Российская компания "Рисса" на выставке "Интерполитех-2008" представила свою новую разработку - малогабаритный беспилотный летательный аппарат с электрическим двигателем Т-3. Размах крыла беспилотного самолета - 1,8 м, максимальная взлетная масса - 5 кг.
В качестве полезной нагрузки на БЛА может быть применена видео, фото или ИК камера, устанавливаемые в стабилизированном подвесе с двумя степенями свободы. В настоящее время производится разработка варианта исполнения самолета для установки подвеса с тремя степенями свободы. Полезная нагрузка является съемной и может при необходимости меняться. Таким образом, один и тот же беспилотный самолет может использоваться для выполнения различных задач в любое время суток.
Бортовая система автоматического управления обеспечивает автономный полет по заданной программе или полуавтоматическое управление удаленным оператором. При этом, по словам представителей компании "Рисса", БЛА создавался с расчетом на обслуживание персоналом минимальной квалификации.
Автоматизированная стартовая катапульта позволяет производить запуск аппарата без участия оператора, сводя к минимуму риск повреждений на самом сложном этапе полета. В случае невозможности применения катапульты, возможен запуск БЛА при помощи резинового жгута. Что касается посадки, то в зависимости от погодных условий и типа местности возможен выбор типа посадки "по-самолетному" или при помощи парашюта.
В модульной версии комплекс включает беспилотный аппарат и наземной оборудование, транспортируемое одним человеком. Разборная конструкция самолета позволяет упаковывать его в два контейнера размером 750*500*200 и 450*350*700 мм общей массой порядка 8 кг. При повреждении одной из частей она может быть легко заменена на запасную из комплекта ЗИП.
В настоящее время комплекс проходит стадию тестирования предсерийных образцов и доводку наземного оборудования.
Беспилотная авиация
