Страны-участницы консорциума Eurofighter могут разделить заказ на производство истребителей EF-2000 Typhoon "транша-3" на две партии, сообщил "Флайт интернэшнл" со ссылкой на исполнительного директора консорциума А. Роэна.
В настоящее время консорциум Eurofighter через Агентство НАТО по управлению программой разработки, производства и обслуживания истребителей Eurofighter и Tornado (NETMA) продолжает вести переговоры с Германией, Италией, Испанией и Великобританией об условиях приобретения самолетов "транша-3". Предварительно подписание контракта запланировано на первый квартал 2009 года.
По информации А.Роэна, на сегодняшний день ни одно из основных государств-участников проекта не направило официального уведомления о снижение количества запланированных к закупке самолетов или изменения графика закупки. Тем не менее, учитывая трудности стран-участниц с выделением средств для продолжения финансирования программы, А.Роэн опасается получения подобных запросов. Одним из направлений решения данной проблемы является разбивка планируемых к закупке 236 истребителей на две партии, что позволит странам пролонгировать финансирование их приобретения.
Еще одним новым моментом является разрешение продажи странам-участницам части поставленных или планируемых к закупке истребителей потенциальным заказчикам из других государств, что снизит бюджетную нагрузку на приобретение усовершенствованных самолетов. Как заявил А.Роэн, если одно из государств примет решение продать ранее закупленные EF-2000 Typhoon, оно получит принципиальное разрешение на это.
По всей вероятности данный вопрос поставила перед Eurofighter Великобритания, которая в условиях дефицита оборонного бюджета ведет поиск путей отказа от закупки некоторого числа из 88 EF-2000 Typhoon "транша-3" ориентировочной стоимостью 5 млрд дол. Ранее Великобритания направила консорциуму Eurofighter запрос с целью уточнения стоимости и условий участия в проекте в случае, если количество первоначально запланированных для покупки самолетов "транша-3" будет уменьшено вдвое, либо закупка будет аннулирована. В то же время, в случае успешного завершения ведущихся с Саудовской Аравией переговоров о дополнительной закупке EF-2000, зачет поставленных этой стране самолетов в счет доли Великобритании позволил бы выйти из тяжелого финансового положения и избежать штрафных санкций.
А.Роэн опроверг недавние заявления об увеличении затрат на реализацию программы, проинформировав что стоимость разработки не превышает максимально оговоренные участниками пределы.
По информации А.Роэна, возросла заинтересованность участников проекта в замене находящейся на вооружении Typhoon БРЛС с механическим сканированием "Еврорадар каптор" на РЛС с активной антенной решеткой с электронным сканированием. Как предполагается, данное усовершенствование позволит усилить экспортный потенциал самолета, что особенно актуально ввиду его участия в международных тендерах, в первую очередь на поставку 126 истребителей ВВС Индии. Для реализации проекта консорциум ведет поиск поставщика, способного предложить готовый проект РЛС.
В настоящее время государствам, участвующим в проекте уже поставлено 147 истребителей EF-2000 Typhoon "транша-1". Входящие в состав Eurofighter компании Alenia Aeronautica, BAe Systems, EADS-CASA и EADS Deutschland до конца года передадут заказчикам первые 19 истребителей EF-2000 Typhoon "транша-2". На линиях завершающей сборки находится 63 самолета этой версии. Планируется, что заключившая контракт на поставку 72 истребителей Саудовская Аравия получит первые самолеты к июню 2009 года.
В случае успешного завершения переговоров и подписания контракта на производство самолетов "транша-3" в установленные сроки, сборка первых серийных истребителей этой версии начнется в 2012 году, а поставка заказчикам - в 2013 году. Всего же до 2015 года тремя траншами консорциум Eurofighter планирует поставить 707 истребителей для шести стран (232 - Великобритании, 180 - Германии, 121 - Италии, 87 - Испании, 15 - Австрии и 72 - Саудовской Аравии).
