Войти

Сердюков объяснил отказ Китая от российских двигателей в пользу украинских

4766
8
+1
Анатолий Сердюков
Анатолий Сердюков.
Источник изображения: Рамиль Ситдиков / РИА Новости

Вертолет нового поколения AHL (Advanced Heavy Lift) получит двигатели украинского производителя "Мотор Сич", поскольку головным разработчиком в проекте выступает китайская сторона, заявил РБК глава авиакластера "Ростеха" Анатолий Сердюков.

"Головным разработчиком в этом проекте является китайская сторона, и им принимать решение, какой двигатель будет стоять на вертолете. Но я точно знаю, что если "Ростех" делал бы двигатель для AHL, то он получился бы гораздо современнее и экономичнее, чем тот, который есть сейчас у "Мотор Сич"", — сказал менеджер.

По его словам, подписание контракта между Китаем и Россией по проекту AHL ожидается "в ближайшее время". "За основную конструкцию отвечаем мы. Вообще в больших вертолетах самое сложное даже не столько двигатель, сколько редуктор и общая конструкция", — отметил Сердюков.

Он также заявил, что испытание первого опытного образца двигателя ПД-12В для Ми-26 запланировано на 2020 год, а передача в серийное производство — в 2025 году.

Совместно российско-китайский проект AHL предусматривает создание на базе Ми-26 тяжелого вертолета нового поколения. Россия в программе представлена авиакластером "Ростеха".

Ми-26 — крупнейший в мире серийно производящийся транспортный вертолет. Грузоподъемность машины достигает 20 тонн. Выпускаемый Россией Ми-26 ранее получал украинский турбовальный двигатель Д-136.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
8 комментариев
№1
27.07.2018 11:18
Цитата, q
"За основную конструкцию отвечаем мы. Вообще в больших вертолетах самое сложное даже не столько двигатель, сколько редуктор и общая конструкция", — отметил Сердюков.
Если в руководстве вертолетостроения появился человек, который знает, что в вертолете есть редуктор, то это хороший знак.
0
Сообщить
№2
27.07.2018 12:31
Цитата, TopGear сообщ. №1
Если в руководстве вертолетостроения появился человек, который знает, что в вертолете есть редуктор, то это хороший знак.
Надеюсь, это шутка. Для того, чтобы понимать, что в двигательной системе вертолета есть редуктор, нужно всего лишь знать, что основной винт вращается медленнее вала турбины.
+1
Сообщить
№3
27.07.2018 13:35
Цитата, TopGear сообщ. №1
Если в руководстве вертолетостроения появился человек, который знает, что в вертолете есть редуктор, то это хороший знак.
Пройдет еще немного лет и человек выучит слово "трансмиссия". ;)
Цитата, As sa сообщ. №2
Для того, чтобы понимать, что в двигательной системе вертолета есть редуктор, нужно всего лишь знать, что основной винт вращается медленнее вала турбины.
Слишком много сложных слов для доктора экономических наук, по совместительству, старшего лейтенанта и главы авиакластера.
Впрочем, один доктор философии начинал руководство космонавтикой с технического термина "батут".
0
Сообщить
№4
27.07.2018 13:46
Нормально.
А.Э.Сердюков предложит им редуктор ОДКшный без вибрации и шума по цене ГТД и пошли оне лесом до Чунцина.
0
Сообщить
№5
27.07.2018 13:50
Сердюков ничем не хуже прежних руководителей отрасли. Более того, есть шанс, что лучше. Так ли это и насколько лучше - покажет самое ближайшее будущее. По крайней мере, в отрасли появился человек к которому можно обращаться по поводу совершенствования редукторов и который не спросит "а что это такое и зачем оно нам нужно". Это уже весьма позитивный факт.
0
Сообщить
№6
27.07.2018 14:22
Цитата, q
редуктор ОДКшный без вибрации и шума
Это что за редуктор такой?
0
Сообщить
№7
27.07.2018 14:43
Наши оружейники научились высокоточно чугуняки  ложить одинаково с американскими высокоточными авиабомбами. Редукторщики тоже уже умеют без зазора редукторы на имеющейся технологии обработки зубьев наравне с американскими высокоточными станками с нулевым зазором.
0
Сообщить
№8
27.07.2018 16:08
для выживания российским конструкторским бюро по прежнему нужно работать на китайцев
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.07 16:46
Ложь как стратегия: исказить, обмануть, дезинформировать
  • 30.07 16:44
  • 0
Лев Вершинин прокомментировал инцидент с дроном в Минске
  • 30.07 12:03
  • 9796
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.07 08:56
  • 13
В Госдуме высказались о судьбе авианосца «Адмирал Кузнецов»
  • 30.07 05:14
  • 1
"Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда
  • 30.07 03:39
  • 37
"Главное - не зарабатывать новых долгов"
  • 30.07 02:59
  • 0
О поколениях подводных лодок
  • 30.07 00:09
  • 1
Разница поколений: Путин оценил мощь атомных подлодок ВМФ РФ
  • 29.07 22:43
  • 488
Претензии к администрации сайта
  • 29.07 22:09
  • 0
По поводу "Наверстать упущенное: истребитель Су-35 получил масштабную модернизацию для воздушного боя (Military Watch Magazine, США)"
  • 29.07 21:22
  • 0
Ответ на "Россия только что спустила на воду крупнейший в мире боевой корабль после 26-летней глубокой модернизации (Military Watch Magazine, США)"
  • 29.07 19:47
  • 0
По поводу "На Западе оценили мощь атомных подлодок России"
  • 29.07 18:39
  • 0
По поводу "Отсутствие компромисса"
  • 29.07 15:30
  • 0
Отсутствие компромисса
  • 29.07 15:22
  • 0
Военный эксперт Богодель: Масло в огонь