Перспективный авианосец для ВМФ России получит водоизмещение не меньше 70 тыс. тонн, заявил заместитель главнокомандующего флотом вице-адмирал Виктор Бурсук.
"Флот считает, что с точки зрения экономического соотношения "цена – качество" легкие авианосцы нецелесообразно строить для Российской Федерации. Предпочтительнее строить авианосцы водоизмещением порядка 70 тыс. тонн, которые позволяют везти на своем борту большее количество летательных аппаратов", – передает его слова ТАСС.
В то же время технические характеристики и проект авианосца еще не разрабатывались. Только в ходе создания техпроекта будут определены необходимые технические характеристики.
"Уже сейчас ясно, что его водоизмещение составит порядка 70 тыс. тонн", – еще раз подчеркнул Бурсук.
Новейший американский авианосец "Джеральд Форд" из одноименной серии, пришедшей на смену авианосцам "Нимиц", имеет водоизмещение около 98 тыс. тонн. У авианосцев "Нимиц" водоизмещение составляет 101–106 тыс. тонн.
Ранее газета ВЗГЛЯД писала, что новый авианосец не может быть меньше действующего "Адмирала Кузнецова" и больше американского "Нимица". В частности, отмечалось, что Россия не сможет превзойти потенциального противника числом, поэтому на авианосце должна быть конкурентоспособная авиагрупппа, для размещения которой требуется много места. От водоизмещения зависит в том числе количество самолетов и вертолетов, способных размещаться на корабле.
Строить корабли больше американских слишком дорого. В связи с этим отмечалось, что, скорее всего, водоизмещение составит около 75 тыс. тонн, как планировалось у последнего авианосца проекта 11437 – "Ульяновска".
В феврале сообщалось, что для ВМФ России построят новый авианесущий комплекс, который, как предполагается, будет нести на своем борту истребитель пятого поколения Су-57.
Уже официально известно, что новый российский авианосец построят в кооперации Севмаша и "Северной верфи".
В августе 2017 года сообщалось, что начало строительства авианосца для ВМФ запланировано на 2025 год.
Сергей Гурьянов
