Войти

"Ил" планирует потратить почти 3,5 млрд рублей на модернизацию самолета "Руслан"

1178
0
0
Тяжелый дальний транспортный самолет Ан-124 "Руслан"
Тяжелый дальний транспортный самолет Ан-124 "Руслан".
Источник изображения: © Владимир Смирнов/ТАСС

Сроком исполнения соответствующего договора в годовом плане закупок компании значится декабрь 2021 года

МОСКВА, 10 августа. /ТАСС/. ПАО "Ил" планирует к 2022 году создать модернизированную версию тяжелого транспортного самолета "Руслан" - Ан-124-100М - почти за 3,5 млрд рублей. Соответствующая информация размещена в годовом плане закупок компании на 2018 год, опубликованном на портале госзакупок.

"Выполнение СЧ ОКР [составной части опытно-конструкторской работы]: "Переоборудование самолета Ан-124-100 (ВТА) в облик Ан-124-100М (ВТА), аэродромное обеспечение и испытания", - говорится в документе.

Начальная (максимальная) цена договора превышает 3,45 млрд рублей. Закупка предусмотрена у единственного поставщика (АО "Авиастар СП"), срок исполнения договора - декабрь 2021 года.

Согласно плану, ОКБ "Кристалл" более чем за 33,4 млн рублей до декабря 2018 года заменит отечественными аналогами электропроводные центробежные насосы для Ан-124-100М, а холдинг "Технодинамика" заменит импортные насосные станции и агрегаты воздушного судна почти за 18,6 млн рублей.

Также в документе сообщается, что до декабря 2018 года Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н. Е. Жуковского (ЦАГИ) за 3 млн рублей должен подготовить заключения "на технический проект по аэродинамике, прочности, включая экспертизу обоснования продления срока службы самолета Ан-124-100 (ВТА)". Кроме того, институт должен выполнить расчеты для обеспечения продления до более чем 45 лет назначенного срока службы модернизированного "Руслана".

Модернизация "Руслана"

Летно-исследовательский институт им. М. М. Громова до декабря должен выдать заключения на технический проект самолета Ан-124-100М и его первый вылет. Стоимость этого лота оценивается в 3 млн рублей. Научно-исследовательский институт стандартизации и унификации (НИИСУ) за 2 млн рублей должен провести к декабрю экспертизу "по стандартизации и унификации модернизированного тяжелого военно-транспортного самолета Ан-124-100М (ВТА)", а Центральный институт авиационного моторостроения (ЦИАМ) имени П. И. Баранова за 1,5 млн сделает "заключение к методсовету по силовой установке" самолета.

Часть работ планируется заказать у Научно-испытательного института эргатических систем (НИИЭС) за 3 млн рублей. Он разработает эргономичные материалы для "организации процессов и средств деятельности экипажа Ан-124-100М".

Выпуск Ил-276

ПАО "Ил" также планирует потратить 34 млн рублей на подготовку ульяновского завода "Авиастар-СП" к производству перспективного транспортного самолета Ил-276 (СВТС) и выбрать схему кооперации для его создания, следует также из годового плана закупок компании на 2018 год.

"Выполнение работ СЧ ОКР по теме: "Техническое обследование АО "Авиастар-СП", в обеспечение подтверждения готовности к постановке на производство самолета Ил-276 (СВТС), и выбора оптимальной схемы кооперации производства СВТС", - говорится в документе.

Работы должны быть выполнены в октябре 2018 года.

Также компания планирует заключить ряд контрактов со сроком исполнения в декабре 2018 года на проведение опытно-конструкторских работ по созданию комплексной системы управления самолета Ил-276, его шасси, макета кабины экипажа, створок грузового отсека, системы бортовой кабельной сети, системы пожарной защиты и других систем и механизмов. Механизацию крыла, рули оперения и обтекатели рельсов закрылков Ил-276, согласно документу, планируется сделать из полимерных композиционных материалов.

Средний военно-транспортный самолет Ил-276, известный ранее как российско-индийский проект МТА (Multipurpose Transport Aircraft), разрабатывается на смену строевым Ан-12. Первый полет Ил-276 запланирован на 2023 год, в 2025 году планируется завершить опытно-конструкторские работы, а с 2026-го - начать серийные поставки в интересах Минобороны РФ.

Права на данный материал принадлежат ТАСС
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
31.01.2018
"Я не вижу ни одной серьезной трудности, возникшей из-за санкций"
26.04.2013
"Важно, чтобы желания потенциальных поставщиков совпадали с их возможностями"
23.09.2010
Грузовик особого назначения
10.04.2008
Военно-воздушные дальнобойщики
01.03.2007
Транспортная составляющая Россия и Индия интенсифицируют процесс создания совместного грузового самолета
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 16.06 22:08
  • 4
Разработчик назвал сроки испытаний нового поколения бронеавтомобилей "Тигр"
  • 16.06 22:02
  • 98
Глава ВВС Индии делает ставку на "Рафали"
  • 16.06 21:42
  • 1909
Как насчёт юмористического раздела?
  • 16.06 21:36
  • 1
Канадские спутники RADARSAT Constellation успешно вывели на орбиту
  • 16.06 21:33
  • 17
F-35C на сверхзвуке разрушится и станет заметным
  • 16.06 21:14
  • 9
Спецназ через призму прошлого, в векторе будущего
  • 16.06 21:07
  • 45
Роскосмос и власти Москвы начали работу над проектом Национального космического центра
  • 16.06 21:03
  • 84
Потери в вооружённых конфликтах, катастрофы, аварии, происшествия
  • 16.06 19:52
  • 30
"Иглы" сделают САМУМ - убийцу снайперов и БПЛА – более смертоносным
  • 16.06 19:41
  • 85
F-35 пресек радиоэлектронное подавление за счет "петли Бойда"
  • 16.06 19:06
  • 16
Нужны ли России новые авианосцы
  • 16.06 18:34
  • 84
В России пообещали гразер "страшнее ядерной войны"
  • 16.06 17:12
  • 57
Авиация ЦВО пополнилась тремя новыми истребителями Су-34
  • 16.06 17:05
  • 11
Sina (Китай): как Россия умудряется создавать истребители, если у нее отсталые электронные технологии?
  • 16.06 15:13
  • 8
В Минобороны подтвердили планы по обновлению авиатехники до 65%