Российский "Посейдон" назвали торпедой апокалипсиса

Мало иметь два специализированных носителя. Посейдон должен получить возможность десантирования в ТПК из грузовой кабины любого Ил-76.

Т.е. вытягиваться парашютом со специальной платформы по роликовым направляющим, переходить в воздухе в вертикальное положение и раскрывать основную парашютную систему.

А прямо с пирса что нельзя её запускать если у неё дальность 10,000 км ?

Боеголовка, по его мнению, в состоянии справиться с любой авианосной ударной группой ВМС США.

Ага! Если та будет идти парадным строем...

у неё дальность 10,000 км ?

Почему только 10000 км - если у неё ЯСУ...? Число с потолка.

Я примерно сказал 10,000 км хватит за глаза

Если та будет идти парадным строем..

Нет, они в ужасе разбегутся самым полным, спасая каждый себя,  бросив АВ на съедение атому:-)

Была такая экспериментальная ПЛ, которая родилась в очень сложное для страны время и прожила очень недолгую жизнь. Но результаты исследований, которые на ней проводились актуальны до настоящего времени:

В междукорпусном пространстве размещалась система подачи растворов полимеров в пограничный слой на легкий корпус, а также на гребной винт. Система включала в себя кольцевые щелевидные конструкции легкого корпуса, цистерну-хранилище полимерной пасты, насос подачи раствора с необходимой аппаратурой управления и контроля.

Полимерная паста загружалась в специальную цистерну, содержавшую эластичные емкости; в полости между ними и переборками цистерны поступала забортная вода, которая по мере расходования пасты ее заменяла. При включении системы в смеситель подавались забортная вода и паста. Полученный раствор поступал по трубопроводам в сборные коффердамы, а затем — к щелям в легком
корпусе, ограждении выдвижных устройств, стабилизаторах и к гребному винту.

Гидродинамически активные полимеры были созданы на базе полиэтиленоксида и акриламида.

Гидродинамическое сопротивление при этом стабильно снижалось, а скорость хода увеличивалась при поддержании постоянной мощности ГЭУ. Одновременно удалось определить пути снижения гидродинамических помех работе ГАК на больших скоростях хода, а также опробовать новые методики расчетов гребных винтов, акустического поля корабля.

В части, касающейся Посейдона, распыление в его пограничном слое растворов полимеров, на финальной траектории позволит снизить его гидроаккустическую шумность, уменьшить вибрации корпуса, ещё больше повысить скорость (для последнего решительного рывка) и улучшить чувствительность и стабильность работы ГАК.

интересный ролик по смежной теме:
https://www.youtube.com/watch?v=_gtF4l6s5Cg

Ага! Если та будет идти парадным строем...

А в чем разница каким строем идёт АУГ если Посейдон с глубины в километр  вспорет брюхо авианосца и при этом сработает двхмегатонный ядерный боезаряд, а к нему добавится взрыв реактора авианосца, взрыв боезапаса  в арсеналах и взрыв авиационного топлива?

Речь о поражении групповой цели. Корабли авианосного ордера могут располагаться в десятках км/миль друг от друга. Какие нах 2 Мт...?

А прямо с пирса что нельзя её запускать если у неё дальность 10,000 км ?

С пирса- нет. С Со специализированных надводных кораблей- морских транспортов вооружения, да (во всяком случае такую возможность логично предусмотреть).

Если запускать это изделие от пирса, то оно забьет свои технические каналы, предназначенные в том числе для охлаждения ЯЭУ. А невозможность отвода тепла- это уже аварийная ситуация.

Вода возле наших пирсов, не соответствует каким бы то не было санитарно-экологическим нормам, там плавает все, от цветущей ламинарии, до целлофановых пакетов и льяльных вод с мазутом.

Так что запускать изделие от пирса- дело весьма рисковое. А вот сбросить с военно-транспортного самолета за несколько сотен миль от беоерега - самое то. Там и водичка почище и дно поглубже. Большой "рыбе" нужна глубокая и чистая вода.

Корабли авианосного ордера могут располагаться в десятках км/миль друг от друга. Какие нах 2 Мт...?

В десятках километрах они располагаться не могут, потому что в таком случае образуются огромные разрывы в системе противолодочной обороны, которыми не преминут воспользоваться даже шумные китайские или еще более шумные северокорейские лодки.

Если же Вы говорите о нескольких "кольцах" (рубежах) вокруг АВ, то конечно, внешнее кольцо будет в несколько более выигрышном положении по отношению к внутреннему и среднему, но и на его долю тоже достанется.

Во-первых современные корабли не имеют ничего общего с бронированными линкорами и крейсерами времен ВОВ. За тонким слоем алюминия или маломагнитной стали, находится толстая вставка из полиуретана,  обеспечивающая высокую степень плавучести.





Но как сталь, толщиной со стену консервной банки и полиуретан, защитят колебали от ПФЯВ?

От ударной волны, от проникающей радиации, от ЭМИ? Я еще допускаю, что со световым излучением экипажи как-то справятся и потушат горящую на своих бортах краску.

Но "пенопластовый" корпус разломит ударной волной даже на удалении 10 миль. Большая часть электроники выйдет из строя. Экипаж, за исключением дежурной смены, находящейся в цитадели получит высокие дозы проникающей радиации. Да, он не утонет. Моряки, пережившие кромешный ад, соберутся частью на корме, а частью в носу и будут думать, что им делать дальше. Но часть из них погибнет уже к закату этого дня.

Подрыв 2мт под атомным авианосцем водоизмещением ок 90 000 превратит его в миллиарды и мириады радиоактивных болтов и гаек, которые сначала взлетят до стратосферы, а потом прольются стальным радиоактивным дождем в радиусе нескольких сотен миль, пробивая тонкостенные палубы тех несчастных кораблей, которые пережили сам атомный взрыв.

К этому следует добавить наличие на борту АВ ядерного оружия (ну хотя бы 10-12 тактических авиабомб) и ядерных реакторов, которые даже если и не вступят в ядерную реакцию от первого взрыва (что вполне возможно), усилив энерговыделение, то уж точно перейдут в пылеобразное состояние в довесок ко всему остальному фонящему железу.

Т.е. при любом раскладе перспективы у кораблей ордера весьма не радужные, разве что, какой нибудь адмирал или командир отдельного боевого корабля учтет направление ветра и попытается максимально быстро и долго идти под его прикрытием. Так ветра может и не быть, тогда всем достанется поровну.