Войти

Хабаровский судостроительный завод построит два буксира для АСЗ

682
1
+2
Морской буксир проекта 00440
Морской буксир проекта 00440. Графика.
Источник изображения: http://www.korabli.eu

ЦАМТО, 13 апреля. Хабаровский судостроительный завод заключил контракт на строительство двух морских буксиров проекта 00440 для Амурского судостроительного завода (оба предприятия входят в ОСК).

Закладка первого из серии судов будет осуществлена в ближайшие месяцы.

Проект судов был разработан в конструкторском бюро ОСК "Вымпел". В качестве лизингодателя выступила компания "Гознак-лизинг", также входящая в периметр корпорации.

АСЗ планирует использовать новые буксиры для осуществления перегона кораблей и судов в город Владивосток для их дальнейшей достройки, заводских ходовых и швартовных испытаний с последующей передачей заказчикам, а также оказания услуг по буксировке.

Планируется построить головное судно в 2019-м, второе в 2020-м году.

Основные технические характеристики: длина наибольшая – 35 м, ширина – 9,5 м, осадка – не более 3,5 м, скорость – 12 узлов, экипаж – 8 человек.

В настоящее время Хабаровский судостроительный завод работает над строительством судна на воздушной подушке СВП-50 и двух судов из серии теплоходов проекта А45-2. Ведутся завершающие работы по строительству тяжелых металлических причалов проекта 1516-СН для Минобороны РФ.

Сообщение размещено в открытом доступе на сайте АО "ОСК".

Права на данный материал принадлежат ЦАМТО
Материал размещен правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
Похожие новости
27.11.2017
Спущен на воду малый ракетный корабль "Тайфун" проекта 22800
06.06.2017
Партия новых корветов начнет поступать на Тихоокеанский флот с конца июня
10.03.2017
Замминистра обороны проверит производство новых истребителей в Комсомольске-на-Амуре
05.12.2016
Шойгу потребовал выполнить все планы Минобороны на год до конца декабря
01.08.2016
День ВМФ России: время подвести итоги обновления российского флота
26.10.2011
Авианосцы будем строить, но не скоро
1 комментарий
№1
16.04.2018 09:24
Для этого завода , эти два буксира , конечно, лучше , чем ничего. А могли и могут делать для коммерции
Цитата, q
С другой стороны, уже с коммерческой , примерно на 1000км сокращается перепробег грузов , идущих на север Сахалина и в срединную часть острова традиционным маршрутом через Ванино-Холмск. Без дела стоит Хабаровский судостроительный завод, который делал КВП "Мурена" и должен был строить КВП "Зубр".
А так получается, что ОСК строит сама для себя , потом сама себя обслуживает, а где ...где решаемые проблемы Дальнего Востока?!
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 21.03 05:42
  • 3
"Роскосмос" заврался с "Наукой"
  • 21.03 05:16
  • 20
80 стратегий туманного будущего
  • 21.03 03:25
  • 1
Эксперт предложил перевооружить подлодки типа "Акула" с баллистических ракет на крылатые
  • 21.03 03:22
  • 1
Ходовые испытания ледокола "Виктор Черномырдин" запланированы на август
  • 21.03 03:12
  • 1
Число жертв авиакатастроф в России выросло в 2,5 раза
  • 21.03 03:07
  • 1
На Алтае отмечают увеличение потока экстремистской литературы из Казахстана
  • 21.03 01:52
  • 5
СМИ: ВМФ увеличит группировку атомных ракетоносцев класса "Борей"
  • 21.03 01:47
  • 1815
Как насчёт юмористического раздела?
  • 21.03 00:22
  • 6
"Посейдон" готовится к глубоководным испытаниям
  • 21.03 00:18
  • 24
ЗРК "Полимент-Редут" получит дальнобойную сверхзвуковую ракету
  • 21.03 00:07
  • 32
Конец света по цене беспилотника
  • 20.03 23:03
  • 3
Zaxid (Украина): Крым. Пять лет оккупации
  • 20.03 21:37
  • 13
Почти пятое поколение: зачем Египту понадобились Су-35
  • 20.03 21:26
  • 5
Путин потребовал не допустить воровства при выполнении планов в ОПК
  • 20.03 21:16
  • 3
ОСК начала подготовку к строительству фрегатов проекта 11356 для Индии