Как стало известно "Ъ", в ближайшее время гендиректор ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) Михаил Шушпанов возглавит ульяновское ЗАО "Авиастар-СП". Нынешний гендиректор предприятия Виктор Михайлов уходит на пенсию. Вероятным преемником господина Шушпанова в ВАСО называют главного инженера завода Виталия Зубарева. Перевод господина Шушпанова имеет своей целью наладить более тесное взаимодействие между двумя авиапредприятиями.
Из неофициальных источников в ульяновском самолетостроительном ЗАО "Авиастар-СП" стало известно, что в минувшую пятницу узкому кругу топ-менеджеров завода сообщили: с 1 января 2009 года у предприятия будет новый генеральный директор - скорее всего, им станет руководитель ВАСО Михаил Шушпанов. В течение ноября он должен передать дела преемнику, а в декабре - приступить к изучению ситуации на ульяновском заводе. Как отмечали в неофициальных беседах руководители подразделений "Авиастара", разговоры о возможной смене гендиректора ходили давно, руководитель завода Виктор Михайлов, которому 2 октября исполнилось 70 лет, не раз заявлял о готовности написать заявление об уходе.
Впрочем, официально в "Авиастаре" никто данную информацию не подтверждает. Менеджер департамента корпоративных коммуникаций Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Максим Сысоев также отказался от комментариев, отметив, что "подобное кадровое решение возможно, но официально еще не принималось".
Сам Михаил Шушпанов вчера подтвердил, что в ближайшее время покинет пост гендиректора ВАСО. "Да, вероятно, я перейду в ЗАО "Авиастар-СП" - в том числе для налаживания более тесных корпоративных взаимоотношений между ульяновским и воронежским заводами. Однако окончательно по данному вопросу в ОАК определятся в ближайшие недели", - отметил господин Шушпанов, добавив, что есть и другой вариант его трудоустройства. Нынешнюю должность он занимает с февраля 2006 года.
Вячеслав Клейменов, воронежский вице-губернатор, курирующий промышленность, сообщил вчера, что "в курсе ухода Михаила Шушпанова из ВАСО". "По данному поводу уже проводились консультации с губернатором Владимиром Кулаковым", - отметил он. По словам чиновника, господин Шушпанов - "настырный, неспокойный в хорошем смысле слова человек". "Он создал в ВАСО боеспособную команду. Думаю, следующим гендиректором станет один из его заместителей", - предположил Вячеслав Клейменов, уточнив, впрочем, что данное решение будет принимать совет директоров предприятия.
Источник в руководстве ВАСО рассказал, что на заводе в курсе скорой смены гендиректора. "Обстановка рабочая, никто по данному поводу не волнуется, - отметил он и добавил: - Очередное заседание совета директоров завода, провести которое планировалось в октябре, пока отложено. Видимо, в связи с уходом господина Шушпанова и необходимостью утверждать на его место нового человека".
Как отметил вчера Андрей Липовецкий, пресс-секретарь лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК), если Михаил Шушпанов возглавит ЗАО "Авиастар-СП", перед ним будет стоять непростая задача наладить взаимоотношения с топ-менеджментом завода и сформировать собственную команду, способную выполнять поставленные цели. "Наиболее вероятный претендент на пост гендиректора ВАСО - сегодняшний главный инженер предприятия Виталий Зубарев", - рассказал господин Липовецкий.
Олег Пантелеев, руководитель аналитической службы агентства "АвиаПорт", считает, что Михаил Шушпанов работал на своем посту аккуратно, "во многом действуя по принципам, установленным еще его предшественником, ныне покойным Вячеславом Саликовым". "ЗАО "Авиастар-СП" крупнее ВАСО как по масштабам, так и по уровню поставленных перед ним задач", - отметил господин Пантелеев. Как напомнил эксперт, именно ульяновское предприятие станет итоговым сборщиком самолетов Ту-204 и Ил-476. "Воронежские корни Михаила Шушпанова помогут заводам более эффективно взаимодействовать в рамках кооперационных поставок, в частности, по программе производства Ил-476", - резюмировал он. Необходимость более тесного сотрудничества двух авиапредприятий обусловлена и тем, что им предстоит работать в единой системе ОАК.
ЗАО "Авиастар-СП"
ЗАО "Авиастар-СП" - один из крупнейших производителей авиационной техники в России и странах СНГ. Специализируется на выпуске пассажирских и грузовых самолетов семейства Ту-204 и транспортных самолетов Ан-124-100 "Руслан". Мощности "Авиастара" позволяют производить до 50 самолетов в год. Финансовые показатели не раскрываются. 25% минус одна акция ЗАО "Авиастар-СП" принадлежат Sirocco Aerospace-Россия (дочерняя компания египетской Sirocco Aerospace International), 74,6% - ОАО "Туполев", чей контрольный пакет у государства. В настоящее время идет подготовка производства к выпуску современных рамповых транспортных самолетов Ил-476.
/Коммерсантъ - Воронеж: Евгений Тимошинов, Сергей Титов/
