Войти

Дружба по контракту

1477
0
0
Андрей Богинский
Андрей Богинский.
Источник изображения: vpk-news.ru

Отечественные вертолеты особенно востребованы в Азии и Латинской Америке

В Турции наши новые машины займутся тушением пожаров, в Китае – перевозкой грузов. Однако любимым заказчиком "Вертолетов России" остается Министерство обороны, признался "Военно-промышленному курьеру" генеральный директор холдинга Андрей Богинский.

– Андрей Иванович, какими оказались для вашей компании результаты Eurasia Airshow 2018 в Анталье?

– Мы подписали дополнение к ранее заключенному контракту на поставку трех гражданских легких вертолетов Ка-32 для турецкой частной авиакомпании. Он уже полностью оформлен с точки зрения финансирования и получил поддержку государства (российского экспортного центра). Это наш первый гражданский контракт на турецком рынке.

– Вы упомянули о роли государства. В чем она заключается?

– Государство сегодня активно поддерживает высокотехнологичные компании, в том числе в реализации гражданской продукции, идущей на экспорт. До этого была проведена большая работа с нашими коллегами из Росавиации, которые предварительно прошли с турецкими авиационными властями рабочие процедуры. После чего стала возможна поставка наших гражданских вертолетов в Турцию для борьбы с пожарами.

– Насколько тактико-технические характеристики названного вами вертолета отвечают этой задаче?

– Легкий двухдвигательный газотурбинный многоцелевой вертолет К-32 разработан Конструкторским бюро при ПАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ) по одновинтовой схеме с рулевым винтом. К-32 сегодня одна из самых эффективных машин для работы в области пожаротушения.

Это начало нашего сотрудничества. Первая машина будет поставлена уже в первом полугодии. Две другие – до конца текущего года.

– А как дела на китайском направлении?

– С КНР мы ведем работу по сертификации наших вертолетов, в частности "Ансат" и Ми-171А2. Участвуют в этом команды наших авиационных властей и китайские делегации. Одна из них недавно находилась по этому вопросу в Казани. Китайские летчики совместно с российскими коллегами проводили боевое тестирование машины. По предварительной информации, отзывы положительные. Дождемся официальной.

Такая же работа организована для вертолета Ми-171А2 в Индии, "Ансат" – в Пакистане и странах Латинской Америки: Колумбии, Мексике.

– Что касается ТТХ новой машины для КНР, их задают китайские партнеры?

– Если говорить о тяжелом вертолете, то мы соответственно до этого согласовали с ними весь его технический облик. Китайские коллеги в ходе обсуждения задавали вопросы, наши специалисты как более опытные в создании вертолетов выдавали свои рекомендации, обосновывали, почему предпочтительнее то или иное техническое решение. На сегодня все технические детали обсуждены. Идет согласование контрактных условий.

– По количеству машин также достигнута договоренность?

– Для нас не так уж важно, сколько машин поставлять, поскольку по тяжелому вертолету мы будем выполнять для заказчика ряд работ по проектированию, испытаниям, производству комплектующих. В основном системы агрегатов.

– Как складываются у вас отношения с Министерством обороны России?

– Мы, безусловно, выполняем поставленные перед нами задачи по ГОЗ. Более того, являемся единственным поставщиком всей вертолетной техники для Министерства обороны. МО РФ, таким образом, – наш ключевой заказчик, который приобретает весь модельный ряд выпускаемых нами вертолетов.

В частности, мы поставляем тяжелые Ми-26, машины семейства Ми-8/Ми-17, боевые Ми-28, Ка-52, Ми-35, а также учебные "Ансат-У". Практически вся линейка, производимая "Вертолетами России", имеет военное назначение. Поэтому МО РФ не только ключевой, но и самый любимый заказчик.

– Турецкие летчики, служащие в полиции и жандармерии, с большим уважением отозвались о Ми-17. Примите это как комплимент вашей продукции.

– Эти поставки были осуществлены давно. Но все равно приятно. Спасибо турецким коллегам.


Беседовал Олег Фаличев


Опубликовано в газете "Военно-промышленный курьер" в выпуске № 18 (731) за 15 мая 2018 года

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.10 17:37
ОДКБ: События в регионе
  • 03.10 16:41
  • 10720
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.10 07:11
  • 0
О технических аспектах авиационно-ракетного удара по Крымскому мосту.
  • 03.10 04:57
  • 1528
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 03.10 01:30
  • 3
"Украинцы любят сюрпризы". На Западе заговорили о крупном наступлении на Крым
  • 03.10 00:15
  • 2
ВКС России получили пятую в 2025 году партию истребителей Су-35С
  • 02.10 23:04
  • 0
Комментарий к "Противник неожиданно обеспокоен: ВС РФ практически перестали использовать танки"
  • 02.10 19:34
  • 3
Российские БМПТ получили «теннисную сетку» для защиты от дронов
  • 02.10 16:46
  • 1
На Западе прокомментировали российский МиГ-29 в Иране
  • 02.10 16:37
  • 1
Депутат допустил использование лошадей на СВО
  • 02.10 16:01
  • 1
Противник неожиданно обеспокоен: ВС РФ практически перестали использовать танки
  • 02.10 15:37
  • 1
Украина просит у США новое «супероружие»
  • 02.10 05:37
  • 0
Комментарий к "Трамп предал Украину — ситуация изменится, лишь если он проявит жесткость к Путину (Politico, США)"
  • 02.10 03:47
  • 0
К вопросу о моральной стороне военных мер, связанных с применением ОМП (конвенционального, в том числе)
  • 02.10 01:57
  • 1
Угроза "теневого флота" России мигает красным (The Economist, Великобритания)