Государственная корпорация "Ростехнологии" ведет переговоры о приобретении 40% акций авиаперевозчика "Атлант-Союз". Эксперты считают, что это попытка укрепиться в пока неясной структуре новой объединенной авиакомпании.
"Возможно, мы приобретем пакет акций "Атлант-Союза", чтобы до момента создания объединенной компании работать на базе "Атлант-Сюза", - объяснил глава корпорации Сергей Чемезов. По его словам, покупка акций необходима "Ростехнологиям" для участия в управлении единой авиакомпанией, которая создается на базе "Атлант-Союза".
По мнению ведущего эксперта Центра политической конъюнктуры Дмитрия Абзалова, "Ростехнологии" пытаются закрепиться в будущем объединенном авиаперевозчике, потому что пока условия объединения очень туманны.
"Дело в том, что активы, вероятно, будут сливаться на базе "Атлант-Союза", и какая доля будет у "Ростехнологий", будет во многом зависеть от оценки компании. Если первоначально "Ростехнологии" купят 40% "Атлант-Союза", то позиции распределения долей у господина Чемезова будут сильнее, - отметил эксперт. - Таким образом "Ростехнологии" уменьшат долю частных акционеров AiRUnion, а именно братьев Абрамовичей. Соответственно, решение понятно".
Генеральный директор группы компаний "Топливное обеспечение аэропортов", вставшей во главе кредиторов AiRUnion, Евгений Островский пояснил, что приобретение акций "Атлант-Союза" "Ростехнологиями" показывает, как будет дальше складываться положение вещей у объединенной авиакомпании.
"Важно, в какой форме произойдет создание объединенной авиакомпании на базе "Атлант-Союза". Я вижу две формы. Либо некоторое слияние альянса AiRUnion с другими авиакомпаниями, тогда долю в этих предприятиях придется неким образом делить между правительством Москвы и "Ростехнологиями", либо, если базой считается "Атлант-Союз", а все остальные не воспринимаются как активы, а просто передадутся их воздушные суда и маршрутная сеть, тогда разговор о процентах заканчивается на уровне "Атлант-Союза", - утверждает глава ТОАП.
По его словам, последний сценарий не предусматривает, что долги AirUnion перенесутся в новую авиакомпанию. "Меня немножко настораживает, что "Ростехнологии" приобретают 40% акций "Атлант-Союза", поскольку это косвенно говорит о том, что это распределение активов является базовым для новой компании, а следовательно, все, что к ней будет прикреплено, цены в глазах акционеров иметь не будет и долги останутся "за бортом", - добавил Евгений Островский.
О будущем возможном главе новой объединенной авиакомпании Сергей Чемезов распространяться не стал. "Пока трудно сказать, кто ее возглавит. Антикризисный штаб сейчас возглавляет Виталий Ванцев. Посмотрим, насколько он будет эффективно работать", - уточнил глава "Ростехнологий".
Александр Антипин
