Войти

Pratt & Whitney прокачивает новую версию двигателя F-35

5636
6
0
F-35B
Истребитель F-35B корпуса морской пехоты США совершает вертикальную посадку на MCAS Beaufort в Южной Каролине после тренировочного полета. (Фото: Джефф Мартин).
Источник изображения: https://www.defensenews.com/

Pratt & Whitney модернизирует двигатель F-35 по повышению мощности и оптимизации охлаждения, позволяющие самому тяжелому истребителю МО США стать ещё мощнее.


В сообщении компании говорится, что новая версия Growth Option 2.0 двигателя F135, запущенного во вторник, имеет более совершенную систему управления мощностью и отводом тепла, что позволит разместить на F-35 новое вооружение и сенсоры.


Двигатель F135 также соединил в себе новые разработки из концепции Growth Option 1.0, представленной в 2017 году, по компрессору и турбине, обеспечившие рост тяги и экономию топлива.


12 июня в интервью News Defense президент подразделения двигателей Pratt & Whitney Мэтью Бромберг заявил, что компания решила работать над усовершенствованиями системы управления мощностью и теплом F135 или PTMS [1] на основе отзывов по F-35 от управления по разработке совместных программ.


Pratt в 2017 году испытал стартовую версию двигателя Growth Option 1.0 под названием «демонстрационный двигатель со сниженным потреблением топлива», который продемонстрировал, что модернизация может улучшить тягу на 10% и снизить расход топлива на 6%.


Бромберг отметил, что пока пилоты, летающие на истребителе вертикального взлёта F-35B, наивно мечтали об увеличении тяги двигателя, JPO [2] заявило, что улучшение мощности и охлаждения действительно необходимы, особенно когда программа переходит из стадии разработки в стадию модернизации, также известной как Block 4 или CCDD [4].


Pratt уже начала испытание ряда технологий обновления Growth Option 2.0 на различных установках и прототипах. Бромберг назвал модернизацию «относительно низким риском» и отметил, что, вероятно, технология может быть отлажена в течение 4-х лет.


Однако, он отказался назвать испытания завершенными, как и озвучить количественное определение новых значений мощности и охлаждения, заявив лишь, что они «значительны».


Несмотря на то, что Министерство обороны не подписало контракт на модернизацию двигателя F135 в рамках CCDD, руководители Pratt надеются, что оно это сделает, как только завершит разработку стратегии.


«По мере развития программы F-35 по стратегии CCDD, мы стремимся опережать требуемые параметры развития, направленные на модернизацию F-35», - сказал Бромберг в своем заявлении. «Мы постоянно оцениваем потребности клиентов и соответствие технологическим возможностям, что бы предотвращать возникающие угрозы».


Автор: Валери Инсинна

Перевод: ВПК.name


Примечание ВПК.name

  1. PTMS (Power Thermal Management System) – система управления теплововыделением
  2. JPO (Joint Program Office) - управление по разработке совместных программ
  3. CCDD (Continuous Capability Development and Delivery) – непрерывное развитие возможностей и поставок
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
6 комментариев
№1
16.06.2018 18:09
Еще не отладили до конца для серийного производства уже модернизации. Долгоиграющий прожект, фирма Локхид Мартин догоняет индийских разработчиков Теджас
0
Сообщить
№2
17.06.2018 11:52
Ну, так это, наверное вот эта новость:
https://vpk.name/news/216401_pentagon_otchitalsya_o_sozdanii_sverhsvetovogo_dvigatelya.html?new#new
0
Сообщить
№3
17.06.2018 22:37
Цитата, Станиславский сообщ. №2
Ну, так это, наверное вот эта новость:

Вы увидели какую-то связь?
0
Сообщить
№4
18.06.2018 04:03
Цитата, Андрей Л. сообщ. №3

Он троллит, разве не очевидно? От коммента сарказмом несёт на километр.
0
Сообщить
№5
18.06.2018 04:09
С каких это пор Ф-35 самый тяжёлый истребитель ВВС США?

Раз улучшать будут охлаждение то будут поднимать температуру на входе в турбину. Так-же будут пытаться поднять степень сжатия без существенного повышения температуры воздуха дабы получить более прохладный воздух для охлаждения самой турбины.
0
Сообщить
№6
18.06.2018 08:10
Цитата, Makc сообщ. №4
Он троллит, разве не очевидно? От коммента сарказмом несёт на километр.

Ну я и хочу, чтобы он больше не троллил - зачем нам тролли. Поэтому вопросом и дал понять, что этого делать не надо. Разве не очевидно?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.10 13:08
  • 11017
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.10 12:52
  • 47
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 24.10 12:42
  • 153
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"
  • 23.10 19:44
  • 1
Минобороны показало работу «пушистого» Т-72
  • 23.10 19:17
  • 0
Комментарий к "Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине"
  • 23.10 17:50
  • 1
Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине
  • 23.10 13:27
  • 1
В РФ ежемесячно производят свыше 50 тяжелых ударных дронов "Ночная ведьма"
  • 23.10 12:48
  • 3
ТАСС: в Минобороны создали департамент повышения эффективности
  • 23.10 10:33
  • 0
Требуется Соломоново решение