Москва. 8 октября. АвиаПорт - ОАО "Камов" начало работы по реализации программы создания легкого многоцелевого вертолета Ка-226Т с двигателями французской компании Turbomeka, сообщил журналистам исполнительный директор компании Роман Чернышев.
По его словам, инвестиционная часть проекта предусматривает выход с 2011 года на темп выпуска 50 вертолетов в год, но этот уровень надо стараться несколько увеличить.
"Немалое значение для российских вертолетостроителей и, в частности, ОАО "Камов" будут иметь итоги тендера на поставку в Индию около 200 легких вертолетов. Российская сторона в этом тендере участвует с проектом вертолета Ка-226Т. Однако даже без учета индийского тендера уже есть подтвержденный портфель заказов на поставку примерно 40 машин и опцион на поставку еще 120 вертолетов Ка-226Т", - подчеркнул Р.Чернышев.
Он отметил, что вертолет Ка-226Т с высотными и мощными ТВД фирмы Turbomeka обеспечивает эксплуатацию в горных условиях и при высоких температурах. Р.Чернышев сказал, что создавая перспективный вертолет Ка-226Т, следует отметить, что существует и серийно выпускается вертолет Ка-226 с двигателями Allison. "В частности, на сегодня газпромовский заказ находится в стадии реализации и в течение ближайшего месяца планируется получить определенность по количеству приобретаемых "Газпромавиа" вертолетов", - подчеркнул специалист. Сейчас ведутся переговоры и не ясно сколько будет заказано и оплачено. Предварительный заказ был на 40 машин.
"Со стороны "Газпромавиа" были немного ужесточены требования к вертолету, что потребует проведения дополнительных работ. В частности, месяц назад по требованию "Газпрома" мы сертифицировали взлет и посадку при попутном ветре до шести м/с", - отметил Р.Чернышев.
По словам генерального конструктора ОАО "Камов" Сергея Михеева, ранее никогда не было требования посадки с попутным ветром. Тем не менее, ОАО "Камов" провело такие сертификационные испытания, получило интереснейшие результаты и выявило совершенно новые качестве своего вертолета.
Дмитрий Козлов
