МОСКВА. Основным итогом реализации программы "Еврофайтер" в 2006 году стало дальнейшее совершенствование тактико-технических характеристик истребителя, о чем Агентство по управлению программой разработки, производства и обслуживания истребителей "Еврофайтер" и "Торнадо" (NETMA) было проинформировано соответствующей декларацией о готовности ввода в эксплуатацию самолетов модификации блок.5. Собранный в Испании первый серийный истребитель SS011 "Еврофайтер" блок.5 успешно прошел наземные испытания и в ближайшие дни после получения разрешения агентства NETMA начнет летные испытания.
Среди других достигнутых в 2006 году результатов можно отметить следующие:
1. Все истребители модификации блок.2B, поставка которых была намечена на текущий год, прошли приемочные летные испытания, и их передача в войска зависит только от завершения оформления необходимых документов.
2. Важным событием в сфере МТО стало создание на базе ВВС ФРГ Нойбург совместного технического центра для обслуживания самолетов, состоящих на вооружении четырех участвующих в проекте государств. Представители стран-партнеров и компаний-партнеров по проекту "Еврофайтер" подтвердили свое намерение адаптировать систему МТО под национальные требования и выработали основные подходы по данному вопросу на основе имеющегося опыта четырех государств. Нынешняя система МТО была сформирована в конце 1990-х годов и изначально рассматривалась в качестве первого шага для начала эксплуатации самолетов.
3. В сфере развития учебной базы следует отметить ввод в строй на авиабазе ВВС Великобритании Конингсби тренажера ASTA, способного имитировать выполнение всех вариантов применения истребителей. Таким образом, в настоящее время все четыре государства-участника проекта "Еврофайтер" осуществляют подготовку пилотов с использованием тренажера ASTA.
4. Завершаются работы по вводу в эксплуатацию австрийского тренажерного центра, аналогичного четырем действующим в странах- участниках проекта. В начале следующего года в центре ASTA на авиабазе Цельтвег планируется установить программное обеспечение. Первые поставки истребителей "Еврофайтер" для ВВС Австрии намечены на май 2007 года.
5. На предприятии ЕАДС в Манчинге проведены успешные аэродинамические испытания модели IPA3 с различной комплектаций подвесного вооружения и оборудования, в том числе до четырех авиабомб с системой управления "Пэйвуэй II", шести ракет класса "воздух - воздух", двух внешних топливных баков, лазерного комплекса целеуказания.
6. Компания "БАе системз" успешно продолжила испытания радиолокационных ловушек на моделях DA2 и BT005 в условиях длительных полетов. Кроме того, проведены летные испытания с применением шлема новой конструкции, имеющего активные дисплеи на защитном стекле и полностью интегрированного в систему авионики истребителя. Получены положительные результаты.
7. "БАе системз" отработала сценарии боевого применения истребителей в сложных условиях, включая радиоэлектронное противодействие, по схемам "два против двух" и "два против четырех".
8. Полностью доработаны все механизмы крепления подвесного вооружения и оборудования.
9. После проведенной Британским институтом стандартизации оценки консорциума "Еврофайтер" получен стандарт ISO 9001-2000.
10. На данный момент поставлено 111 истребителей "Еврофайтер", включая пять опытных образцов, используемых промышленными предприятиями. Общий налет истребителей в ВВС четырех государств- участников проекта составляет 13500 ч. Кроме того, в ходе летных испытаний самолеты находились в воздухе около 4900 ч.