Войти
Деловая столица (г.Киев)

Шустрые и неуловимые. Пентагон придумал асимметричный ответ российским танкам

2663
14
-2
Гусеничная лента
Гусеничная лента, трансформирующаяся из треугольной формы в круглую, разработанная в рамках программы GXV-T (Ground X-Vehicle Technologies).
Источник изображения: sputniknews.com

Американские боевые машины завтрашнего дня будут практически неуязвимы для противотанкового оружия и смогут быстро преодолевать любое бездорожье.

Четыре года назад Агентство передовых оборонных исследовательских проектов ("ДАРПА" (DARPA)) министерства обороны США запустило программу под названием Ground X-Vehicle Technology (GXV-T) и привлекло к ней самых технологически продвинутых подрядчиков. Как отмечает "Нью Атлас" (New Atlas), эта инициатива имеет очень амбициозную задачу - позволить американским военным выйти за рамки нынешней парадигмы наземных боевых действий.



Под парадигмой, подлежащей слому, имеется в виду постоянно усиливающаяся вендетта между танками и противотанковым оружием. В разных странах продолжает создаваться все более мощное оружие для поражения танков. В ответ разработчики танков должны защищать их все более толстой броней - до такой степени, что главный боевой танк армии США M1A2 Abrams имеет ошеломляющую массу 65 тонн. Как следствие, использование армией современного танка сталкивается с многими проблемами - от сборки, технического обслуживания, развертывания и вплоть до применения в бою. Эти танки трудно назвать проворными и поворотливыми, а их огромная масса может повредить или разрушить дороги и мосты.

Программа GXV-T направлена на то, чтобы в поисках превосходства в битве обойтись без тяжелых, но все равно слишком уязвимых бронированных машин. "ДАРПА" работает над созданием более мелких, легких, проворных, простых в эксплуатации транспортных средств, располагающих иными, более надежными способами защиты и выживания на поле битвы, чем массивные доспехи, и гораздо менее уязвимыми для противотанкового оружия. В конце июня представители GXV-T продемонстрировали шесть уже разработанных подрядчиками "ДАРПА" замечательных технологий, которые будут применяться в быстрых боевых машинах завтрашнего дня.

Колеса-трансформеры

Как известно, круглые колеса позволяют транспортным средствам двигаться с наибольшей эффективностью по гладкой дороге, гусеницы же обеспечивают максимальную проходимость в условиях бездорожья. Группа из Национального центра робототехнических разработок (National Robotics Engineering Center) Университета Карнеги-Меллона сконструировала гусеничное колесо RWT (Reconfigurable Wheel Track), которое способно трансформироваться из одного вида в другой простым нажатием кнопки.

В одном виде RWT представляет собой достаточно традиционное колесо круглой формы, которое вращается вокруг своей оси. При переключении в другой вид колесо приобретает треугольную форму, его ось фиксируется, и резиновая гусеница движется по специальным каткам. Процесс трансформации колеса из одного вида в другой занимает всего 2 секунды.

Внутриколесный электродвигатель

Специалисты компании QinetiQ разработали электродвигатель, который помещается внутри барабана стандартного военного 20-дюймового колеса. Этот двигатель имеет встроенную трехступенчатую передачу и обеспечивает быстрое ускорение, маневренность как на грубой, так и на гладкой поверхности, а охлаждается он при помощи жидкости тормозной системы.


Юрий Вишневский

Права на данный материал принадлежат Деловая столица (г.Киев)
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Похожие новости
13.09.2019
Издание из США считает роботов перспективным способом борьбы с русскими танками
28.09.2017
Мировой рынок наземных робототехнических комплексов
13.03.2014
Танки будем печатать
06.08.2012
DARPA по-русски вовсе не DARPA
09.07.2009
Марш механических солдат
14 комментариев
№1
11.07.2018 17:24
не посмотрел, что за издание, прочитав, удивился этому мегабреду, потом увидел, что Киев :))
+5
Сообщить
№2
11.07.2018 17:57
Где наш друг Дмитрий Александрович Галкин брательник Максима(шеф БТР-82) с 8 такими колесами. Суперпупер.
0
Сообщить
№3
11.07.2018 18:42
Цитата, q
Американские боевые машины завтрашнего дня будут практически неуязвимы для противотанкового оружия
А зачем против хаммера противотанковое оружие? Корда за глаза хватит.
+6
Сообщить
№4
11.07.2018 19:35
Мотор-колеса хорошо проявят себя на вылизанных с шампунем хайвеях, но вот в реальной жизни вся эта радость со всей их хитрожопумной мехатроникой, многоступенчатыми редукторами и системами охлаждения даже до Брянска не доедет... уже где-нибудь под Брестом в луже застрянут и чумазая деревенская ребятня всех этих "шустрых и неуловимых" на сувениры разберёт :)

Если уж КамАЗ со своей мотор-колёсной "Платформой" не прошёл, то этим луноходам путь прямиком в музей технических курьёзов...
+2
Сообщить
№5
12.07.2018 04:16
Судя по источнику, сразу же вспомнилась концепция укроармии относительно москитного флота...
Москитный флот!
Теперь пехооотный!
+1
Сообщить
№6
12.07.2018 10:39
Бродник
Цитата, Бродник сообщ. №1
не посмотрел, что за издание, прочитав, удивился этому мегабреду, потом увидел, что Киев :))
Там не Киев, там штатовская DARPA сочиняет, а она много чего интересного придумала. Интернетом вот вы пользуетесь, к примеру - их идея изначально.


wedmed5
Цитата, wedmed5 сообщ. №3
А зачем против хаммера противотанковое оружие? Корда за глаза хватит.
Там, в рамках этой Ground X-Vehicle, была концепция использования щита. Т.е. хорошо бронировать не весь корпус, а как воины прошлого - защищаться ещё и щитом с опасных направлений:

ДЗ, КАЗ, РЭБ, хитрые дымы, маскирующие в ИК, в дополнение к щиту тоже никто не отменял. Что-то дозвуковое можно сбивать на подлёте и из пушки, если не смог поразить из неё же источник выстрела (может из укрытия мина прилетела).

siamsky
Цитата, siamsky сообщ. №4
Мотор-колеса хорошо проявят себя на вылизанных с шампунем хайвеях
Зря вы так.


Над отечественным "Крымском" тоже посмеётесь?
Создано экспериментальное шасси с гибридной энергоустановкой и электротрансмиссией
Первый бесшумный БТР, который может стать беспилотным, создан в РФ
ОАО "ВПК" разработала новую боевую колесную машину с гибридной энергоустановкой и электротрансмиссией


По-моему, малошумная электрическая бронетехника очень интересна и хорошо бы новые платформы "Армата", "Курганец-25" и "Бумеранг" перешли на электричество в дальнейшем.
0
Сообщить
№7
12.07.2018 10:59
Цитата, q
малошумная электрическая бронетехника
Когда "дают звучрк", слышно, что ревёт она довольно сильно.
Что является в данном случае основным источником шума?
0
Сообщить
№8
12.07.2018 11:30
Цитата, Враг сообщ. №6
Над отечественным "Крымском" тоже посмеётесь?
Посуху они будут хорошо ездить и даже демонстрировать свои лучшие качества, но грязь и вода... "Платформу" из-за этого и забраковали

Цитата, TopGear сообщ. №7
Что является в данном случае основным источником шума?
Дизель-генератор
0
Сообщить
№9
12.07.2018 12:14
siamsky
Цитата, siamsky сообщ. №8
но грязь и вода... "Платформу" из-за этого и забраковали
Это где написано, что из-за этого забраковали? Вот новость 2-летней давности: Новости проекта бронетранспортера с гибридной силовой установкой «Крымск»:
Цитата
По последним сообщениям, перспективная бронемашина с необычными силовой установкой и трансмиссией в настоящее время проходит испытания. Есть основания считать, что речь идет об усовершенствованной и доработанной версии уже известной машины «Крымск». Это означает, что многообещающий проект не был закрыт и получил развитие. Тем не менее, точные перспективы этой разработки пока могут вызывать вопросы. По тем или иным причинам техника с оригинальным оснащением может не заинтересовать потенциального заказчика.

Однако основания для пессимизма пока отсутствуют. В начале июня этого года руководство «Военно-промышленной компании» рассказало, что опытный образец новой техники прошел необходимые проверки, и в скором времени будут подписаны последние акты с Минобороны. При необходимости компания-разработчик сможет наладить серийное производство новой техники и начать поставку машин в войска.

Год назад писали, что создателей привлекли к разработке замены "мотолыги": Еще один претендент на замену МТ-ЛБ
0
Сообщить
№10
12.07.2018 12:48
Цитата, Враг сообщ. №9
Это где написано, что из-за этого забраковали? Вот новость 2-летней давности
Я про КамАЗовскую "Платформу", а не про "Крымск". Её военные не приняли именно из-за мотор-колёс. Да и "Крымск", по ходу, та же судьба ждёт - кому нужен БТР, боящийся грязи?
+1
Сообщить
№11
12.07.2018 12:52
Цитата, Враг сообщ. №6
там штатовская DARPA сочиняет, а она много чего интересного придумала. Интернетом вот вы пользуетесь, к примеру - их идея изначально.

не изобретали они интернет . они изобрели ip . а его аналоги были и у нас и у французов .
просто матрасы свое быстрее отдали в гражданский сектор и там его уже развили и применили .
а само понятие интернет (междусетье) было как я уже писал и у нас и у французов .
французы свое свернули в угоду матрасному ip , а наше так дальше оборонки и не вылезло . а потом и его свернули  в угоду тому же ip.
0
Сообщить
№12
13.07.2018 20:50
Господин из Куева смотрит как братва из Пентагона доит американских налогоплательщиков и тает от зависти.
+1
Сообщить
№13
14.07.2018 23:13
siamsky
Цитата, siamsky сообщ. №10
Я про КамАЗовскую "Платформу", а не про "Крымск". Её военные не приняли именно из-за мотор-колёс. Да и "Крымск", по ходу, та же судьба ждёт - кому нужен БТР, боящийся грязи?
С чего вдруг похоже? Вообще другая тема, другие люди делали - результат может быть совсем разым. Может ждёт, а может и нет, а если и ждёт, то далеко не факт, что по той же причине закроют (может просто деньги на что-то другое дадут - бюджет не резиновый).

просто экспл
Цитата, просто экспл сообщ. №11
не изобретали они интернет . они изобрели ip . а его аналоги были и у нас и у французов
Да вы что! Они придумали ARPANET, а уже потом IP был изобретён:
Цитата
Арпанет (от англ. Advanced Research Projects Agency Network) — компьютерная сеть, созданная в 1969 году в США Агентством Министерства обороны США по перспективным исследованиям (DARPA) и явившаяся прототипом сети Интернет. 1 января 1983 года она стала первой в мире сетью, перешедшей на маршрутизацию пакетов данных. В качестве маршрутизируемого протокола использовался IP, который и по сей день является основным протоколом передачи данных в сети Интернет. ARPANET прекратила своё существование в июне 1990 года.
Цитата
В самый разгар холодной войны Соединённые Штаты захотели иметь сеть, которая смогла бы пережить даже ядерную войну. Использовавшиеся в то время телефонные сети не обеспечивали должной стабильности (потеря лишь одного крупного узла могла разделить сеть на изолированные участки). Для решения проблемы Министерство обороны США обратилось к корпорации RAND.

Один из её работников, Пол Бэрен, разработал проект распределённой сети. В связи с тем, что на большие расстояния очень тяжело передать аналоговый сигнал без искажений, он предложил передавать цифровые данные пакетами. Пентагону понравились его идеи, и он обратился к телефонной компании AT&T. AT&T отклонила идеи Бэрена, заявив, что подобную сеть построить невозможно.

История Интернета началась с разработки компьютеров в 1950-х годах. Первоначальные концепции глобальной вычислительной сети возникли в нескольких научных лабораториях в США, Великобритании и Франции. В 1960-х годах Министерство обороны США заключило ряд контрактов, в том числе на разработку проекта ARPANET под руководством Роберта Тейлора и Лоуренса Робертса. Первое сообщение через ARPANET было отправлено в 1969 году из лаборатории вычислительной техники профессора Леонарда Клейнрока (Калифорнийский университет в Лос-Анджелесе) на второй сетевой узел в Стэнфордском исследовательском институте.

В конце 1960-х и начале 1970-х годов с использованием различных протоколов передачи данных были разработаны сети пакетной коммутации, такие как NPL, ARPANET, Tymnet, Merit Network, CYCLADES и Telenet. В 1967 году Дональд Дэвис в Национальной физической лаборатории Великобритании продемонстрировал пакетную коммутацию, ставшую испытательной моделью для британских исследований почти на два десятилетия. Создание проекта ARPANET привело к разработке протоколов межсетевого взаимодействия, в которых несколько отдельных сетей могли быть объединены в единую «сеть сетей».

В 1970-х годах Роберт Эллиот Кан и Винтон Серф разработали стек протоколов TCP/IP, который стал стандартным сетевым протоколом ARPANET, включив в себя концепции французского проекта CYCLADES, руководство которым осуществлял Луи Пузен. В начале 1980-х годов NSF финансировал создание в нескольких университетах национальных вычислительных центров с суперкомпьютерами, а в 1986 году обеспечил взаимную связность с сетью проекта NSFNET, который также создал сетевой доступ к суперкомпьютерным сайтам из научно-исследовательских и образовательных организаций в Соединённых Штатах. Коммерческие интернет-провайдеры начали появляться в конце 1980-х годов. В 1990 году проект ARPANET был закрыт. К концу 1989 и 1990 году в нескольких американских городах возникли ограниченные частные подключения к частям Интернета от официально коммерческих организаций; в 1995 году был закрыт проект NSFNET, тем самым были устранены последние ограничения на использование Интернета для предоставление сетевого трафика в коммерческих целях.


aleks55
Цитата, aleks55 сообщ. №12
Господин из Куева смотрит как братва из Пентагона доит американских налогоплательщиков и тает от зависти.
По-вашему всё должно происходить бесплатно? Или может за счёт чужих налогоплательщиков? В России не за счёт российских налогоплательщиков идут разработки, исследования?
+1
Сообщить
№14
22.07.2018 14:23
Конечно, за счёт российских налогоплательщиков, только люди хотят знать, что их деньги не растаскиваются, а идут на дело, в России всегда воровали, но в США возможности на несколько порядков больше. А люди везде хотят жить хорошо. Когда вкладываются в подобные проекты это говорит о многом. Ну а про страну победившего олигархата с столицей в городе Куеве лучше говорить не будем.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 28.10 01:23
  • 117
Пуск гиперзвуковой ракеты "Циркон" впервые показали на видео
  • 28.10 01:03
  • 1
ЗРПК "Панцирь-С" на учении ЦВО под Саратовом показал высокую надежность
  • 28.10 01:02
  • 4
Армения хитростью избежала стратегической катастрофы
  • 28.10 00:42
  • 1
Китайская угроза подталкивает США навстречу России
  • 28.10 00:32
  • 10
Новейший пулемет РПЛ-20 показали на видео во всех подробностях
  • 27.10 23:26
  • 4
Нарышкин рассказал, как советская разведка добыла чертежи для Ту-4
  • 27.10 23:06
  • 1
Редукторы для силовой установки фрегата пр.22350 успешно прошли испытания
  • 27.10 22:58
  • 1
Jyllands-Posten (Дания): дрон против танка. Кто выиграет войну будущего?
  • 27.10 22:20
  • 2132
Как насчёт юмористического раздела?
  • 27.10 21:39
  • 202
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 27.10 18:50
  • 71
Танки «хоронить» рано: как в США оценили конфликт в Карабахе
  • 27.10 17:52
  • 1
Анатолий Чубайс предложил создать в России глобального оператора композитных материалов
  • 27.10 17:43
  • 1
ВКС России основательно прошлись по сирийским террористам
  • 27.10 17:16
  • 3
Американская «Косатка» станет «убийцей» российского «Посейдона»
  • 27.10 14:18
  • 105
Нет системы: почему турецкие беспилотники поражают "Панцири"