Войти

Индия лишила Россию Су-57

3461
11
-9
Истребитель пятого поколения Су-57
Истребитель пятого поколения Су-57.
Источник изображения: © Сергей Бобылев/ТАСС

Индия вышла из совместного с Россией проекта FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), предполагающего создание на основе Су-57 первого индийского истребителя пятого поколения. Об этом индийская сторона, включающая советника по национальной безопасности Аджит Довала и министра обороны Санджайте Митру, уведомила российскую сторону, сообщает Janes.

Причиной сворачивания 11-летней программы ВВС Индии называют непреодолимые расхождения в технологических и финансовых вопросах. Между тем, в перспективе индийская сторона допускает пересмотр соглашения по FGFA, а также не исключает покупку готовых Су-57 в случае, если Россия удовлетворит требования Индии.

Индийские военные считают, что создаваемый российский истребитель не отвечает заявленным требованиям скрытности. Также индийская сторона полагает, что боевая авионика, радары и датчики российской разработки не соответствуют стандартам боевого самолета пятого поколения.

Программа FGFA стартовала в 2007 году, ее основными подрядчиками стали "Сухой" с российской стороны и Hindustan Aeronautics с индийской. Страны договорились о создании истребителя пятого поколения на базе российского Су-57. В рамках первого этапа программы стоимостью 295 миллионов долларов был разработан дизайн индийского истребителя, но далее проект FGFA не продвинулся из-за множества разногласий, возникших между сторонами.

Россия рассматривала партнерство с Индией по созданию истребителя пятого поколения в качестве основного источника финансирования серийного выпуска Су-57. В апреле 2018 года сообщалось, что Россия завершила модернизацию устаревшего двигателя для Су-57.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
04.02.2010
С почином, "Су"дарь!
02.02.2010
"Сухой" на двоих
11.01.2010
«Программа FGFA даст нам бесценный опыт для разработки истребителей будущих поколений» - HAL
06.01.2010
Стоявший на сибирском аэродроме ПАКФА оказал на индийцев «электрический эффект»!
20.10.2009
ПАКФА произведет революцию в аэрокосмической индустрии
13.10.2009
ПАК ФА взлетит в ноябре
24.02.2009
Aero India 2009
11 комментариев
№1
24.04.2018 11:02
Индия себя лишила, но уж ни как не Россию. Понятное дело, наши не давали им всего самого нового, а что они хотели? Пусть берут у США самолёты 5 поколения готовые.

И кто вот пишет что основной источник для серийного производства? Пальцы пообломать козлам таким.
+2
Сообщить
№2
24.04.2018 11:07
Цитата
Авиаэксперт: Индия разочаровалась в российских самолетах и уходит к США
Цитата
Как уточнил Вадим Лукашевич, Индия сильно разочаровалась российской техникой.
«Индусы под таким предлогом пытаются выйти из нашего авиационно-технического сотрудничества. У них очень серьёзные проблемы по уже поставленным самолётам. Это выявляется при начале эксплуатации очень сильно. У Су-30, которые поставлены в Индию, проблемы с основными силовыми шпангоутами (поперечное ребро судна – НСН): у шпангоута центроплана серьёзные трещины, что плохо для самолёта. Это касается и МиГ-29. Индусы в нас достаточно сильно разочарованы. По всем программам, с которыми они были с нами завязаны, они не получили то, что хотели. У нас с ними неравноправное сотрудничество. Мы им создаём технику, а они больше как финансовые доноры выступают. Если уж ты просто платишь, тогда проще брать качественный продукт и этим довольствоваться», - убеждён авиаэксперт.

http://nsn.fm/army-and-weapons/aviaekspert-indiya-razocharovalas-v-rossiyskikh-samoletakh-i-ukhodit-k-ssha.html?utm_source=smi2
-2
Сообщить
№3
24.04.2018 11:21
Уважаемый forumow, по вашей ссылке статья изобилует словами "предположил", "возможно", "наверняка" и т.д. Таких экспертов на каждом диване пучок.  В общем, сие не аргумент!
+5
Сообщить
№4
24.04.2018 11:42
Цитата, forumow сообщ. №2
Как уточнил Вадим Лукашевич, Индия сильно разочаровалась российской техникой.
«Индусы под таким предлогом пытаются выйти из нашего авиационно-технического сотрудничества. У них очень серьёзные проблемы по уже поставленным самолётам. Это выявляется при начале эксплуатации очень сильно
да я вообще удивляюсь как у них сушки до сих пор летают.
надо то учитывать что собирают они их в Индии , а как собирают на HAL по моему вся планета знает . да и не только HAL , так вся Индия работает . то у них сушки плохие , то миги , то Т-90 ломаются . и главное у других не ломают ни сушки , ни миги , ни Т-90 , а только у них.
так может не в сушках и тэшках дело , а в индусах ?
у меня был друг Коля , пил постоянно , за полгода сменил 6 работ . то есть 2 недели работает , увольняется , 2 недели ищет работу . цикл повторяется .
на первой работе его главбух достала . угу . плиточника облицовщика , который работает на стройке достала главбух . я че то редко , точнее никогда не видел главбухов , которые со стройки не вылазят . я на второй работе его типа кинули с зарплатой . и это если учесть что он ее и получить то не успел . ну и так далее . историй там было много , и все такие удивительные .
и я бы может и поверил бы в это , если бы не знал что каждые 2 недели он забухивает на 3-5 дней и не появляется на работе , где его потом увольняют .
так и тут . индусы Вам могут многое рассказать . и главное будет вериться . если бы не знать что у индусов ВСЁ так . у них емнип и миражи с ягуарами "тоже не качественные" .
по ходу для них только Арджун и Теджас качество .
+4
Сообщить
№5
24.04.2018 11:52
Цитата, Gur сообщ. №3
Таких экспертов на каждом диване пучок.  В общем, сие не аргумент!

зато по его ссылке есть ссылка на мнение Толобоева. Вот ему я верю. А тому, что журналист НСН высосал из пальца или других частей тела разумеется веры нет.

http://nsn.fm/in-the-world/geroy-rf-ne-poveril-v-pretenzii-indii-k-rossiyskim-istrebitelyam.html

Косвенным признаком "насоса из пальца" является то, что подобные заметки про некачественное и претензии касаются только сотрудничества с Индией (из того, что мне лично попадало в поле зрения). Су-30 стоит на вооружении десятка стран, кроме РФ и заключаются новые контракты.

Кроме того, я бы за такие статьи проводил расследование. Если врет журналюга, значит спросить с журналюги за вред деловой репутации. Когда ему в суде счёт предъявят на пару миллионов хотя бы рублей, то он будет в следующий раз думать что писать. Если виноваты пилоты-индусы (я же не знаю как они эксплуатирую технику), то может быть тут есть смысл доработать систему подготовки пилотов. Вдруг они не умеют выполнять посадку и плюхаются как говно из под хвоста или козлят на посадке.
А может они летают с дикими перегрузками. Кто это выяснял? Если виноваты производители, то с них спросить.
В любом случае государственные чиновники тратили государственные деньги и если они ни с кого не спросят, то виноваты они.
+3
Сообщить
№6
24.04.2018 13:06
Заголовок - авно!
0
Сообщить
№7
24.04.2018 20:38
Индия лишила Россию Су-57
-------------------------------------------------
Теперь  пусть попробует лишить
Пакистан  Су-35.
0
Сообщить
№8
24.04.2018 22:06
Цитата, q
Россия рассматривала партнерство с Индией по созданию истребителя пятого поколения в качестве основного источника финансирования серийного выпуска Су-57
ну а чего)...так и есть...рассматривала...никто же не думал всерьёз, что Индия будет технологическим, а не финансовым донором...для программы...

Индию больше не устраивает такая роль, пичаль...( конечно... рынок индийский ёмкий и завидный...если уйдёт к амерам...то рынка для ПАК ФА и не останется ...Китай отпадает...а больше и покупателей то серьёзных нет...
-3
Сообщить
№9
24.04.2018 23:46
Что случилось с "Лентой" ? Пару месяцев уже какой-то желтушно-либеральный трэш публикуют
0
Сообщить
№10
25.04.2018 02:17
На п.8
Финансовое  и смешно сказать, техническое, участие Индии планировалось только для FGFA. ПАК ФА изначально создавался для России и за счёт России.
+4
Сообщить
№11
25.04.2018 09:46
Цитата, beka1 сообщ. №10
ПАК ФА изначально создавался для России и за счёт России.
ииии?...а основной рынок сбыта...Индия...чтоб индийцам полегче было принять решение...их, в качестве бонуса, типо приняли в партнёры программы...хотя всё их участие, по факту, сводилось платить и платить много...а потом покупать...и покупать много...явно больше чем наше собственное МО планирует...

Индия рынок сбыта...причём тут создавался за счёт РФ...?...кто покупать то будет?...какие то единицы МО РФ...при такой серии Су57 и будет стоить как ф22...в этом проблема то...

прекрасно..."создавался для России" ...будет МО РФ покупать его сотнями?...
-1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.04 00:43
  • 462
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 20.04 00:26
  • 105
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 23:42
  • 919
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 21:13
  • 2703
Как насчёт юмористического раздела?
  • 19.04 16:43
  • 0
«Новая Америка». Как западные корпорации осваивают земли «незалежных» индейцев
  • 19.04 16:35
  • 111
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 19.04 16:24
  • 117
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"