Войти

"Калашников" завершил ходовые испытания пассажирского судна на подводных крыльях

1914
0
+3
Комета 120М
Судно на подводных крыльях «Комета 120М».
Источник изображения: Судостроительный завод "Вымпел"

Концерн "Калашников" завершил ходовые испытания морского пассажирского судна на подводных крыльях "Комета 120М". Тестирование проходило в акватории Черного моря в течение апреля этого года. Все системы, механизмы и радиотехническое оборудование готовы к эксплуатации.

"Тестирование полностью подтвердило заложенные проектом технические характеристики судна. Для комфортного пребывания пассажиров на борту во время рейса, салон "Кометы" будет иметь современный интерьер, двуклассную компоновку кресел и систему кондиционирования воздуха", – прокомментировал генеральный директор Концерна "Калашников" Алексей Криворучко.

Как сообщили в пресс-службе Концерна, в рамках заключительного этапа судну предстоит пройти испытания в открытом море при высоте волны до 2,5 метров. Затем на "Комете" завершится отделка и окраска в фирменные цвета компании-оператора "Морские скоростные пассажирские перевозки" и судно будет передано заказчику.

Напомним, что торжественный спуск на воду морского судна на подводных крыльях "Комета 120М" состоялся на судостроительном заводе "Вымпел" (входит в Концерн "Калашников") в октябре 2017 года.

Как сообщалось ранее, в ближайшее время планируется строительство пяти "Комет", а всего на Черное море "Калашников" намерен поставить порядка 20 единиц. "Комета" должна быть введена в эксплуатацию в 2018 году и начнет курсировать по маршруту Севастополь–Ялта.



Пассажирское судно на подводных крыльях "Комета 120М" предназначено для перевозки пассажиров в прибрежной морской зоне. Пассажировместимость судна – 120 человек, скорость – примерно 65 км/ч. Судно оснащено современными просторными салонами эконом- и бизнес-класса, а также автоматической системой снижения качки и перегрузки.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.09 10:11
  • 21
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 07.09 03:27
  • 16397
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.09 02:16
  • 1
Упадок мировой державы (Handelsblatt, Германия)
  • 07.09 01:54
  • 1
Комментарий к "Танк будущего, который придумали в 90-е. Чем он лучше Т-90М?"
  • 06.09 20:32
  • 0
Комментарий к "Путин разгромно победил Европу, даже не явившись на войну"
  • 06.09 20:07
  • 2
«Стал перехватчиком дронов»: в западной прессе оценили Ка-52 с новым оружием
  • 06.09 05:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 06.09 02:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"