Войти

Эксперт: Россия не сможет построить новый авианосец раньше 2030 года

2653
15
+2
Источник изображения: © Виталий Невар/ТАСС

При этом научный руководитель центра Валерий Половинкин отметил, что технологические возможности российских заводов позволяют решать любую поставленную задачу

МОСКВА, 26 июля. /ТАСС/. Строительство в России нового авианосца займет не менее десяти лет, и раньше 2030-2035 годов такой корабль не появится, рассказал в интервью ТАСС научный руководитель Крыловского государственного научного центра Валерий Половинкин.

"Технологические возможности российских заводов позволяют решать любую поставленную задачу. Но с моей точки зрения, раньше 2030-2035 года новый авианосец построен не будет", - сказал Половинкин, добавив, что "на его строительство при благоприятных условиях понадобится не менее десяти лет".

При этом ВМФ России "непозволительно иметь" маленький авианосец, считает специалист, потому что тогда он будет решать какие-то частные задачи, не располагая самолетами разведки, радиолокационного дозора, целеуказания, штурмовой авиации, прикрытия.

"В то же время я не сторонник разговора о том, что водоизмещение российских авианосцев обязательно должно быть как у американских - 100 тыс. т и более. Английский авианосец "Королева Елизавета" в газотурбинном варианте обладает водоизмещением около 60 тыс. т и всеми необходимыми летательными аппаратами", - сказал Половинкин.

Сравнительно небольшое водоизмещение российских перспективных авианосцев "может быть компенсировано за счет радикальных изменений формы их корпуса", добавил ученый.

По прогнозам Минпромторга РФ, в случае консервативного сценария развития экономики и недостатка финансирования, строительство перспективных надводных кораблей дальней морской зоны, в том числе перспективного авианосца, могут отложить до 2035 года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
30.07.2018
Крыловский центр: подлодки-"невидимки" из особых материалов станут реальностью
26.07.2017
Мореходная экономика академика Пашина
17.12.2012
"Мистрали" – non grata
15.07.2011
Академик РАН Валентин Пашин: «Флот должен соответствовать интересам страны и её возможностям»
15 комментариев
№1
27.07.2018 08:45
Правильно написал, до 35 г никакой авианосец нам и не нужен, нафик нужны эти "игрушки " если в стране пенсию платить денег не хватает....

Чтобы уничтожить американские АУГ есть Кинжал,  нанести удар в любую точку планеты может Авангард, США утопить, пожалуйста Посейдон!
+3
Сообщить
№2
27.07.2018 09:17
Авианосец он и не для того предназначен чтобы воевать с авианосцем противника. Так же как и танк против танка. Такие вещи случаются, но это ни в коем случае не является основным назначением этих средств. Против АВ предназначены противокорабельные/протиавианосные силы (ПЛАРК, ДА...), а против танков - противотанковые.
Так что этот аргумент не канает. Другое дело - насколько необходимо РФ собсна основное назначение АВ, чтобы тратить на них немалый кусок своего военного бюджета, при наличии более приорететных нужд в области ВВТ....? Сможет ли (позволят ли) Россия использовать эти силы в услових обострения международной военной обстановки? Ведь господство на море совсем не за нами. Или лучше обеспечить данные нужды иными средствами...?
+1
Сообщить
№3
27.07.2018 16:49
Цитата, q
Ведь господство на море совсем не за нами.

Нам бы обеспечить безопасность прилегающих морских территорий чтобы не допустить дальнейшего расхищения ресурсов.
Дальневосточный регион, Арктика это те районы которые будут "кормить" Россию ближайшие лет 20-30.
Там можно обеспечить свое превосходство за счёт береговых ракетных комплексов, Кинжала, систем ПВО/ПРО, противолодочных комплексов.
Авианосец как то не особенно и нужен...
+3
Сообщить
№4
27.07.2018 17:13
Половинкин в качестве примера достойного подражания привел Куин Элизабет, худшего примера как самого корабля, так и его авиагруппы не найдешь! Это заставляет усомниться в компетенции Половинкина.
А что касается вопроса о наличии авианосца в составе ВМФ РФ то такой корабль бы не помешал, но бюджет не позволяет. И, по крайней мере в ближайшие 6 лет, не позволит...
0
Сообщить
№5
27.07.2018 17:32
Цитата, штурм сообщ. №3
Дальневосточный регион, Арктика это те районы которые будут "кормить" Россию ближайшие лет 20-30.
Добавил бы еще Сибирь и на интересы в Средней Азии,а так много дольше чем 20-30 лет,есть куда расти
Цитата, q
Тунгу́сский у́гольный бассе́йн — наиболее крупный из угольных бассейнов России, занимает часть территории Красноярского края, Якутии и Иркутской области. Географически бассейн занимает большую часть Восточной Сибири, простирается на 1800 километров с севера на юг от реки Хатанги до Транссибирской железной дороги и на 1150 километров с запада на восток в междуречье рек Енисея и Лены. Общая площадь составляет свыше одного миллиона квадратных километров. Добыча угля ведётся подземным и открытым способами. В основном добывается каменный уголь (коксующийся), есть и антрациты, встречается бурый уголь.

По состоянию на 2010 год, недостаточно изучен из-за плохой доступности и сурового климата. Балансовые запасы (А + В + С1) 1742 и С2 3597 миллиардов тонн (1986).
в совокупности почти 5,4 трил.тонн угля,при современной добычи России в 400 мил.тонн на 13500 лет,там же Канско-Ачинский угольный бассейн
Цитата, q
Общие запасы угля, посчитанные на 1979 год, составляют 638 млрд т, из них пригодно для отработки открытым способом 142,9 млрд т
там же Бакчарское железорудное месторождение https://dprom.online/2018/04/05/bakcharskoe-zhelezorudnoe-mestorozhdenie-v-tomskoj-oblasti-nerealizovannyj-potentsial-promyshlennogo-i-sotsialno-ekonomicheskogo-razvitiya-sibiri/
Цитата, q
Общая протяжённость этого бассейна составила около 2 000 км с севера на юг и около 250 км с запада на восток, а общие ресурсы железной руды содержанием выше 30% оценили в 900 млрд тонн. Чуть менее половины этих ресурсов (более 390 млрд тонн) сосредоточены на территории нескольких районов Томской области.
КМА со своими 30 мр.тонн тихо спит в сторонке.Еще Попигайского кратера.https://moiarussia.ru/popigajskij-krater-zvezdnaya-rana-na-tele-sibiri/
Цитата, q
Ведь их запасов, как утверждают ученые, должно хватить как минимум на 3000 лет.
3000 лет КАРЛ.Может хватит гоняться за Венесуэлой с ее нефтью и кучей кредитов ,у нас своя территория не освоена.
+1
Сообщить
№6
28.07.2018 01:45
Цитата, beka1 сообщ. №4

Чем Queen Elizabeth худший пример?
0
Сообщить
№7
28.07.2018 10:43
Цитата, Alpha_Red сообщ. №6
Та же проблема что у Кузнецова.  Нет машин РЭБ и ДРЛО.  Наши и английские вертолеты  ДРЛО по сравнению с Хокаем  просто позор.
0
Сообщить
№8
28.07.2018 11:00
Цитата, q
Чем Queen Elizabeth худший пример?
Газотурбинная ЭУ, а по хорошему надо бы атомную, англичане это , конечно, понимают, но денежек не хватает, отсутствие катапульты, обусловленное выбором убогого F-35B. Да и выбрали его похоже  от экономии, первоначально хотели F-35C. А если говорить о авиагруппе, то это F-35B, а также использование в качестве ДРЛО вертолета, что заметно снижает эффективность ДРЛО.
+2
Сообщить
№9
28.07.2018 12:45
Непоражаемых целей нет. ЭМ устройства защиты эффективные совместимы разве с кораблями с большими энергетическими мощностями и размерами. Какие-то можно было бы в нашем случае на 941 проект ставить, если он не сгнил т.к. железка. Вроде 2шт ещё остались под списание. Некоторые разве на последние авианосцы и влезут или на очень крупные суда с полным электродвижением на азеподах. Системы накопления/генерации тоже надо куда ставить т.е  это сокращение или полная уборка авиакрыла. Как минимум 2 палубы или часть на 3-4 займёт сильноточный релятивистский ускоритель. Во время работы людям а, экипажа чуть меньше чем крыс, придётся в убежищах отсиживаться, мостик, реакторное и прочие придётся дополнительно изолировать. В общем переделка серьёзная.

При этом охраняющий рой должен быть устойчивым при достаточно небольшом расстоянии его частей от пучка, а защитный "барабан" авианосца и 80 лет назад состоял из его авиации да ПЛ вокруг, кораблей охранения. Ничего не изменилось.

Остальные достаточно надёжно топятся разными методами.


Деньги на ветер.

Для примера Крупнейший в мире контейнеровоз более чем на 19тыс стандартных контейнеров имеет владельцем China Shipping Container Lines (CSCL), Шанхай, Китай
Туда точно влезет.
Но ему потребуется увеличивать электрические мощности до желательно 200-250МВт. Тогда с ускорителем имеет все шансы стать мощнейшим военным кораблём в мире. ОДИН  сроем из АНПА и дронов, способен будет держать оборону до сотен км вокруг.
0
Сообщить
№10
28.07.2018 16:53
Как по мне авианосцы будут иметь будущее только в случае наличия самолетов с ударными гиперзвуковыми ракетами большого радиуса на борту и хорошего ПВО. По другому говоря новому российскому авианосцу нужно что-то вроде корабельного МиГ-31К и С-400. Вот взять те же прототипы Су-57, допилить их и использовать в качестве корабельного бомбардировщика с Кинжалами на борту. И да, авианосец должен быть всяко сверхтяжелым. Иначе не рыба, ни мясо получится. Так что "Нимиц-класс" наше всё.
-1
Сообщить
№11
28.07.2018 21:09
Цитата, Ives сообщ. №10

Необязательно сверхтяжелый.
0
Сообщить
№12
28.07.2018 21:11
Цитата, beka1 сообщ. №8
обусловленное выбором убогого F-35B

А чем это Ф35 плох? Только попрошу без шапкозакидательства.
Как по мне с европейским метеором или же с AIM-120D будет вполне норм.

Цитата, beka1 сообщ. №8
Да и выбрали его похоже  от экономии, первоначально хотели F-35C.

Так F35B как раз таки корабельный и тем более он по логике должен быть дороже версии "C" так как является VTOL со всеми вытекающими. По остальным пунктам согласен.
+1
Сообщить
№13
28.07.2018 21:17
Цитата, DEMiURG сообщ. №7

У французов тоже вроде нет самолетов РЭБ.
0
Сообщить
№14
28.07.2018 23:05
из всех предприятий только Севмаш может потянуть.
Сечин, по слухам, заранее предусмотрел "невозможность" постройки АВ
на ДВ Звезде...
0
Сообщить
№15
29.07.2018 07:31
Цитата, Alpha_Red сообщ. №12
А чем это Ф35 плох? Только попрошу без шапкозакидательства.
Как по мне с европейским метеором или же с AIM-120D будет вполне норм.
Из за ЛТХ.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.04 13:48
  • 3
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 25.04 13:42
  • 119
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 13:40
  • 463
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 25.04 13:10
  • 1034
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.04 12:48
  • 0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
  • 25.04 10:13
  • 478
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.04 09:44
  • 1
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры
  • 25.04 09:27
  • 9
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 25.04 09:12
  • 276
Космонавтика Илона Маска
  • 25.04 09:02
  • 26
Национальная политика и миграция
  • 25.04 08:46
  • 19
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 25.04 05:17
  • 3
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 25.04 04:48
  • 2706
Как насчёт юмористического раздела?
  • 25.04 01:52
  • 1
Минобороны РФ проведет в Парке Победы выставку трофейного оружия из зоны СВО