Войти

Хабаровский судостроительный завод построит два буксира для АСЗ

1888
1
+2
Морской буксир проекта 00440
Морской буксир проекта 00440. Графика.
Источник изображения: http://www.korabli.eu

ЦАМТО, 13 апреля. Хабаровский судостроительный завод заключил контракт на строительство двух морских буксиров проекта 00440 для Амурского судостроительного завода (оба предприятия входят в ОСК).

Закладка первого из серии судов будет осуществлена в ближайшие месяцы.

Проект судов был разработан в конструкторском бюро ОСК "Вымпел". В качестве лизингодателя выступила компания "Гознак-лизинг", также входящая в периметр корпорации.

АСЗ планирует использовать новые буксиры для осуществления перегона кораблей и судов в город Владивосток для их дальнейшей достройки, заводских ходовых и швартовных испытаний с последующей передачей заказчикам, а также оказания услуг по буксировке.

Планируется построить головное судно в 2019-м, второе в 2020-м году.

Основные технические характеристики: длина наибольшая – 35 м, ширина – 9,5 м, осадка – не более 3,5 м, скорость – 12 узлов, экипаж – 8 человек.

В настоящее время Хабаровский судостроительный завод работает над строительством судна на воздушной подушке СВП-50 и двух судов из серии теплоходов проекта А45-2. Ведутся завершающие работы по строительству тяжелых металлических причалов проекта 1516-СН для Минобороны РФ.

Сообщение размещено в открытом доступе на сайте АО "ОСК".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
1 комментарий
№1
16.04.2018 09:24
Для этого завода , эти два буксира , конечно, лучше , чем ничего. А могли и могут делать для коммерции
Цитата, q
С другой стороны, уже с коммерческой , примерно на 1000км сокращается перепробег грузов , идущих на север Сахалина и в срединную часть острова традиционным маршрутом через Ванино-Холмск. Без дела стоит Хабаровский судостроительный завод, который делал КВП "Мурена" и должен был строить КВП "Зубр".
А так получается, что ОСК строит сама для себя , потом сама себя обслуживает, а где ...где решаемые проблемы Дальнего Востока?!
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.05 14:42
  • 8781
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.05 13:38
  • 0
Поляки выбирают: президент «здравого смысла» или личный враг Путина
  • 08.05 13:14
  • 183
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 08.05 11:00
  • 1
Вэнс: США считают, что РФ просит по Украине слишком много, но хочет мира
  • 08.05 08:12
  • 101
«Не в пользу российской машины»: 38-й НИИИ БТ МО завершил испытания трофейной американской БМП Bradley M2A2 ODS SA
  • 08.05 00:32
  • 1
Это наша Победа
  • 07.05 21:30
  • 0
Ответ на "Латвийские настроения. Часть 1"
  • 07.05 19:32
  • 1
Неприемлемый ущерб: теория, практика и индивидуальность
  • 07.05 18:52
  • 4
Сладков: Пришло время для корейской ЧВК?
  • 07.05 18:07
  • 26
МС-21 готовится к первому полету
  • 07.05 18:05
  • 41
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 07.05 11:03
  • 0
Латвийские настроения. Часть 1
  • 07.05 00:13
  • 0
О "козацком" менталитете
  • 06.05 23:54
  • 0
Ответ на "Военкор Сладков об атаке ВСУ на Новороссийск: в современной войне дронов нас бьют, и нас жалко"
  • 06.05 22:52
  • 0
Ответ на "Эксперт Федутинов: для борьбы с безэкипажными катерами можно задействовать БПЛА"