Войти
ПолитЭксперт

"Вторая жизнь" Як-40: крупный авиазавод готов взяться за работу

1432
0
+2
ЯК-40, 2013 год
ЯК-40, 2013 год
Источник изображения: © Виктор Хмелик/livejournal.com

Россия решила сотрудничать с белорусскими специалистами, чтобы дать "вторую жизнь" российскому самолету Як-40. Об этом сообщают журналисты интернет-портала "Союзное вече".

Обсуждение вопроса о ремоторизации самолета Як-40 между российскими и белорусскими представителями проходило в рамках Группы высокого уровня Совета Министров Союзного государства России и Белоруссии. Помимо Як-40 совместными силами может быть проведена модернизация другого популярного самолета Ту-134. На данный момент стороны договорились, что производственные мощности могут быть развернуты на Минском заводе гражданской авиации № 407. Специалисты отмечают, что это предприятие является крайне важным для авиастроения и обладает значимыми особенностями.

Этот белорусский завод уже показал свою эффективность за счет проведения капремонта таких образцов воздушной техники как Ту-134, Як-42 и Як-40. Важнейшей особенностью минского предприятия специалисты назвали возможность создавать узлы и агрегаты для советских моделей авиации, которые на других заводах СНГ уже не выпускают. Это облегчает процесс ремоторизации. Россия возлагает большие надежды на усовершенствованный самолет Як-40, которому будет дана "вторая жизнь" за счет замены "сердца" воздушной единицы - двигателя.

Специалисты стремятся произвести замену технологически устаревшего двигателя АИ-25 на TFE731 производства Honeywell. Над проектом совместно с белорусскими инженерами будут трудиться специалисты российского СибНИА им. С.А. Чаплыгина. В частности, российская сторона проведет летные испытания обновленного самолета, а также подготовит все необходимые документы и осуществит аттестацию воздушного судна...

Права на данный материал принадлежат ПолитЭксперт
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Проекты
Похожие новости
26.02.2018
Беларусь ремонтирует российские Ту-134УБЛ
25.08.2009
Новые крылья МАКСа
10.06.2008
Минский авиаремонтный завод готовится приступить к обслуживанию самолетов иностранного производства
16.05.2008
Украинским авиастроителям советуют поучиться у российских коллег
02.11.2007
Итера вложит в строительство нового Минского авиаремзавода около $200 млн.
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 19.06 18:53
  • 8
The National Interest (США): мы выяснили, что именно Россия думает о китайском малозаметном истребителе J-20
  • 19.06 18:53
  • 31
Новое оружие: в России могут появиться электромагнитные боеприпасы
  • 19.06 18:41
  • 1
В конце года в море выйдет модернизированный фрегат "Маршал Шапошников"
  • 19.06 18:38
  • 1
В Роскосмосе сообщили о согласовании большинством ведомств концепции программы "Сфера"
  • 19.06 18:20
  • 4
У границ Беларуси и России незаметно насобиралось солдат и техники на три дивизии НАТО
  • 19.06 17:58
  • 1
Ни у кого такого нет: армию России оснащают лазерами
  • 19.06 17:43
  • 8
Шойгу заявил, что Россия должна выработать новую теорию ведения войн
  • 19.06 17:41
  • 3
МВД обещает жестко наказывать сотрудников за провокации с наркотиками
  • 19.06 17:38
  • 5
Модернизированный носитель "Калибров" фрегат "Маршал Шапошников" уйдет в море к концу года
  • 19.06 17:32
  • 3
Сергей Друзин: С-500 – это система принципиально нового поколения
  • 19.06 17:15
  • 30
МиГ-41 сделают незаметным
  • 19.06 15:48
  • 773
Уничтожение малайзийского "Боинга-777" штурмовиком Су-25 маловероятно - главный конструктор самолета
  • 19.06 15:05
  • 16581
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины
  • 19.06 14:19
  • 15
Охотник на аллигаторе: в России унифицируют боевые вертолеты
  • 19.06 12:28
  • 1
Испытатели EASA выполнили очередной цикл сертификационных полетов на новом российском лайнере МС-21-300