Войти

Штурмовая амфибия: чем примечателен малоизвестный броневик "Ансырь"

2249
4
+4
Бронированный автомобиль "Ансырь"
Бронированный автомобиль "Ансырь".
Источник изображения: Алексей Моисеев

Разработанный в России бронированный автомобиль "Ансырь" относится к классу штурмовой плавающей техники. По мнению военных экспертов, он мог бы найти достойное применение в различных силовых структурах, а также специальных подразделениях российской армии.

При первом знакомстве с этой бронемашиной удивляют ее сравнительно компактные размеры. Длина - 4000 мм, ширина -2100 мм, а высота всего 1850 мм. Клиренс - 350 мм. Масса около 4200 кг. При этом вес груза может достигать 800 кг.

Несущий бронированный корпус обеспечивает пятый класс защиты.

Благодаря 180-сильному дизельному двигателю, полноприводной броневик может разгоняться по шоссе до 130 км/ч. Не боится он и бездорожья: углы подъема, спуска и крена - не менее 35 градусов.

Как уже упоминалось, "Ансырь" способен преодолевать водные преграды вплавь. Во время испытаний в Бронницах при преодолении водной преграды была достигнута скорость 5-7 км/ч.

Одной заправки топливом хватает для осуществления марша на расстояние до 800 км.

Автомобиль может оборудоваться пулеметной установкой на крыше со специальными бронированными щитками. Также возможно размещение противотанкового комплекса с управляемым ракетным вооружением.


Алексей Моисеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
4 комментария
№1
26.07.2018 12:49
на тигр похож
база?
0
Сообщить
№2
26.07.2018 14:45
Перспективный аппарат. Габариты и снаряжённая масса в 5 тонн допускает транспортировку его в грузовой кабине самолётов Ил-112в и на внешней подвеске вертолёта Ми-38. Вероятно именно этими требованиями было вызвано ограничение по снаряжённой массе в 5 тонн. Для сравнения, масса Б/М Тигр превышает 5 тонн, что выходит за пределы заявленных транспортных возможностей Ил-112в.
+1
Сообщить
№3
26.07.2018 15:02
я про геометрию, не про массу
0
Сообщить
№4
27.07.2018 01:54
А про противоминную защиту - тишинааа. Очевидно её нет как и у "Тигра". Да и 5-й класс баллистической защиты - это слишком мало для армейской бронемашины, нужно как у "Рыси" - 6А, а если ещё и приладить КАЗ против РПГ (типа Rheinmetall ADS для тех же Iveco LMV)- совсем хорошо было бы, но…
Про лёгкую броню (керамическая) тоже ни слова - печаль.
-1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.02 08:23
  • 7409
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.02 05:49
  • 280
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 01.02 20:57
  • 1
Война беспилотников: опубликованы кадры, на которых российский FPV-дрон успешно атакует БПЛА-ретранслятор ВСУ
  • 01.02 20:52
  • 1
В России допустили оснащение Су-57 «Кинжалом»
  • 01.02 15:20
  • 1
«Зеленая» электростанция Ростеха впервые поставила почти 2 млн кВт в энергосеть
  • 31.01 22:17
  • 2
В России запатентовали конструкцию гибрида вертолета и самолета
  • 31.01 20:54
  • 3
«В России разрабатывают вертолет, который в полете превращается в самолет»
  • 31.01 19:55
  • 3
В зоне СВО заметили БМП с «мохнатым» «царь-мангалом»
  • 31.01 17:27
  • 0
Беларусь: выбор сделан, что будет дальше?
  • 31.01 17:23
  • 1
Стало известно о разработке российского гражданского сверхзвукового самолета
  • 31.01 16:49
  • 2
Чемезов заявил, что ОАК будет наращивать производство Су-57
  • 31.01 13:20
  • 2
Концерн «Калашников» завершил испытания в зоне СВО тактических опор под стрелковое оружие для поражения беспилотников
  • 31.01 08:09
  • 150
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 30.01 14:26
  • 0
Пишем – сокращение американских войск в Европе, в уме – подготовка к войне
  • 30.01 00:11
  • 1
Некое сочетание взглядов "со стороны" (сейчас) и "изнутри" (на основе прошлого опыта)