Войти

Украина и Турция объявили о планах создания СП по производству Ан-188

3076
5
-1
Облик самолета Ан-188
Облик транспортного самолета Ан-188. Слайд с презентации ГП "Антонов" в Ле Бурже 15.06.2015.
Источник изображения: Nick de Larrinaga (via Jane's)

ЦАМТО, 18 июля. Украинское госпредприятие "Антонов", входящее в состав госконцерна "Укроборонпром", и турецкая TAI намерены учредить совместное предприятие для разработки, строительства и испытаний транспортного самолета Ан-188, сообщила 17 июля пресс-служба "Укроборонпрома".

По данным концерна, военно-транспортный турбореактивный самолет Ан-188 грузоподъемностью до 50 т будет выполнять широкий спектр задач – перевозить военную технику всех видов, военное и строительное оборудование, вертолеты, до 300 военнослужащих, а также гуманитарные грузы и контейнеры. По данным предприятия, самолет оборудован для высокоточного десантирования военнослужащих, при этом Ан-188 сможет базироваться на различных аэродромах, в том числе на грунтовых, и садиться на короткие полосы длиной всего 600-800 м.По сообщению "Укроборонпрома", в рамках международного авиакосмического салона "Фарнборо-2018" (Великобритания) украинская и турецкая стороны подтвердили взаимную заинтересованность в сотрудничестве по проекту Ан-188.

"В ближайшее время турецкая делегация посетит ГП "Антонов" для финализации создания юридических документов по формированию совместного предприятия с целью разработки, построения и испытаний самолета Ан-188", – цитирует "РИА Новости" пресс-службу ГП "Антонов".

Согласно законодательству, эти документы будут представлены на рассмотрение Кабинету министров Украины. Соответствующая процедура будет выполнена турецкой стороной, добавили в пресс-службе.

Как напоминает "РИА Новости", в конце марта 2015 года Кабмин передал госпредприятие "Антонов" из авиаконцерна "Антонов" в состав оборонного концерна "Укроборонпром". Позднее, в июне того же года, в состав "Укроборонпрома" также вошли Харьковское государственное авиационное производственное предприятие и киевский авиаремонтный "Завод 410 гражданской авиации".

В январе 2016 года Кабмин принял решение об окончательной ликвидации государственного авиастроительного концерна "Антонов" в связи с переходом всех его предприятий в состав оборонного концерна "Укроборонпром".

Как отмечает "РИА Новости", еще в 2015 году Киев предложил странам НАТО совместно производить Ан-70, позже СМИ писали, что речь идет о модификации данного самолета – новом проекте Ан-188. В свою очередь, в "Рособоронэкспорте" заявляли, что Украина не имеет права позиционировать проект Ан-188 как свой собственный, так как он является продолжением российско-украинского Ан-70, только с другими двигателями.

Ан-70 – военно-транспортный самолет, разработанный украинской компанией "Антонов" совместно с Россией. Как сообщалось, в связи со сложившейся политической ситуацией Минобороны России, планировавшее закупку самолетов Ан-70, исключило их из госпрограммы вооружения, отмечает агентство.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
5 комментариев
№1
19.07.2018 08:55
Скоро Антонов и Боинга перегонит по количеству выпускаемых самолётов....(:
+2
Сообщить
№2
19.07.2018 11:35
Туркам-то на кой это счастье? Ониж А400М используют. Попахивает толи лыжным инструктором, толи ИБД.
0
Сообщить
№3
19.07.2018 11:38
Цитата, штурм сообщ. №1
Скоро Антонов и Боинга перегонит по количеству выпускаемых самолётов....(:

Ан-188 будут выпускать в Турции.

Ан-132 будут выпускать в Саудовской Аравии.

Ан-178 будут выпускать в Азербайджане, Индии и Китае.

Ан-225 будут выпускать в КНР.

Ан-77 будут выпускать в самой Украине.

Осталось только подождать, года 2.
+3
Сообщить
№4
19.07.2018 14:44
А ТРДД решили прикрутить, потому что хохлы винты сделать не могут?
+1
Сообщить
№5
19.07.2018 16:54
Москвич Антонов сумел создать прекрасный авиастроительный куст, а самолеты его школы - эталон в своем классе. Вот только столько спецов, чтобы обеспечить запуск в производство разных моделей в 3-5 странах, уже нет. При всем уважении к инженерам Турции, СА, Азербайджана, самолет не ишак. Наши обкатанный за 20+ лет Ил-76 никак не запустят в серию (хоть и близко),, а тут от Ан-70 до Ан-225 в полторы каски. Больше шансов у Китая, интересно будет посмотреть на календарь, когда "их" Мрия взлетит.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.11 02:03
  • 3
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 22.11 00:28
  • 5816
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:38
  • 1
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC
  • 21.11 01:45
  • 1
«Тегеран считает Россию хрупкой и слабой»: иранский эксперт «объяснил» суть якобы возникших разногласий между РФ и Исламской Республикой
  • 21.11 01:26
  • 1
Пентагон не подтвердил сообщения о разрешении Украине наносить удары вглубь РФ американским оружием
  • 20.11 20:38
  • 0
Ответ на ""Сбивать российские ракеты": в 165 км от границы РФ открылась база ПРО США"