Москва. Авиационная холдинговая компания "Сухой" совместно с Военно-воздушными силами России приступила ко второму этапу государственных испытаний ударного самолета Су-34.
"Второй этап предусматривает испытания самолета с новыми видами вооружения, которые предлагает оборонно-промышленный комплекс в целях наращивания боевых возможностей новой машины", - сообщил "Интерфаксу-АВН" в пятницу источник в оборонно-промышленном комплексе.
По его словам, второй этап испытаний рассчитан на три года. Собеседник агентства отметил, что первый этап государственных испытаний был успешно завершен в октябре. Это позволило организовать серийное производство Су-34 на Новосибирском авиационном производственном объединении и начать поставку нового самолета в войска. Первые два Су-34 в этом месяце уже переданы российским ВВС.
К 2010 году в соответствии с заключенным трехлетним государственным контрактом НАПО изготовит и передаст ВВС РФ 18 самолетов Су-34. В дальнейшем в Новосибирске планируется выпускать по 8-10 самолетов Су-34 в год.
Основными особенностями Су-34 являются большая боевая нагрузка и широкая номенклатура управляемых авиационных средств поражения; наличие системы дозаправки топливом в полете; возможность установки подвесных топливных баков. Кроме того, повышена боевая живучесть самолета.
Су-34 оснащен мощным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования с мультиплексным каналом информационного обмена, включающим многофункциональную радиолокационную станцию с фазированной антенной решеткой, а также комплекс средств радиоэлектронного противодействия. Новый ударный самолет, способен в любых метеоусловиях, независимо от времени суток, эффективно поражать как наземные, так и морские цели, в том числе точечные, с применением всей номенклатуры авиационных боеприпасов.
Нормальная взлетная масса самолета Су-34 - 38240 кг; максимальная масса боевой нагрузки - 8000 кг; практический потолок - 15 км; максимальная скорость полета у земли (без подвесок) - 1400 км/ч; на высоте - 1900 км/ч. Максимальный радиус действия (без дозаправки в воздухе и подвесных топливных баков) - 1100 км. Количество членов экипажа - 2. Силовая установка Су-34 состоит из двух двигателей АЛ-31Ф тягой по 12 тыс. 500 кг.
Вооружение самолета включает встроенную 30-мм авиационную пушку (боезапас 150 снарядов); управляемые ракеты "воздух-воздух" 4-х типов; управляемые ракеты "воздух-поверхность"; авиационные бомбы, в том числе корректируемые; неуправляемые снаряды. Количество точек подвески - 12.
