В России ведутся работы по созданию ракетного двигателя, работающего на метане, однако для него пока нет ракеты, сообщил ТАСС главный конструктор научно-производственного объединения "Энергомаш" Петр Левочкин.
По его словам, в настоящее время КБХА ("Конструкторское бюро химавтоматики") и "Энергомаш" в рамках опытно-конструкторской работы отрабатывают технологии использования метана в качестве компонента топлива в перспективных жидкостных ракетных двигателях. Эксперт отметил, что "выпущен эскизный проект, где рассмотрены все типы схем" таких силовых агрегатов.
"В ближайшее время должен пройти научно-технический совет интегрированной структуры ракетного двигателестроения по выбору варианта для дальнейшей разработки. Но, к сожалению, конкретной ракеты-носителя, под которую разрабатывается двигатель, пока нет", — заявил Левочкин.
Конструктор отметил, что эксперименты, проведенные под руководством Валентина Глушко, показали, что "при более высоком удельном импульсе (на примерно 10-15 процентов), чем у кислородно-керосиновых жидкостных ракетных двигателей, баки ракеты с метаном той же массы, что и керосин, будут тяжелее из-за более чем двукратной разницы плотности", поэтому "Энергомаш" сосредоточился на работах с "традиционными компонентами топлива, такого как кислород и керосин".
Левочкин отметил, что в случае верхних ступеней ситуация складывается иначе. "Там, где согласно законам физики влияние удельного импульса выше, энергетическая эффективность метана может обеспечить вывод большой массы полезной нагрузки", — отметил конструктор.
По этой причине, заявил Левочкин, еще в советское время "Центр Келдыша" совместно с КБХА и КБХМ (Конструкторское бюро химического машиностроения) продолжили исследования по возможности использования метана в ракетных двигателях.
В июне 2018-го генеральный директор "Энергомаша" Игорь Арбузов заявил, что ракетные двигатели на метане перспективнее силовых агрегатов на керосине и США опережают Россию в создании таких установок. В апреле 2018-го глава научно-технического совета "Роскосмоса" Юрий Коптев отметил, что Россия единственная из космических держав не использует водород в качестве топлива в ракетных двигателях.
В январе 2016-го сообщалось, что "Роскосмос" планирует воссоздать российскую версию носителя "Зенит" с двигателем на метановом топливе. Финансирование разработки заложено в опытно-конструкторской работе "Двигательные установки средств выведения" Федеральной космической программы на 2016-2025 годы.
