Войти

Почему Москва может проиграть Пекину битву за оружейный рынок

5102
5
+2
Истребитель JF-17
Истребитель JF-17 пакистанских ВВС создан совместно с китайскими специалистами.
Источник изображения: www.airliners.net

Китайское оружие теснит российское и американское

Торговля оружием - не только и не столько бизнес. Это еще и важный инструмент достижения политических целей государства на мировой арене. Подтверждение тому – данные очередного доклада Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI) о поставках обычных вооружений и военной техники (ВВТ). Бессменным мировым лидером в сфере оружейного экспорта являются США, которые продают свои корабли, самолеты, танки и ракеты не просто так и абы кому как, а только проверенным союзникам и сугубо с приложением в виде каких-то политических или идеологических "дополнений". Впрочем, активнее всех в пятерке лидеров по "торговле смертью" показал себя Китай, который нарастил экспорт ВВТ за 2013–2017 годы по сравнению с предыдущим пятилетним периодом на 38%. В орбиту военно-технического сотрудничества Поднебесной за последние пять лет оказались вовлечены 48 государств, включая и традиционных клиентов нашего ОПК. Для сравнения: Россия в тот же период поставляла ВВТ в 47 стран. Если так пойдет дальше, то вскоре китайское оружие придется покупать не только союзникам России, но и ей самой.

ТОП-5 ПО-ШВЕДСКИ

Согласно докладу института SIPRI, в список топ-5 поставщиков оружия на мировой рынок вошли страны, сделавшие этот бизнес важной составной частью своей международной политики. В порядке убывания этот список выглядит так: США, Россия, Франция, Германия и Китай. На них в совокупности пришлось 74% от общего объема поставок оружия в мире за указанный период, в том числе: США – 34% (в период 2008–2012 годов – 30%), Россия – 22% (26%), Франция – 6,7% (5,8%), Германия – 5,8% (7,4%), Китай – 5,7% (4,6%). При этом за последние пять лет прирост объема поставок вооружений и военной техники на мировой рынок по сравнению с предыдущей пятилеткой у США составил 25%, у Франции – 27%, а у Китая – 38%. Россия за тот же период потеряла 7,1%, а Германия и того больше – 14%.

Относительно малая доля китайских оружейников в общемировом экспорте ВВТ, составляющая за последнюю пятилетку 5,7%, не должна быть поводом для скепсиса. Дело в том, что еще совсем недавно Поднебесная совершенно не рассматривалась в качестве разработчика и экспортера вооружений и военной техники, а была одним из крупнейших их импортеров. Но буквально за короткий по историческим меркам отрезок времени Пекин сделал в этой сфере резкий рывок и вырвался в пятерку лидеров, превратив военно-техническое сотрудничество с зарубежными странами в эффективный инструмент своего политического и экономического влияния.

Китай как вошел в 2012 году впервые в пятерку крупнейших экспортеров оружия в мире, подвинув Великобританию, так и остается в ней, мигрируя между 3-м и 5-м местом: 2008–2012 годы – 5-е место с 5% от общего оружейного экспорта в мире, 2009–2013 годы – 4-е место с 6%, 2010–2014 годы – 3-е место с 5%, 2011–2015 годы – 3-е место с 5,9%, 2012–2016 годы – 3-е место с 6,2%, 2013–2017 годы – 5-е место с 5,7%. Заметим, что такое изменение в пятерке лидеров тогда произошло впервые после окончания холодной войны и ознаменовало собой стремительный качественный и количественный рывок китайского военно-промышленного комплекса и серьезные намерения военно-политического руководства Поднебесной сделать страну державой мирового уровня по всем показателям.

Причем особенно впечатляют темпы роста китайского оружейного экспорта за минувшие пять лет, которые в указанные выше пятилетки по отношению к предыдущим аналогичным периодам составляли 162, 212, 143, 88, 74 и 38%.

КИТАЙСКОЕ ОРУЖИЕ СТАНОВИТСЯ ПОПУЛЯРНЫМ

Следует обратить внимание и на список получателей китайского оружия. Начиная с 1991 года первое место бессменно занимает Пакистан, на который только в новом тысячелетии приходилось 35–55% всего китайского экспорта ВВТ (в разные пятилетки). В этом плане Пекину даже удалось существенно подвинуть здесь давнего союзника Исламабада – Вашингтон. Причина проста до банальности: продавая оружие, китайцы не вспоминают о правах человека или каких-то там талибах, требуя в ответ лишь деньги и соблюдения своих собственных интересов. Если же сюда добавить тот факт, что Пекин – давний противник или, как минимум, соперник Дели, то начинает работать правило: враг моего врага – мой друг. Кстати, Вашингтон примерно по такому же принципу активно стал заигрывать с Дели в сферах военного и военно-технического сотрудничества против Китая, но в итоге дополнительно расстроил пакистанское руководство. Москва же, начав заигрывать в этой сфере с Исламабадом, расстроила соответственно Дели. Вместо того чтобы учиться на чужих ошибках, сами на те же грабли и наступили…

На втором месте среди покупателей китайского оружия держится Бангладеш, а на третьем долгое время была Мьянма. Однако в последнюю пятилетку, 2013–2017 годов, третьим по важности партнером Китая по военно-техническому сотрудничеству с объемом 10% стал Алжир, заказы которого вкупе с бангладешскими контрактами стали, согласно данным доклада SIPRI, главным драйвером совокупного роста оружейного экспорта Поднебесной в период 2013–2017 годов. И вот это подводит нас уже к полноценному противостоянию на оружейном рынке между Пекином и Москвой, поскольку для последней алжирские военные – один из стабильных и крупнейших заказчиков в последние годы. Алжир некоторое время назад даже занимал, по версии института SIPRI, третье место в оружейном экспорте России, а в период 2012–2016 годов на эту страну приходилось 10% объема всего российского экспорта ВВТ.

Особо велика опасность вытеснения российских вооружений с рынков стран Азии и Африки китайскими системами, поскольку именно на эти регионы сегодня приходится основная доля оружейного экспорта Китая – соответственно 72% и 21%. Тогда как, скажем, на Северную и Южную Америку приходится лишь 4,9%, а на Ближний и Средний Восток и вовсе 2%. Хотя и тут наши соседи стали наступать нам на пятки – заключали крупные контракты на поставку ВВТ с такими странами, как Венесуэла. Но что еще более тревожно – в 2016 году Китай впервые осуществил поставки оружия в бывшую республику СССР (поставка зенитных систем Туркменистану). Кстати, именно Китай не дает нам по-настоящему выйти на оружейный рынок Индонезии. Успехи есть, но они могли бы быть куда более весомыми.

"ИЗЮМИНКА" ТУРЕЦКОГО ТЕНДЕРА

Реальность же угрозы вытеснения Китаем России с рынков стран этих регионов наглядно иллюстрирует тот факт, что в свое время первым победителем тендера турецкого Минобороны на новую зенитную ракетную систему большой/средней дальности оказался не российский "Триумф", а китайский комплекс HQ-9 (экспортное обозначение – FD-2000). О том, что стороны намерены подписать такой контракт стоимостью 3 млрд евро, было объявлено в 2013 году. И лишь два года спустя Анкара окончательно решила разорвать соглашение, что, как считается, было вызвано сильнейшим давлением на нее со стороны Вашингтона. Даже российский ЗРК в турецкой армии – еще куда ни шло для американцев, но чтобы китайский – это просто нонсенс! Хуже может быть, только если завтра какая-то страна НАТО решит купить оружие у Ирана или Северной Кореи.

А ведь китайский HQ-9 – это во многом реинкарнация российской "трехсотки", приобретенной КНР в значительных количествах в 1990-е годы. Конечно, это не точная копия, а изделие с существенным объемом реализованных в нем конструкторских решений, заложенных как в С-300 (преимущественно), так и в американском "Пэтриоте". Как бы то ни было, но фактически вышло так, что китайские оружейники, по большому счету, победили своих российских коллег с более старым комплексом, но зато имеющим существенно более низкую цену. Аналогичный прием китайцы применяют и в борьбе за оружейный рынок со своими американскими и европейскими конкурентами, предлагая тем странам, которые не могут купить западное вооружение по политическим или финансовым причинам, свои едва ли не "цельнотянутые" аналоги.

Причем сам Китай тем временем продолжает закупать у ведущих разработчиков, в первую очередь у России и Франции, партии новейших ВВТ, значительная часть которых затем либо банально копируется с корректированием под "китайскую специфику", либо же активно используется в процессе разработки своих систем оружия аналогичного класса. А последние затем по существенно более низким ценам идут на внешний оружейный рынок, где теснят свои более дорогие и, безусловно, более качественные аналоги. Так что зря российские отставные военные недавно гневно давали в своей ведомственной газете отповедь одному из авторов "НГ", предложившему Минобороны закупать боевые корабли у китайской промышленности, коли своя их поставить вовремя не может (см. "Как победить американский флот на Тихом океане", "НГ" от 27.02.18).

СВОИ ДВИГАТЕЛИ СДЕЛАТЬ НЕ СМОГЛИ

Впрочем, наши военные на самом деле уже это и так делают, поскольку Россия, которая, по словам отставного адмирала, способна "строить корабли и подводные лодки самостоятельно – от "первого винтика" до "клотика мачты", так, видимо, увлеклась "клотиками", что не может сама сделать дизельные двигатели для малых ракетных кораблей проекта 21631 "Буян-М". И поскольку изначально стоявшие на них по проекту немецкие дизели теперь в связи с санкциями не поставляются, то военные решили ставить на корабли дизели китайские – 20-цилиндровые CHD622V20.

Правда, китайские двигатели, как указывал 6 февраля 2018 года портал Mil. Press FlotProm со ссылкой на главного конструктора дизеля М150 "Пульсар" ПАО "Звезда" Александра Архипова, представляют собой лицензионную копию опять-таки немецкого дизеля Deutz TBD622 (кстати, самого производителя – компании Deutz-MWM – на этом рынке уже нет). Причем, как сообщил изданию другой авторитетный источник из отрасли, дизель CHD622V20 не вполне соответствует требованиям к силовой установке боевого корабля, поскольку "его создавали для гражданских судов, где совсем другие нагрузки на энергоустановку, и "военно-морские" скоростные режимы он просто не потянет, что обязательно проявится в будущем". Причем, по его словам, китайский дизель по сравнению с MTU, которые стоят на первых кораблях серии, "менее надежен и потребляет больше топлива".

Вот и пришлось в итоге переносить сдачу заказчику очередного ракетного "Буяна", так нужного нашему флоту еще вчера, для проведения дополнительных испытаний. Причем тут у адмиралов почему-то не возникло вопросов, как же обеспечивать зарубежным двигателям сервисное обслуживание (да и не только двигателям – из Китая мы, кстати, уже много чего получаем).

Так, может, действительно пора нам покупать в китайском "военторге" товары по более широкому списку. Ну, раз у самих малогабаритные ядерные установки для одноразовых ракет и гиперзвуковые управляемые боевые блоки почему-то получаются, а более простые в техническом плане дизели – нет.

Да и не одни дизели. Не могут решить пока вопрос и с газотурбинными установками для второй серии фрегатов семейства 11356 для российского флота. Они должны были оснащаться украинскими установками, но после того, как Киев нас цинично "прокатил" с ними, корабли перешли в разряд долгостроя. И пока так и не ясно, как в конечном итоге будет решена данная проблема. Все же сами, наконец, сделаем или пойдем на поклон к Поднебесной? А тем временем, кстати, почему бы пока не арестовать в счет недопоставленных газотурбинных установок какую-то украинскую собственность, ну или хотя бы не затаскать их по судам, как они делают с нашим "Газпромом".


Владимир Щербаков

Ответственный редактор "Независимого военного обозрения"

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
5 комментариев
№1
26.03.2018 07:14
Чтобы получить хоть какое то преимущество перед китайскими товарами наша оборонная промышленность должна получить от государства значительную поддержку в виде дешовых энергоресурсов и сырья (на уровне себестоимости).
Пусть хоть часть НАРОДНОГО ДОСТОЯНИЯ РАБОТАЕТ НА НАРОД, а не на бездонныеи карманы олигархов.
Это касается и стали которую продают за рубежом в 1,5-2 раза дешевле сам на российском рынке  и тарифов РЖД, которые в несколько раз выше чем в США. Если  в США выгоднее перевозить товар ж.д. транспортном с 400 км перед автотранспортом, то в России это цифра в три раза выше 1200 км.

Решив эти вопросы Россия получит и для себя и для продажи танки, корабли, самолёты как минимум на 20-30 %дешевле и тем самым может значительно потеснить и Китай и Израиль и пр. конкурентов.
+6
Сообщить
№2
26.03.2018 08:54
Цитата, штурм сообщ. №1
Это касается и стали которую продают за рубежом в 1,5-2 раза дешевле сам на российском рынке  и тарифов РЖД, которые в несколько раз выше чем в США. Если  в США выгоднее перевозить товар ж.д. транспортном с 400 км перед автотранспортом, то в России это цифра в три раза выше 1200 км.
вот тут согласен на все сто , у нас любят задирать цены делая все дороже чем  в штатах и ЕС , хотя зп  в разы ниже чем там .
но вот на счет того что бы потеснить китайцев это мало поможет (хотя эффект экономический все равно даст ) можно просто экономить на качестве , на металле , на всем . делать ширпортреб лишь бы подешевле .
в оборонке китайцы так же халтурят как и везде ю
а берут именно дешевизной , а не качеством . вместо качество у них громкие , но не существующие ТТХ , как если помните китайкие 2х ваттовые магнитофоны "sona" , "panascanic"  и тому подобные , на которых большими цветастыми буквами писали "500 watt PMPO" , "1000 watt PMPO" , "2000 watt PMPO" . и ведь находились дятлы что верили что шарманка с плеерным механизмом,  в 1кг весом , из пластика в толщиной меньше пластикового стаканчика дает 2кватт звука ...
так и тут , дается дешевый истребитель , главное что бы громко звучало "афар , стелс , крутые ракеты" (как 2000 watt PMPO  у мафонов) и те кто не имеет денег берут .
и берут именно потому что нет денег .
хотите потеснить китайцев , сделайте модификаю Миг-23/27 .пихайте на него дешевое БРЭО , главное что бы звучало круто , и ценник минимальный .
будет хит .
с танками та же тема.
+6
Сообщить
№3
26.03.2018 11:59
Главная проблема в продаже вооружений - это сервисное обслуживание. И с этим у нас вечные проблемы. Со времён СССР, к этому у нас относятся как-то странно. Наверное, что-то меняется, но уверен, что должно меняться кардинально и быстро. Всё должно работать, как часы. Гарантия, доставка, ремонт и всё остальное. Нафиг не нужны никому самолёты если потом, что-то сломалось, и приходится ждать по пол года, пока сделают деталь, пока она доедет, пока пришлют специалистов и так далее.

Что качается конкуренции с Китаем. Всё встанет на своим места через лет 10-15, когда окончательно нивелируется задел, который получили Китайцы от России после развала СССР. когда им придётся не копировать и улучшать, а придумывать самим. Плюс, всё очень резко может поменяться, когда они начнут активно лезть в чувствительные для США зоны. Китай, очень сильно зависит от США и Европы. На примере России мы видим, что придумывать обвинения и вводить санкции можно на пустом месте.

Пока Китайцы особо никуда не лезут, их никто не трогает. Но оружие продаётся в тех местах, где хозяйничают США, и пиндосы очень быстро активизируются в случае попыток отнять что либо у них.

Ну и не забываем. Китаю в силу того, что у них совершенно другой менталитет, другой образ жизни и всё остальное, очень сложно понимать, что нужно Европейцам, Американцам и другим круглоглазым) Им всегда нужен пример и подсказки, быть локомотивом они не смогут, просто по природе. Какие-то фундаментальные вещи, типа пороха - да. Но на бытовом уровне, только подражание.
+2
Сообщить
№4
26.03.2018 13:37
Цитата, q
Реальность же угрозы вытеснения Китаем России с рынков стран этих регионов наглядно иллюстрирует тот факт, что в свое время первым победителем тендера турецкого Минобороны на новую зенитную ракетную систему большой/средней дальности оказался не российский "Триумф", а китайский комплекс HQ-9 (экспортное обозначение – FD-2000).
Тогда речь шла не о "Триумфе", а об системе С-300. Это несколько разные вещички.
+2
Сообщить
№5
27.03.2018 22:10
Тема не нова, прекрасно все видят.
Вопрос в принимаемых мерах.
--Абсолютно правильно замечено, что при нищенских зарплатах рабочих итоговая стоимость иногда зашкаливает, нужно всю цепочку встряхнуть найти слабые места(коррупцию не победить!!!) и удешевить стоимость продукта.
--Второй момент: у нашей продукции очень много стран покупателей, которым важна цена и количество, а не новизна и многофункциональность про них не надо забывать, предлагать старое но улучшенное оружие( типа самолеты 4++).
Ну и третье, в Китае не вечно ведь будет дешевая сила, товары и у них подорожают, смотрите на два шага вперед.
+2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.12 10:58
  • 1
Еще немного в тему о танках (конечно, не без повторений :))
  • 22.12 07:53
  • 6569
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.12 07:45
  • 1
Китай показал запуск гиперзвуковых беспилотников с борта воздушных носителей
  • 22.12 05:32
  • 58
Уроки Сирии
  • 22.12 03:15
  • 1
Немного о терминах.
  • 21.12 20:11
  • 2756
Как насчёт юмористического раздела?
  • 21.12 13:44
  • 8543
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 21.12 13:42
  • 1
Израиль нанес массированные авиаудары по Йемену
  • 21.12 13:02
  • 1
Путин заявил, что если бы и изменил решение о начале СВО в 2022 г., то в том, что его нужно было принимать раньше
  • 21.12 02:42
  • 1
Ответ на "Оружие, спровоцировавшее новую гонку ядерных вооружений, — в которой побеждает Россия (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 20.12 17:19
  • 1
РХБЗ: теория или практика
  • 20.12 16:07
  • 0
В системе стандартов серии ISO 55000 прошло масштабное обновление в 2024 году
  • 20.12 09:18
  • 0
Азиатский кейс Беларуси
  • 20.12 08:47
  • 0
Ответ на "В ЦРУ оценили легендарный Т-34. Как принципы производства советского танка влияют на СВО"
  • 20.12 05:07
  • 1
Израиль вынуждает новую Сирию возродить арабское военное искусство