Войти

Pratt & Whitney прокачивает новую версию двигателя F-35

5459
6
0
F-35B
Истребитель F-35B корпуса морской пехоты США совершает вертикальную посадку на MCAS Beaufort в Южной Каролине после тренировочного полета. (Фото: Джефф Мартин).
Источник изображения: https://www.defensenews.com/

Pratt & Whitney модернизирует двигатель F-35 по повышению мощности и оптимизации охлаждения, позволяющие самому тяжелому истребителю МО США стать ещё мощнее.


В сообщении компании говорится, что новая версия Growth Option 2.0 двигателя F135, запущенного во вторник, имеет более совершенную систему управления мощностью и отводом тепла, что позволит разместить на F-35 новое вооружение и сенсоры.


Двигатель F135 также соединил в себе новые разработки из концепции Growth Option 1.0, представленной в 2017 году, по компрессору и турбине, обеспечившие рост тяги и экономию топлива.


12 июня в интервью News Defense президент подразделения двигателей Pratt & Whitney Мэтью Бромберг заявил, что компания решила работать над усовершенствованиями системы управления мощностью и теплом F135 или PTMS [1] на основе отзывов по F-35 от управления по разработке совместных программ.


Pratt в 2017 году испытал стартовую версию двигателя Growth Option 1.0 под названием «демонстрационный двигатель со сниженным потреблением топлива», который продемонстрировал, что модернизация может улучшить тягу на 10% и снизить расход топлива на 6%.


Бромберг отметил, что пока пилоты, летающие на истребителе вертикального взлёта F-35B, наивно мечтали об увеличении тяги двигателя, JPO [2] заявило, что улучшение мощности и охлаждения действительно необходимы, особенно когда программа переходит из стадии разработки в стадию модернизации, также известной как Block 4 или CCDD [4].


Pratt уже начала испытание ряда технологий обновления Growth Option 2.0 на различных установках и прототипах. Бромберг назвал модернизацию «относительно низким риском» и отметил, что, вероятно, технология может быть отлажена в течение 4-х лет.


Однако, он отказался назвать испытания завершенными, как и озвучить количественное определение новых значений мощности и охлаждения, заявив лишь, что они «значительны».


Несмотря на то, что Министерство обороны не подписало контракт на модернизацию двигателя F135 в рамках CCDD, руководители Pratt надеются, что оно это сделает, как только завершит разработку стратегии.


«По мере развития программы F-35 по стратегии CCDD, мы стремимся опережать требуемые параметры развития, направленные на модернизацию F-35», - сказал Бромберг в своем заявлении. «Мы постоянно оцениваем потребности клиентов и соответствие технологическим возможностям, что бы предотвращать возникающие угрозы».


Автор: Валери Инсинна

Перевод: ВПК.name


Примечание ВПК.name

  1. PTMS (Power Thermal Management System) – система управления теплововыделением
  2. JPO (Joint Program Office) - управление по разработке совместных программ
  3. CCDD (Continuous Capability Development and Delivery) – непрерывное развитие возможностей и поставок
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
6 комментариев
№1
16.06.2018 18:09
Еще не отладили до конца для серийного производства уже модернизации. Долгоиграющий прожект, фирма Локхид Мартин догоняет индийских разработчиков Теджас
0
Сообщить
№2
17.06.2018 11:52
Ну, так это, наверное вот эта новость:
https://vpk.name/news/216401_pentagon_otchitalsya_o_sozdanii_sverhsvetovogo_dvigatelya.html?new#new
0
Сообщить
№3
17.06.2018 22:37
Цитата, Станиславский сообщ. №2
Ну, так это, наверное вот эта новость:

Вы увидели какую-то связь?
0
Сообщить
№4
18.06.2018 04:03
Цитата, Андрей Л. сообщ. №3

Он троллит, разве не очевидно? От коммента сарказмом несёт на километр.
0
Сообщить
№5
18.06.2018 04:09
С каких это пор Ф-35 самый тяжёлый истребитель ВВС США?

Раз улучшать будут охлаждение то будут поднимать температуру на входе в турбину. Так-же будут пытаться поднять степень сжатия без существенного повышения температуры воздуха дабы получить более прохладный воздух для охлаждения самой турбины.
0
Сообщить
№6
18.06.2018 08:10
Цитата, Makc сообщ. №4
Он троллит, разве не очевидно? От коммента сарказмом несёт на километр.

Ну я и хочу, чтобы он больше не троллил - зачем нам тролли. Поэтому вопросом и дал понять, что этого делать не надо. Разве не очевидно?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 08:23
  • 153
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 23.02 05:11
  • 19
Названо преимущество «Панциря-СМД-Е» с мини-ракетами
  • 23.02 04:29
  • 7
Генштаб ВС РФ: в процессы анализа и постановки задач ВС РФ внедряют элементы ИИ
  • 23.02 03:00
  • 1
Песков: РФ согласна с США, что решать ситуацию на Украине лучше мирно
  • 22.02 19:30
  • 0
О сравнении ЗРС
  • 22.02 17:10
  • 7694
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.02 05:28
  • 467
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.02 01:45
  • 2
Войска РФ получили по ГОЗ комплексы управления артиллерией "Планшет-А"
  • 22.02 01:45
  • 2
Чем принципиально отличаются советские/российские танки от западных.
  • 21.02 22:21
  • 0
О причинах "превосходства" западной военной техники над советской/российской - по мнению "народа"
  • 21.02 13:55
  • 0
Война – это бизнес. Часть-1
  • 21.02 13:04
  • 2
China Daily: Китай работает над системой защиты Земли от опасных астероидов
  • 21.02 12:47
  • 1
Маск предложил свести с орбиты МКС и готовить полет на Марс
  • 21.02 12:40
  • 1
Разработчики комплекса "Форпост" создали версию беспилотника с радиолокатором
  • 21.02 11:10
  • 20
МС-21 готовится к первому полету