Войти

Завершены государственные стендовые испытания двигателя АЛ-41Ф-1 производства ПАО "ОДК-УМПО"

2789
4
+10
АЛ-41Ф1 (Изделие 117)
Авиационный высокотемпературный турбореактивный двухконтурный двигатель АЛ-41Ф1 («Изделие 117») с форсажной камерой и всеракурсно управляемым вектором тяги «первого этапа» для истребителя пятого поколения ПАК ФА на Международном авиакосмическом салоне МАКС-2011. (Doomych).
Источник изображения: http://supercoolpics.com/

ЦАМТО, 17 апреля. В Москве прошло итоговое заседание Государственной комиссии по двигателю АЛ-41Ф-1 с торжественным вручением ПАО "ОДК-УМПО" (входит в АО "ОДК") акта о завершении Государственных стендовых испытаний опытного двигателя.

Церемония прошла в московском филиале предприятия – опытно-конструкторском бюро им. А.Люльки.

Председатель Государственной комиссии полковник В.Брусков передал генеральному конструктору-директору ОКБ им. А.Люльки Е.Марчукову документ, свидетельствующий об окончании важнейшего этапа в разработке данного двигателя.

Завершены 14-летние опытно-конструкторские работы. АЛ-41Ф-1 выполняет функцию двигателя первого этапа для истребителя пятого поколения Су-57 (ПАК ФА). Первый испытательный полет ПАК ФА с АЛ-41Ф-1 состоялся 29 января 2010 года.

В настоящее время ПАО "ОДК-УМПО" ведет работу над двигателем второго этапа. 5 декабря 2017 г. самолет с двигателем второго этапа впервые поднялся в небо, полет прошел в штатном режиме. При создании перспективного двигателя применены новейшие технологии и материалы, использование которых позволило достичь технических требований, предъявляемых к силовой установке пятого поколения, сообщает пресс-служба ПАО "ОДК-УМПО".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
4 комментария
№1
18.04.2018 11:21
Двигатель АЛ-41 создавался в СССР под программу МИГ 1.42 спустя 35 лет его наконец завершили.
Всё неплохо, но сенсацией тут и не пахнет.
Жаль что РД-43 так и не получил путевку в жизнь.
0
Сообщить
№2
18.04.2018 11:34
работа идёт, только странно почему не АЛ-41Ф1С
0
Сообщить
№3
18.04.2018 12:33
№1 Поддержу вашу мысль фактическим материалом. У меня сохранилась статья из "Независимого военного обозрения" №46, 2004, которая называется "Авиационный двигатель пятого поколения будет создан к 2010 году". Приведу вам цитату:
   "В настоящее время на ФГУП ММПП "Салют" разработана и подготовлена к государственным испытаниям модификация 31Ф М.
    В хорошем заделе находится следующая модификация - АЛ-31ФМ2.
    Ведутся экспериментальные и проектные работы по модификации М3 и двигателю 5-го поколения."  и далее
  "Как я уже говорил, в основу работы заложен принцип последовательной модернизации двигателя АЛ-31Ф."

   Обращаю внимание, что это 2004 год, т.е. 14 лет назад. Была проделана большая работа, чтобы двигатель пятого поколения появился как можно позднее. Если присовокупить к этому сроки изготовления атомных ракетоносцев -10 лет,  бездарно спроектированного умельцами Невского ПКБ десантного корабля "Иван Грен" со сроками изготовления -14 лет, отказ от готовых ракетных систем рс-26 и "Баргузин", то умелая рука рынка творит чудеса. Вспоминаются слова "А можно ли починить карету в три дня? - Можно,
"А за неделю?"  - трудно, но если очень надо, то можно".
0
Сообщить
№4
18.04.2018 12:53
Цитата, Vadim Martinov сообщ. №1
Двигатель АЛ-41 создавался в СССР под программу МИГ 1.42 спустя 35 лет его наконец завершили.
АЛ-41Ф ("20") для 1.42 и АЛ-41Ф-1 ("117") - это две БА-А-АЛЬШИЕ разницы...
Цитата, Павел 1978 сообщ. №2
почему не АЛ-41Ф1С
Это вариант для Су-35, отличается системой управления. Надо полагать давно готов, т.к. и самолёт уже официально на вооружении с прошлого года.
+2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.12 09:29
  • 12311
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.12 05:33
  • 1
Почему территориальный вопрос станет ключевым в мирном соглашении по Украине? (Bloomberg, США)
  • 19.12 00:35
  • 0
Комментарий к "С-500: ответ России на угрозу F-22, F-35 и B-21 Raider (National Security Journal, США)"
  • 18.12 19:23
  • 187
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 18.12 19:14
  • 3
Первый коммерческий заказчик новых Ту-214 выбирает Суперджет и Ил-114-300
  • 18.12 18:22
  • 1
Белоусов рассказал о работе над созданием военно-строительных частей
  • 18.12 07:22
  • 0
Комментарий к "Названа уникальность российской ракетной системы С-500"
  • 18.12 05:59
  • 6
О роли ПВО в СВОйне - сейчас, и на ближайшую (год-два) перспективу.
  • 18.12 05:54
  • 0
Комментарий к "Два стратегических ракетоносца Ту-160М пополнили состав ВКС РФ в 2025 году"
  • 18.12 04:36
  • 0
Комментарий к "Американские Patriot научили трюку российских С-300"
  • 18.12 03:08
  • 0
Вопросы к "ВМС США подготовят к борьбе с российскими «Антеями»"
  • 18.12 02:51
  • 5
В РФ появится линия по производству чипов, которая к моменту создания устареет
  • 18.12 02:24
  • 0
Об объектовой и войсковой ПВО - в свете некоторых форумных сообщений.
  • 17.12 23:11
  • 0
Комментарий к "В США указали на место ВМФ России в мире"
  • 17.12 22:07
  • 3
Отлегло - «Варшавянка» цела, но есть ли гарантии, что противник удар не повторит