Войти

Самолет Як-58 оснастят немецким двигателем

4763
2
0

Москва. 31 октября. АвиаПорт - Легкий многоцелевой самолет Як-58 разработки ОАО "ОКБ им. Яковлева" оснастят авиационным дизельным двигателем Centurion компании Thielert Aircraft Engines (Германия), сообщил "АвиаПорту" источник в сфере легкого авиастроения.


Среди претендентов на роль двигателя для Як-58 в новом "техническом лице" были российский М9Ф Воронежского механического завода, швейцарский роторно-поршневой двигатель Mistral и немецкий дизель Centurion. Переговоры с немецкой стороной велись достаточно долго, но сейчас разработчик самолета уже стал получать необходимые материалы по выбранному двигателю для Як-58, пояснил собеседник агентства.


М9Ф - очень хороший и мощный двигатель и разработчик самолетов планирует его применение на ряде новых разработок, таких как спортивный самолет Як-54, учебно-тренировочный самолет Як-152. Но авиадизель работает на более дешевом керосине, он имеет большую мощность по высоте полета и более высокую продолжительную мощность. У него не падает мощность по высоте, как у М9Ф, режим постоянной мощности при наборе высоты также выше, чем у М9Ф - 330 л.с. вместо 320 л.с. На высоте 2000 м Centurion имеет на 40% выше мощность, чем М9Ф. Дальность самолета с дизелем при полной заправке (300 кг) и четырьмя человеками на борту (три пассажира) - более 2000 км. Дальность полета с пятью пассажирами и летчиком составляет 1600 км. Кроме того, ресурс М9Ф до первого ремонта - 500 часов, авиадизеля - 2000 часов, уточнил источник.


На предстоящую макетную комиссию самолет Як-58 будет предъявлен с дизелем Centurion. Авионику фирмы "Транзас" предполагается заменить на Garmin 900 с двумя жидкокристаллическими индикаторами. При этом по цене оборудование фирмы "Транзас" и Garmin вполне сопоставимы, подчеркнул он.


Заказчиком работ по самолету Як-58 является Казахстан, потребность которого оценивается примерно в 300 таких машин. При этом "ОКБ им. Яковлева" будет получать роялти.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
2 комментария
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.06 12:03
  • 9044
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.06 09:37
  • 2
Комитет Сената рекомендовал утвердить кандидатуру Айзекмана на пост главы NASA
  • 01.06 09:31
  • 12
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 01.06 09:30
  • 103
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 01.06 08:43
  • 312
Космонавтика Илона Маска
  • 01.06 06:49
  • 0
О "Черноморском флоте сегодня"
  • 01.06 05:37
  • 7
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 01.06 05:34
  • 2
Грозит ли нам восстание машин?
  • 01.06 05:22
  • 1486
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.06 05:13
  • 315
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 01.06 04:15
  • 0
По поводу качественного и численного состава ЧФ
  • 01.06 00:59
  • 1
Ответ на "Ковальчук: москитный флот для РФ имел бы преимущества перед большими кораблями"
  • 31.05 20:29
  • 1
У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА
  • 31.05 20:07
  • 1
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ
  • 31.05 20:01
  • 1
На Западе у российского ударного «Охотника» обнаружили «неожиданную проблему»