Войти

Винт между прошлым и будущим

1550
0
0
VRT500 на выставке HeliRussia 2018
Презентация вертолета VRT500 на выставке HeliRussia 2018.
Источник изображения: © Марина Лысцева/ТАСС

Выставка HeliRussia 2018 порадовала воспоминанием о Сикорском

Представление многоцелевого вертолета VRT-500 стало главным событием прошедшей в Москве выставки HeliRussia 2018. Новинку оценил вице-премьер правительства Юрий Борисов.

Вероятный срок появления опытного образца VRT-500 – 2019 год. Этот однодвигательный с соосной схемой винтов и оснащенный современной авионикой аппарат должен занять нишу легких, массой до двух тонн машин, пояснил руководитель КБ "ВЗ-Технологии" Александр Огонько. Предусматривается выпуск в пассажирской, VIP, грузовой и медицинской конфигурациях. На борту вполне комфортно разместятся три-четыре пассажира. В грузовом отсеке объемом 5,3 кубометра – на сегодня самом вместительном в легком классе – можно перевозить до 750 килограммов. Летно-технические характеристики машины позволят развивать скорость до 250 километров в час. Максимальное расстояние – 860 километров. Но VRT-500 удобен и для эксплуатации в городских условиях.

“Легкие вертолеты занимают до 18 процентов рынка”

В медицинском варианте он будет первым в мире вертолетом в сегменте машин взлетным весом менее двух тонн. Конструкторы предусматривают возможность погрузки и выгрузки унифицированной каталки сзади через створки фюзеляжа.

Как заметил генеральный директор холдинга Андрей Богинский, проект вызвал интерес российских и зарубежных эксплуатантов, уже подписаны соглашения о стратегическом партнерстве при продвижении вертолета на зарубежные рынки. Летно-технические данные и цена смогут привлечь покупателей на всех рынках сбыта.

В холдинге "Вертолеты России" планируют к 2035 году реализовать примерно тысячу машин легкого класса и занять 15 процентов мирового сегмента легких вертолетов массой до двух тонн. В перспективе именно этот класс будет наиболее массовым.

Внимание посетителей выставки привлек обновленный "Ансат". Медицинский модуль, разработанный на Казанском агрегатном заводе, позволяет оказать пострадавшим экстренную помощь, провести реанимационные мероприятия. В представленной версии салона могут разместиться до четырех сопровождающих больного в рейсе. В холдинг "Вертолеты России" поступили запросы от мексиканских и колумбийских компаний, которые активно интересуются "Ансатом".

Презентацией с оговорками можно назвать показ опытного образца однодвигательного вертолета "Касатка-505" с трехлопастной несущей системой. Машина вмещает четырех пассажиров вместе с пилотом. Ее спроектировали на основе несущей схемы спасательного американского вертолета "Сикорский S-52", который совершил первый полет в начале… 1947 года. Однако фюзеляж и авионика российской разработки. Вертолет оснащен двигателем Lycoming O-540 и развивает до 180 километров в час.

Кроме российских машин, на выставке состоялся премьерный показ американского легкого однодвигательного вертолета Bell 505 Jet Ranger X, на рынке он появился в прошлом году. На этой пятиместной машине установлен современный двигатель Arrius 2R c двухканальной электронно-цифровой системой управления, имеется "стеклянная кабина" и пилотажно-навигационный комплекс Garmin G1000H, снижающий нагрузку на пилота. Сертифицированный в 2017 году в США и Европе геликоптер может летать на расстояние более 560 километров, крейсерская скорость – 231 километр в час, полезная нагрузка – 680 килограммов.


Сергей Карпачев


Опубликовано в газете "Военно-промышленный курьер" в выпуске № 20 (733) за 29 мая 2018 года

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.04 06:13
  • 8525
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.04 01:50
  • 0
По поводу "Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США"
  • 21.04 21:27
  • 0
Да при чем тут танки, господи! Ответ на "Все украинские танки почти уничтожены: сможет ли западная помощь спасти положение? (19FortyFive, США)"
  • 21.04 21:02
  • 0
Ответ на "Чиновник США: Украина “на 90%” готова согласиться на мирное предложение США — теперь дело за Россией (New York Post, США)"
  • 21.04 18:33
  • 0
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА