Как сообщило министерство общественной безопасности Коста-Рики, 3 апреля 2018 года из Балтимора (США) в Коста-Рику вышли два сторожевых катера типа Island, переданных из состава береговой охраны США в порядке помощи национальной службе береговой охраны Коста-Рики (Servicio Nacional de Guardacostas). Это бывшие американские катера береговой охраны WPB 1342 Long Island и WPB 1346 Roanoke Island, получившие новые коста-риканские названия GC 110-1 Libertador Juan Rafael Mora и GC 110-2 General José María Cañas. Прибытие их в коста-риканский порт Пуэрто-Кальдера ожидается в конце апреля.
Переданные национальной службе береговой охраны Коста-Рики из состава береговой охраны США сторожевые катера GC 110-1 Libertador Juan Rafael Mora (бывший WPB 1342 Long Island) и GC 110-2 General José María Cañas (бывший WPB 1346 Roanoke Island) выходят из Балтимора (США), направляясь в Коста-Рику, 03.04.2018 (с) министерство общественной безопасности Коста-Рики
Оба катера были построены в 1991 году и проходили службу на Аляске, а в 2015 году были выведены из состава береговой охраны США. Оба катера были переданы Коста-Рике по программе реализации избыточного американского военного имущества Excess Defense Articles (EDA), передача состоялась в Балтиморе 13 октября 2017 года. Передача обеих катеров была произведена полностью в счет американской помощи Коста-Рике, стоимость обеих переданных катеров составляет 19 млн долл, включая их ремонт, дооборудование и обучение коста-риканского личного состава (суммарно 47 человек) в США. Всего США в 2017 году выделили министерству общественной безопасности Коста-Рики помощи суммарно на 75 млн долл, преимущественно для борьбы с наркоторговлей, в эту сумму вошли и 19 млн долл стоимости передачи обеих катеров.
Два переданных катера типа Island стали самыми крупными единицами в составе подчиняющейся министерству общественной безопасности Коста-Рики национальной службы береговой охраны Коста-Рики, насчитывавшей до последнего времени около 550 человек личного состава и примерно 20 малых катеров.
Сторожевые катера типа Island (также известны как 110-футовые) были построены для береговой охраны США верфью Bollinger Shipyards в Локпорте (штат Луизиана) с 1985 по 1992 годы в количестве 49 единиц (WPB 1301 - WPB 1349). Катера имеют стальной корпус и алюминиевую надстройку, полное водоизмещение 168 т и длину 110 футов (34 м). Двухвальная дизельная энергетическая установка мощностью 6200 л.с. обеспечивает скорость полного хода до 29,5 уз. Автономность пять суток. Экипаж 16 человек (включая двух офицеров). Катера оснащены РЛС AN/SPS-73 и спускаемой моторной лодкой, вооружение состоит из баковой 25-мм автоматической артиллерийской установки Mk 38 Mod 0 Bushmaster и двух 12,7-мм пулеметов М2НВ (на передаваемых за рубеж катерах вооружение демонтируется).
В 2002-2005 годах восемь катеров типа Island были модернизированы с удлинением корпуса на 13 футов (4 м), однако модернизация оказалась неудачной, привела к возникновению проблем с прочностью корпуса, и в 2006 году все модернизированные катера были списаны. Остальные немодернизированные катера начали выводиться из состава береговой охраны США в 2014 году в связи с заменой на строящиеся на той же Bollinger Shipyards новые сторожевые катера типа Sentinel (Fast Response Cutter, 154-футовые). К настоящему времени в составе береговой охраны США остались только 23 катера типа Island.
В 2015 году три списанных катера типа Island были переданы ВМС Пакистана, а еще два - проданы по остаточной стоимости экологической организации Sea Shepherd Conservation Society. В 2016 году два катера типа Island были переданы береговой охране Пакистана, а еще два переданы береговой охране Грузии. Теперь два катера переданы Коста-Рике, а еще два планируются к передаче ВМС Украины.
