Войти

БПЛА "Дозор-3" начнет летать в следующем году

1862
0
0

Москва. 5 ноября. АвиаПорт - Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) "Дозор-3" в настоящее время находится в разработке и в следующем году совершит первый полет, сообщил "АвиаПорту" главный конструктор БПЛА ЗАО "Транзас" Геннадий Трубников.


"Сегодня БПЛА "Дозор-3" готов примерно на 40%. Все научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы "Транзас" выполняет в инициативном порядке, анализируя результаты маркетинговых исследований, тенденций рынка и требования потенциальных заказчиков", - подчеркнул Г.Трубников.


"Дозор-3" относится к классу тяжелых средневысотных БПЛА большой продолжительности полета и предназначен для сбора информации о протяженных и площадных объектах, находящихся на значительном удалении от аэродрома, в простых и сложных метеоусловиях, днем и ночью, в интересах обеспечения государственных министерств и ведомств данными, необходимыми для своевременного и грамотного принятия решений в ходе подготовки и выполнения служебных задач.


"Дозор-3" имеет стартовую массу 480 кг (масса полезной нагрузки составляет 115 кг, топлива - 150 кг), на нем установлен поршневой двигатель Rotax 912 мощностью 100 л.с. Эти двигатели отличаются хорошим ресурсом (1500 часов), достаточно изучены в легком авиастроении страны", - отметил главный конструктор.


"Дозор-3" имеет длину 6,7 м, размах крыла 9,4 м. Крейсерская скорость составит 120-150 км/ч, продолжительность полета - до 16 часов при дальности более 2000 км. Время подготовки к вылету - 30 минут. Аварийно-спасательная система включает парашют и "Радиобуй".


На БПЛА установлена комбинированная система управления: автономная (по программе) и дистанционно-пилотируемая (оператор). Дальность действия каналов связи в режиме реального времени - в пределах прямой видимости, а при использовании спутниковой системы связи не ограниченна. Точность навигации по маршруту составляет 15-30 м. Количество точек полетного задания - 250, при этом аппарат способен записывать полетную информацию в течение 30 часов.


В состав целевой нагрузки входят видеокамера переднего обзора с разрешением 752 х 582 пикселей, видеокамера бокового обзора, тепловизор среднего диапазона, РЛС переднего и бокового обзора с синтезированной апертурой, автоматическая цифровая камера (с матрицей 12 мегапикселей), система управления целевой нагрузкой и накопитель полетной и видовой формации.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.06 21:38
  • 0
По поводу "Пантеры" и Т-34
  • 02.06 20:54
  • 123
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 02.06 17:47
  • 9157
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.06 16:40
  • 3
Картаполов заявил, что надежность системы ПВО России выше 99%
  • 02.06 15:34
  • 1
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 02.06 11:01
  • 15
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 02.06 10:23
  • 1
Вэсэушники жалуются на применение новых крылатых дронов на базе "Дань-М"
  • 02.06 05:56
  • 0
Ответ на "На Западе заявили о пугающих возможностях российского ПАК ДА"
  • 02.06 05:26
  • 8
Неизбежность Тайваня
  • 02.06 04:47
  • 0
Нет, комментарий все-таки нужен - к "Предательство Украины — пятно на совести Запада (The Times, Великобритания)"
  • 02.06 04:37
  • 1
На Западе заявили о пугающих возможностях российского ПАК ДА
  • 02.06 03:28
  • 3
Яхты патриотов
  • 02.06 03:17
  • 1
Замсекретаря Совбеза: Арктика имеет большое военно-стратегическое значение
  • 02.06 03:06
  • 1
Авианосцы США совершенно неэффективны для сдерживания военной мощи Китая
  • 01.06 19:29
  • 0
Ответ на "Предательство Украины — пятно на совести Запада (The Times, Великобритания)"