Войти

РСК "МиГ" укрепляет позиции на мировом авиарынке самолетов малой авиации

2163
0
0

Москва. 9 октября. АвиаПорт - ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" (РСК "МиГ") укрепляет свои позиции на мировом авиационном рынке самолетов малой авиации, сообщил "АвиаПорту" представитель предприятии.


По его словам, в октябре 2005 года в службе маркетинга, продаж и послепродажного обслуживания РСК "МиГ" было создано управление по малой авиации. Основной задачей данного подразделения являлось проведение маркетинговых мероприятий по продвижению на мировой авиационный рынок самолетов семейства "Авиатика-МАИ-890" и Ил-103, серийное производство которых было организовано на РСК "МиГ".


"Кроме того, данное подразделение курировало проекты И-1Л, Т-101 "Грач", "Аист", эти самолеты построены, но пока не сертифицированы", - отметил собеседник агентства.


По его сведениям, за последние 2,5 года управлению по малой авиации совместно с другими службами корпорации удалось создать оптимизированную систему ценообразования и реализации перспективных и востребованных на авиационном рынке самолетов "Авиатика-МАИ-890" и Ил-103.


"В частности, современный комплекс маркетинга и продаж корпорации позволяет выстроить максимально эффективный, персональный подход к каждому заказчику. Данный подход может включать в себя гибкую систему скидок, возможность приобретения авиационной техники по лизинговым схемам, создание интегрированного комплекса послепродажного обслуживания и т.д.", - подчеркнул представитель РСК.


По имеющимся сведениям, на РСК "МиГ" также создана специальная рабочая группа, которая состоит из представителей всех подразделений, участвующих в продвижении легких самолетов производства корпорации ("Авиатика-МАИ-890" и Ил-103) на авиарынок. Эта рабочая группа постоянная и собирается регулярно под руководством технической службы второго производственного комплекса РСК "МиГ" (Москва).


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.05 09:31
  • 3
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 14.05 09:25
  • 8872
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.05 05:29
  • 2
"Господство НАТО ставится под сомнение". Западу придется сменить военную доктрину из-за СВО
  • 14.05 05:00
  • 0
Что в СССР было и реально "участвующим в бою", и "не имеющим аналогов/на уровне лучших аналогов/превосходящим аналоги".
  • 14.05 00:36
  • 2
«Карантин» на Балтике – второй фронт альянса
  • 13.05 23:54
  • 0
О роли Войны, репараций, трофеев, lend-lease'а, международного сотрудничества для развития СССР, в том числе в военной области.
  • 13.05 17:59
  • 3
Сигнал Китаю: на авиашоу в Японии США продемонстрировали новую ракету «воздух-воздух» AIM-174B
  • 13.05 15:05
  • 201
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 13.05 12:06
  • 57
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 13.05 04:51
  • 1
Более 150 стран приглашены в Москву на встречу по безопасности
  • 12.05 22:10
  • 1
Раз пошла такая пьянка на тему технологий - о развитии "авиационных школ" в СССР.
  • 12.05 21:27
  • 8617
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 12.05 15:05
  • 0
Латвийские настроения. Часть 2
  • 12.05 14:43
  • 0
Россия и Беларусь: вместе выгодно, надёжно и безопасно
  • 12.05 10:46
  • 33
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения