Войти

Ан-70 плюс зарубежные комплектующие. Украина показала Ан-77

3797
9
0

Украинский концерн "Антонов" показал в соцсетях вылет прототипа военно-транспортного самолета Ан-77 на авиашоу в Турции.

https://realist.online/

В период с 25 по 29 апреля 2018 года ГП "Антонов" будет участвовать в международном авиасалоне Eurasia-2018, который пройдет в городе Анталья, Турция. На статической стоянке и в программе демонстрационных полетов будут продемонстрированы средние транспортные самолеты Ан-178 и Ан-77. Они прибыли в Турцию 22 апреля.

По заявлению разработчиков, самолет может перевозить крупногабаритную и тяжелую военную технику, вертолеты, личный состав.

Отмечается, что Ан-77 – турбовинтовой средний военно-транспортный самолет, модернизированная версия российского транспортного самолета короткого взлета и посадки Ан-70 под двигатели CFM56-5А1 и авионику мировых производителей. Последний создавался Украиной в кооперации с Россией, которая поставляла "Антонову" до 90 процентов комплектующих самолета. После прекращения военно-технического сотрудничества между Россией и Украиной работы по Ан-70 были свернуты.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
9 комментариев
№1
25.04.2018 08:31
A tam VSYO zarubezhnoe. Dlya Ukraini, Rossiya - zarubezhye.
+1
Сообщить
№2
25.04.2018 09:38
Жовтоблакитный котик спрятал голову в коробку от ботинок и теперь его никто не видит.

Закрасили российский флажок и название Ан-70 и дело в шляпе.

Самолёт теперь украинский и проблем с комплектующими из России нет:

винтовентиляторы из подмосковного Ступино, откуда и их регуляторы, 14000-сильные редукторы – из Москвы, управление и топливная автоматика – из Уфы и Омска. Запорожскими остаются газогенераторы и часть агрегатной «обвязки», но металл на 100% российский. Далее: авионика – из Санкт-Петербурга и Москвы, воздушные системы – из Москвы и Нижнего Новгорода, комплекс связи – из Нижнего Новгорода и Новосибирска, электрооборудование – из Москвы, Кирова и Саратова, шасси – из Нижнего Новгорода и Балашихи, вспомогательная силовая установка – из Ступино и т.д.
+3
Сообщить
№3
25.04.2018 19:12
Цитата, q
Украинский концерн "Антонов" показал в соцсетях вылет прототипа военно-транспортного самолета Ан-77
Цитата, q
Отмечается, что Ан-77 – турбовинтовой средний военно-транспортный самолет, модернизированная версия российского транспортного самолета короткого взлета и посадки Ан-70 под двигатели CFM56-5А1
В чем юмор?
Двигатель CFM56-5А1 - турбореактивный (ТРД), с тягой 11300 кгс., предназначен для самолета Airbus A320.
На видео "Ан-77" - наш винтовентилятор СВ-27.
Макс. взлетная масса A320 - 78 т., Ан-70 - 135 т., то есть двигателей понадобится 4.
ТРД, в отличие от винтовентилятора, не сможет обеспечить дополнительный обдув крыла, а значит уникальный короткий разбег Ан-70 при взлете.

Еще:
Сухая масса CFM56-5А1 - 2270 кг., "родного" Д-27 - 1650 кг., т.е. двигательная установка получится на 2480 кг. тяжелее, следовательно нужно усиливать крыло.

И что это за мутант получится?
+2
Сообщить
№4
25.04.2018 19:38
Цитата, BorSch сообщ. №3
И что это за мутант получится?
- наверное уже видели:



Цитата
Модель самолета, именуемого "Ан-188", в экспозиции ГП "Антонов" и ГК "Укроборонпром" на выставке Eurasia Airshow 2018. Анталия (Турция), 24.04.2018 (с) Михаил Жердев
взято здесь: bmpd
+3
Сообщить
№5
25.04.2018 19:46
Нет, не видел, спасибо.
Эта модель - хорошо переработанный Ан-70: винглеты, измененная форма вертикального стабилизатора (хвоста)...
Может получиться очень, очень сильный конкурент Ил-76.
0
Сообщить
№6
25.04.2018 20:07
Цитата, BorSch сообщ. №3
Двигатель CFM56-5А1 - турбореактивный (ТРД), с тягой 11300 кгс., предназначен для самолета Airbus A320. Сухая масса CFM56-5А1 - 2270 кг.
А если 2 x Д-18Т: Тяга, кгс (кН) - 23430 (229,85). Сухая масса (с реверсом), кг - 4100
Или что то из этого: https://en.wikipedia.org/wiki/General_Electric_CF6
Пара движков из этого семейства стоит на Кавасаки C-2 - японском однокласснике Ан-70 и A400.
+2
Сообщить
№7
25.04.2018 20:31
Цитата, BorSch сообщ. №5
Может получиться очень, очень сильный конкурент Ил-76.
-  у Ан-70 размах крыльев меньше и площадь квадратов 200, а у Ил'а - 300.  
Перепроверился: 44,06 м / 50,5 м.

Новое крыло? Кто же им его делать будет?

Не, "не взлетит" (с)
+1
Сообщить
№8
25.04.2018 20:49
Цитата, Peter Tsk сообщ. №7
-  у Ан-70 размах крыльев меньше и площадь квадратов 200, а у Ил'а - 300
Тогда и фюзеляж надо удлинить, а то выйдет несуразно. В итоге получится вот это:



http://www.airwar.ru/enc/craft/y20.html
0
Сообщить
№9
25.04.2018 21:09
Цитата, Peter Tsk сообщ. №7
у Ан-70 размах крыльев меньше и площадь квадратов
Это ни о чем не говорит, разве что о перетяжеленности (несовершенстве) устаревшей конструкции Ил-76. Лучше сравнить эксплуатационные характеристики:
Ил-76Ан-70
Грузоподъемность, т.4847
Размеры грузовой кабины с рампой (ДхШхВ), м.24,5х3,5х3,422,4х4,0х4,1
Объем грузовой кабины, м3321400
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.12 22:53
  • 11789
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.12 20:47
  • 0
Комментарий к "В США назвали победителя дуэли между Су-57 и китайским J-35A"
  • 03.12 19:27
  • 0
Комментарий к "Восемь лучших в мире американских и российских истребителей (The National Interest, США)"
  • 03.12 17:31
  • 116
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 03.12 14:41
  • 1
В России оценили вооружение корейских Су-25
  • 03.12 12:53
  • 16
В США перспективы российского Су-75 сравнили с «полетом фантазии»
  • 03.12 11:02
  • 1
Баканов: частные компании сократят время от разработки до внедрения технологий
  • 03.12 09:12
  • 14
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 03.12 07:47
  • 0
Ответ на ""Четыре великих защитника" России сдерживают Запад от опрометчивых действий (Sohu, Китай)"
  • 03.12 00:18
  • 1
Российский истребитель первым в мире уничтожил западную систему Patriot
  • 02.12 23:51
  • 0
Комментарий к "Полетел ли долгожданный Су-57М? Что стоит за новостями об испытаниях улучшенного варианта (Military Watch Magazine, США)"
  • 02.12 17:02
  • 1
Виталий Нарышкин: «Когда грянул гром, мы сумели быстро перестроиться»
  • 02.12 16:58
  • 1
УЗГА: самолет УТС-800 сконструирован с возможностью модернизации
  • 02.12 09:22
  • 1
Комментарий к "На земле, в море, в воздухе… Чего бы стоила европейская армия против России?"
  • 02.12 08:51
  • 9
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС