Войти

Индия передала России свои условия по дальнейшему участию в проекте FGFA

2500
12
0
FGFA
Предполагаемое изображение истребителя FGFA ВВС Индии .
Источник изображения: aermech.in

ЦАМТО, 9 июля. Индия передала России свои предложения по дальнейшему участию индийской стороны в проекте FGFA. В частности, Индия намерена отказаться от дальнейшей программы разработки истребителя FGFA в случае, если ее ценовые параметры не будут пересмотрены.

Как сообщает India Times со ссылкой на индийский правительственный источник, переговоры между двумя странами по данному проекту продолжаются, поскольку в Нью-Дели готовы пересмотреть свое отношение к нему, если российская сторона будет согласна на соответствующую "справедливую формулу" разделения расходов между двумя странами.

Издание напоминает, что Индия и Россия подписали межправительственное соглашение по данному "мегапроекту" в 2007 году, пообещав поднять военные связи между двумя стратегическими партнерами на новый уровень. Тем не менее, развитие проекта постоянно стопорилось в течение последних 11 лет, поскольку между двумя сторонами были серьезные разногласия в стоимости совместного использования и передачи технологий, которые будут использоваться в самолете, а также в количестве машин, которые будут произведены. Стоимость проекта оценивалась примерно в 30 млрд. долл. или 2 трлн. рупий.

Согласно источнику, который участвовал в переговорах с Россией по проекту FGFA, индийская позиция по различным аспектам проекта, включая пункт по затратам, была доведена до российской стороны. Пока проблема не решена.

Как напомнил источник, в декабре 2010 года Индия согласилась выплатить 295 млн. долл. на этапе эскизного проектирования истребителя. Позднее обе стороны выразили намерение внести по 6 млрд. долл. каждая на проведение ОКР и организацию производства самолетов на первом этапе. Однако стороны так и не смогли прийти к взаимоприемлемому соглашению по этому вопросу.

В частности, как стало известно, Индия настаивала на равных правах на технологии, которые будут использоваться в самолетах, однако Москва не была готова делиться всеми критическими технологиями с Нью-Дели.

В ходе переговоров по проекту Индия также настаивала на том, что она должна получить все необходимые электронные коды и доступ к важнейшим технологиям с тем, чтобы она впоследствии имела возможность модернизировать истребители в соответствии со своими требованиями.

В феврале 2016 года стороны возобновили переговоры по проекту после соответствующего решения министра обороны Манохара Паррикара. Однако на переговорах так и не было достигнуто какого-либо прогресса вплоть до настоящего времени.

Примечательно, что государственная авиастроительная компания Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) является крупнейшим лоббистом проекта разработки истребителя пятого поколения с Россией. По мнению руководства HAL, многомиллиардный проект предоставит Индии значительные возможности по развитию аэрокосмического сектора, поскольку ни одна страна еще не предлагала Индии критические технологии такого уровня. Напротив, ВВС Индии теперь заявляют о том, что они якобы не очень заинтересованы в осуществлении этого проекта ввиду его высокой стоимости.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
12 комментариев
№1
10.07.2018 07:47
Индусы опьть сами себя обманули....

Деньги вложили, но не самолёт не технологии не получили (:

Теперь остается только покупать готовое изделие у России по договорной цене...
0
Сообщить
№2
10.07.2018 09:28
Вполне адекватные требования кстати- или партнеры и делим технологии и код, или покупатели - проплачивать просто так хотелки поставщика смысла нет. В конце 80-х Израиль получил от локхид код  от ф-16 и от боинг код от ф-15 и возвожность модернизации всех систем (почти всех). Это дало возможность самостоятельно менять конфигурации и номенклатуру всех модулей самолета и интегрировать с новейшими разработками связи, рэб, оружия. Сегодня в ф-35 заранее заложена возможность таких изменений у покупателя.

Сегодня покупатель диктует рынок. Не хочешь потакать покупателю - делай за свои, как Китай.
0
Сообщить
№3
10.07.2018 10:05
Кроме них есть арабы которые не меньше 200шт купят. Не парится а предложить им ПОТОМ 2-местную версию. Для этого придётся Ли Си Цину поработать на нём 22 или несколько 35 завалив.
Покупают то оружие ПВО которое эффективно сбивает. С-400 это хорошо но мало.

Код - единственно в чём правы, т.к. основным препятствием по Ф-35 был именно закрытый код. Я несколько лет общался с индийцами и как мне показалось у них у части есть правильное понимание проблемы - все вооружения которые могут спровоцировать войну с Пакистаном ЯДЕРНУЮ должны иметь контролируемую высшими кастами Индии а не внешним предиктором (королева с острова официально управляет Индией до сих пор). Сейчас они идут с закладками. На Су-57 4 бомбы Мт класса влазят.
0
Сообщить
№4
10.07.2018 10:22
Надо над предложением индусов подумать основательно, лет десять, не меньше.
Я думаю с учетом практики индийских тендеров это очень краткий срок.

После десяти лет раздумий можно перейти к обсуждению продажи тех технологий, которые они пожелали получить бесплатно
+6
Сообщить
№5
10.07.2018 10:51
Цитата, Израильтянин сообщ. №2
Вполне адекватные требования кстати- или партнеры и делим технологии и код, или покупатели - проплачивать просто так хотелки поставщика смысла нет.

Ничего в них адекватного нет.
Технологии и код - уже существуют независимо от наличия или отсутствия ФГФА.

За паритетом в "бабле" следует возможность:
- покачать свои хотелки в том, каким им хочется видеть тот ФГФА;
- продавить свои системы в тот ФГФА;
- можно продавить свое участие в разработке и сборке каких нибудь элементов конструкции;
- все это кстати, вполне снизит цену за единицу Авиатехники для "участника".

В конце -концов, "Я не халявщик, я - партнер"(ц), Но ...

При каких делах тут "передача технологий и кодов", существующих независимо от ФГФА?

А на нет, пусть покупают "готовое изделие", типа, а мировом рынке.
И платят Полновесно за каждый экземпляр.

Чего тут непонятного?

Цитата, Израильтянин сообщ. №2
В конце 80-х Израиль получил от локхид код  от ф-16 и от боинг код от ф-15 и возвожность модернизации всех систем (почти всех). Это дало возможность самостоятельно менять конфигурации и номенклатуру всех модулей самолета и интегрировать с новейшими разработками связи, рэб, оружия.

Шикарное "лобби" у израильтян в пиндоссии.

И статус Главного Передового Отряда ВС пиндоссии на БВ,

Индия ничем подобным для России НЕ является.

Т.ч. пример совершенно НЕ "в тему".
+7
Сообщить
№6
10.07.2018 11:17
В дополнение, как-то в разговоре индийские IT-шники ВПК местного или космической отрасли обиделись что им не даём, ещё больше была "обида" офицера и лишь ОДИН из тяжёлой индустрии, ведущий специалист групнейшей госкомпании понимал что производство двигателя, который они хотят это не сборка, это совокупность технологий каждая иногда отдельная отрасль промышленности, суммарно 1,5-3трлн рупий стоит даже не самого современного двигателя технология ПОЛНОГО ЦИКЛА.

С ПО чуть проще но также стоимость разработко существенна как и то что они хотят иметь исходники захаляву не более чем хотелки. Тогда придётся в стоимость проекта загонять, увеличив на 30% стоимость. То что данные технологии уйдут в Англию и КНР, я объяснял и данный фактор, кстати вот тут понимание было и было осторожное желание иметь модернизацию систем контроля над ключевыми технологиями подчиняющуюся интересам Индии, к бабке не ходи. Можно продать индийцам систему безопасности проектов комплексную. Стоит она ничуть не ниже FGFA
+3
Сообщить
№7
10.07.2018 20:05
Цитата, Израильтянин сообщ. №2
В конце 80-х Израиль получил от локхид код  от ф-16 и от боинг код от ф-15 и возвожность модернизации всех систем (почти всех).
Мне вот интересно, кому Израиль мог бы все это слить? Где те конкуренты или противники США, которые могли бы от Израиля это получить?
+2
Сообщить
№8
10.07.2018 20:46
Цитата, Воин3D сообщ. №7
кому Израиль мог бы все это слить?

Да кому нужен этот код.? Там человек с 20 летним опытом , которому сам производитель разъяснял каждую строку и логику глаза ломает сутками , чтоб что то поменять,

А просто так постороннему смотреть можно и рыться годами, не понимая общей картины. Передача кода сильно переоценена с точки зрения передачи технологии. Без разъяснений, сам по себе он почти бесполезен. Если уж красть ,то конкретную информацию.
0
Сообщить
№9
11.07.2018 00:09
Цитата, Израильтянин сообщ. №8
Да кому нужен этот код.?

Язык и код программирования системы вооружения? Пускай смотрят? Ну-ну...
0
Сообщить
№10
11.07.2018 01:02
Цитата, штурм сообщ. №1
Деньги вложили, но не самолёт не технологии не получили (:
Пока ни чего они не вложили. Только заказали эскизный проект за 295 миллионов долларов. А планировали выделить на программу FGFA 6 миллиардов. Зато требования выдвигали, как будто весь проект на их деньги будет разрабатываться. Фактически они хотели получить часть технологий, разработанных для программы ПАК ФА за бесплатно под обещания будущих закупок FGFA. Естественно, что проект завис на этапе согласования.

Цитата, Израильтянин сообщ. №2
Сегодня в ф-35 заранее заложена возможность таких изменений у покупателя.
Заложена. Только не бесплатно. На сколько я знаю, Израилю за интеграцию своего оборудования и вооружения в БРЭО F-35 пришлось доплатить. А полной архитектурой программного обеспечения США даже с Великобританией поделиться отказались.

Цитата, Владислав сообщ. №3
На Су-57 4 бомбы Мт класса влазят.
Нет больше ни у кого мегатонных авиабомб. Только у США B83 остались, и те на хранении.

Цитата, Воин3D сообщ. №7
Мне вот интересно, кому Израиль мог бы все это слить? Где те конкуренты или противники США, которые могли бы от Израиля это получить?
США и так постоянно обвиняли Израиль в передаче американских технологий Китаю и даже устроили скандал, когда Израиль продал в Китай свои собственные наработки по истребителю "Лави", который американцы же и заблокировали.

Цитата, Израильтянин сообщ. №8
А просто так постороннему смотреть можно и рыться годами
Вот чтобы не рыться годами и нужна информация об архитектуре кода, чтобы знать где что находится и как с другими частями взаимодействует. Именно эти данные США и не торопятся передавать в полном объёме своим партнёрам по программе JSF.
+5
Сообщить
№11
11.07.2018 02:34
Китаю. Знаете мне один, ну скажем, знакомый. Он мог бы имигрировать в Израиль но его и так всё устраивает, говорил: "если нельзя но ОЧЕНЬ хочется то немножко можно", кажется какой-то раввин известный говорил.

Думаю они спокойно в КНР сливают.  С ведома Рокфеллеров.
0
Сообщить
№12
11.07.2018 03:46
Цитата, q
В частности, как стало известно, Индия настаивала на равных правах на технологии, которые будут использоваться в самолетах, однако Москва не была готова делиться всеми критическими технологиями с Нью-Дели.

Русские и разрабатывают и платят половину. Индусы получают все. Думаю перехитрили себя индусы. Не будут они Владычицей Морскою.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.11 19:55
  • 5384
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.11 18:30
  • 73
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 04.11 17:57
  • 13
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 04.11 15:35
  • 0
Военные приготовления НАТО в ноябре
  • 04.11 12:13
  • 23
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 04.11 11:55
  • 10
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 04.11 11:25
  • 18
В подземной лаборатории БПЛА из дронов-камикадзе делают многоразовые
  • 04.11 11:07
  • 5
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 04.11 11:06
  • 0
Гонка вооружений 2.0 – крах Европы
  • 04.11 09:55
  • 1
Как выглядит и на что способен самый массовый гусеничный БТР Северной Кореи
  • 04.11 05:39
  • 2
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 03.11 18:24
  • 3
Российские подлодки класса "Борей" — пожалуй, лучшие на планете (The National Interest, США)
  • 03.11 17:08
  • 2
Уралвагонзавод поставил на поток производство "мангалов" для бронетехники
  • 03.11 15:29
  • 5
Перспективы группы «Вагнер» после гибели Пригожина под вопросом
  • 03.11 15:01
  • 2
На Западе оценили «революционную» ракету Ирана