Войти

Самолет Як-58 оснастят немецким двигателем

4811
2
0

Москва. 31 октября. АвиаПорт - Легкий многоцелевой самолет Як-58 разработки ОАО "ОКБ им. Яковлева" оснастят авиационным дизельным двигателем Centurion компании Thielert Aircraft Engines (Германия), сообщил "АвиаПорту" источник в сфере легкого авиастроения.


Среди претендентов на роль двигателя для Як-58 в новом "техническом лице" были российский М9Ф Воронежского механического завода, швейцарский роторно-поршневой двигатель Mistral и немецкий дизель Centurion. Переговоры с немецкой стороной велись достаточно долго, но сейчас разработчик самолета уже стал получать необходимые материалы по выбранному двигателю для Як-58, пояснил собеседник агентства.


М9Ф - очень хороший и мощный двигатель и разработчик самолетов планирует его применение на ряде новых разработок, таких как спортивный самолет Як-54, учебно-тренировочный самолет Як-152. Но авиадизель работает на более дешевом керосине, он имеет большую мощность по высоте полета и более высокую продолжительную мощность. У него не падает мощность по высоте, как у М9Ф, режим постоянной мощности при наборе высоты также выше, чем у М9Ф - 330 л.с. вместо 320 л.с. На высоте 2000 м Centurion имеет на 40% выше мощность, чем М9Ф. Дальность самолета с дизелем при полной заправке (300 кг) и четырьмя человеками на борту (три пассажира) - более 2000 км. Дальность полета с пятью пассажирами и летчиком составляет 1600 км. Кроме того, ресурс М9Ф до первого ремонта - 500 часов, авиадизеля - 2000 часов, уточнил источник.


На предстоящую макетную комиссию самолет Як-58 будет предъявлен с дизелем Centurion. Авионику фирмы "Транзас" предполагается заменить на Garmin 900 с двумя жидкокристаллическими индикаторами. При этом по цене оборудование фирмы "Транзас" и Garmin вполне сопоставимы, подчеркнул он.


Заказчиком работ по самолету Як-58 является Казахстан, потребность которого оценивается примерно в 300 таких машин. При этом "ОКБ им. Яковлева" будет получать роялти.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
2 комментария
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.10 13:40
  • 7
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 11.10 13:18
  • 10791
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.10 09:39
  • 11
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 11.10 08:20
  • 2
Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)
  • 10.10 19:22
  • 0
Ответ на "Систем ПВО и ПРО России оказалось недостаточно для отражения атак ВСУ"
  • 10.10 19:19
  • 4
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 10.10 18:57
  • 1
В США рассказали о кошмаре «опережающего физику» российского МиГ-41
  • 10.10 18:51
  • 1
Ответ на "Убийцей крылатых ракет "Томагавк" является 2С38 "Деривация-ПВО""
  • 10.10 18:30
  • 0
По поводу потока славянского сознания в "Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)"
  • 10.10 17:16
  • 11
Для защиты заводов по переработке нефти развернули передвижные группы ПВО
  • 10.10 06:52
  • 0
Комментарий к "Patriot назвали позором США"
  • 10.10 05:46
  • 0
Комментарий к ""Теперь без защиты". Пентагон признал критическое отставание от России"
  • 10.10 04:54
  • 0
К вопросу о возможных действиях русских в случае реальной эскалации до войны
  • 10.10 01:19
  • 1
Лавров призвал пересмотреть функционал российских сил в Сирии
  • 09.10 22:16
  • 2
Стало известно о способе России «приставить пистолет к жирной заднице США»