Войти

НОВАЯ ОРБИТА "САТУРНА"

2151
0
0

В ближайшие годы Военно-воздушные силы России должны выйти на качественно новый уровень. Ключевая роль отводится созданию перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА). В настоящее время на Научно-производственном объединении "Сатурн", которое распоряжением Правительства РФ определено головным разработчиком и производителем двигателя пятого поколения, завершен этап предварительного проектирования.

При достаточном государственном финансировании программы российский двигатель пятого поколения поднимет новый современный истребитель в сроки, установленные Министерством обороны России. Об этом сообщил Интерфаксу-АВН главнокомандующий ВВС генерал армии Владимир Михайлов. Он напомнил, что в 1980-е годы в СССР была предпринята первая попытка создания такого двигателя для самолета МиГ-1.44 под обозначением И-90. Его разработкой занималось предприятие "Люлька-Сатурн". Несмотря на огромные затраченные средства, из-за экономического кризиса 90-х годов прошлого века разработка самолета пятого поколения была приостановлена. К тому времени конструкторы выполнили примерно 30 процентов от потребного объема работ. Теперь затянувшийся во времени процесс создания двигателя пятого поколения наконец перешел в новую фазу. При этом существенно поменялись требования к двигателю.

По словам главкома, в 2000 году "Сатурн" начал работу по возобновлению этой программы, поскольку совершенно понятно, что без такого двигателя невозможно создание современного истребителя. "Стране, безусловно, необходим двигатель, который бы существенно превосходил все имеющиеся у нас и был эквивалентен зарубежным образцам и по удельному весу, и по удельной тяге, и по прочим параметрам, которые соответствуют уровню пятого поколения", - отметил генерал армии В. Михайлов.

В настоящее время опытные образцы нового промежуточного варианта двигателя прошли стендовые и летные испытания. В ОКБ Сухого выполнены десятки полетов, двигатель полностью подтверждает расчетные характеристики и уже сегодня может использоваться в качестве промежуточной силовой установки на самолете пятого поколения. Основное его преимущество в удельных характеристиках, а также ресурсе и тяге, которые существенно выше, чем у всех двигателей, ныне эксплуатирующихся на самолетах семейства Су-27, Су-30. По оценке главкома если так пойдет дальше, то все боевые самолеты "Сухого" будут летать на этом двигателе, в том числе и новые модификации.

/Юрий АВДЕЕВ/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.08 23:30
  • 1
Логистика НАТО: Трубопроводы на передовую
  • 02.08 23:00
  • 9825
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.08 18:42
  • 1509
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 02.08 18:16
  • 308
МО РФ: точность РСЗО "Торнадо-С" при использовании современных боеприпасов достигает 100%
  • 02.08 18:03
  • 152
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 02.08 17:50
  • 5
Крылатая ракета X-101 на Украине: китайская оценка
  • 02.08 17:48
  • 82
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 02.08 16:38
  • 111
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 02.08 16:36
  • 13
Неизбежность Тайваня
  • 01.08 11:32
  • 0
Поляки в погоне за украинскими технологиями
  • 31.07 17:19
  • 30
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 31.07 13:36
  • 1
Три причины, по которым американский мировой порядок может рухнуть (Bloomberg, США)
  • 31.07 13:04
  • 1
На Западе оценили запуск российской АПЛ крупнейшей в мире крылатой ракеты
  • 31.07 09:57
  • 15
В Госдуме высказались о судьбе авианосца «Адмирал Кузнецов»
  • 31.07 00:34
  • 2
"Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда