Войти

Lockheed Martin поставила ВВС США последний модернизированный самолет C-5M "Супер Гэлакси"

690
0
0
C-5M
Самолет C-5M.
Источник изображения: Архив

ЦАМТО, 8 августа. Компания Lockheed Martin объявила о состоявшейся 2 августа на предприятии в Мариэтте (шт.Джорджия) церемонии передачи командованию резерва ВВС США 52-го стратегического военно-транспортного самолета C-5, модернизированного к версии C-5M "Супер Гэлакси".

С поставкой данного самолета завершена реализация программы повышения надежности и замены двигателей самолета RERP (Reliability Enhancement and Re-engining Program), обеспечивающая продление срока службы парка C-5 до 2040-х гг.

После завершения церемонии передачи последний C-5M совершил перелет на авиабазу "Стюарт" (шт.Нью-Йорк), где будут выполнены работы по восстановлению окраски самолета. После завершения этих работ C-5M выполнит перелет на авиабазу "Уэстовер" (шт.Массачусетс), где размещено 439-е транспортное авиакрыло командования резерва ВВС США. Он станет 8-ым самолетом C-5M на этой базе.

C-5 "Гэлакси" эксплуатируется исключительно ВВС США (с 1970 года) и является крупнейшим стратегическим самолетом ВТА в их составе. Целью модернизации C-5 является увеличение эксплуатационного ресурса и улучшение летно-технических характеристик с целью их дальнейшего использования в стратегических воздушных перевозках до 2040 года.

Первый полет модифицированный C-5M "Супер Гэлакси" выполнил в Мариэтте (шт.Джорджия) 19 июня 2006 года. Усовершенствование самолетов C-5 к версии C-5M "Супер Гэлакси" началось в 2010 году после завершения испытаний первых трех опытных образцов. Первый серийный C-5M был поставлен ВВС США 19 января 2011 года. О достижении C-5M "Супер Гэлакси" состояния начальной готовности к боевому применении ВВС США объявили в феврале 2014 года.

Проект модернизации ВТС С-5 "Гэлакси" к варианту C-5M "Супер Гэлакси" осуществляется в два этапа. В рамках первой фазы с целью уменьшения рабочей нагрузки на экипаж и увеличения ситуативного понимания была реализована программа усовершенствования бортового радиоэлектронного оборудования AMP (Avionics Modernization Program). Вторая фаза модернизации представляла собой программу повышения надежности и замены двигателей RERP и предусматривала оснащение С-5 новыми турбовентиляторными двигателями F138-GE-100 (коммерческое обозначение CF6-80C2L1F) тягой 50 тыс. фунтов производства General Electric, а также модернизацию или замену 70 других основных компонентов и подсистем самолетов.

С новыми двигателями крейсерская высота полета C-5M увеличилась c 7300 до 10000 м, взлетная тяга возросла на 22% по сравнению с установленным на C-5A/B/C TF39, на 30% сокращен разбег при взлете, на 58% возросла скорость набора высоты, на 17% сокращены эксплуатационные расходы, снижен расход топлива. В результате этих усовершенствований модернизированный самолет может перевозить значительно большее количество груза на более длинные расстояния.

Всего в рамках программы модернизации Lockheed Martin усовершенствовала 49 самолетов версии C-5B, два версии C-5C и один C-5A. C-5 способен совершать трансконтинентальные перелеты с двумя 78-тонными основными боевыми танками M1A1 на борту, а также перевозить другую крупногабаритную и тяжелую технику, в том числе вертолеты.

08.08.2018
Права на данный материал
принадлежат ЦАМТО
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Похожие новости
09.08.2017
Спрос на классику возрос: перспективы рынка истребителей в ожидании 5-го поколения
04.07.2014
"Локхид Мартин" поставила ВВС США 20-й модернизированный стратегический военно-транспортный самолет C-5M "Супер Гэлакси"
26.02.2014
Аэромобильное командование США объявило о достижении начальной боеготовности модернизированных военно- транспортных самолетов C-5М
10.12.2013
"Локхид Мартин" поставила ВВС США 14-й модернизированный стратегический военно-транспортный самолет C-5M "Супер Гэлакси"
11.12.2008
Lockheed Martin передала ВВС США первый модернизированный самолет С-5
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 23.01 00:20
  • 2
Противолодочный самолет Ил-38Н "Новелла" снабдят современной электроникой
  • 23.01 00:09
  • 1760
Как насчёт юмористического раздела?
  • 23.01 00:03
  • 12
Какие выводы необходимо сделать из гибели летчиков Су-34
  • 22.01 23:02
  • 29
Источник: ВМФ планирует поставить на боевое дежурство до 32 аппаратов "Посейдон"
  • 22.01 22:23
  • 3
Ракетная атака: уничтоженный сирийский "Панцирь" не был готов к бою
  • 22.01 22:21
  • 18
В Китае удивлены малыми объёмами закупок Су-57 для ВКС РФ
  • 22.01 22:15
  • 1
В РФ перезапустят госиспытания арктического вездехода ДТ-3ПМ
  • 22.01 21:56
  • 83
С космодрома Байконур осуществлен успешный пуск ракеты-носителя "Протон-М" с космическим аппаратом Минобороны России
  • 22.01 21:51
  • 1
Летящего британского морпеха с реактивным ранцем сняли на видео
  • 22.01 21:44
  • 2
Военный экзоскелет разработки АО "ГБ Инжиниринг"
  • 22.01 21:39
  • 157
Источник: стратегический подводный беспилотник "Посейдон" получит скорость более 200 км/ч
  • 22.01 21:36
  • 3
Госиспытания первого боевого экзоскелета завершат в России до 2020 года
  • 22.01 21:30
  • 1
Российский БТР-80 сорвался в ущелье в Абхазии
  • 22.01 20:52
  • 1
Минобороны Латвии приостановило закупку ББМ GTP финской компании Sisu Auto
  • 22.01 20:41
  • 3
"Бабахали в степи": как ДРСМД лишил СССР ракет