Путин назвал крушение АПЛ "Курск" следствием огромных сложностей в вооруженных силах

Трагедия "Курска" - это тоже проявление общего состояния вооруженных сил

Неправда! "Курск" столкнулся с амерской подлодкой и это факт

«Я всю свою жизнь посвящу тому, чтобы взглянуть в глаза человеку, который всё это устроил»

"Курск" столкнулся с амерской подлодкой и это факт!

На стало время вспомнить о теории заговора, на этот раз молчания.
Восход ,а чо не приведете фото с идеально круглой дырочкой, которую якобы оставила амерская торпеда в корпусе Курска?! Без этого нет Вам веры!

Неправда! "Курск" столкнулся с амерской подлодкой и это факт!

Ладно, если бы просто столкнулся. Американская лодка его торпедировала.

Директор ЦРУ прилетал после "Курска" за матрешками или было, что обсудить?

Если бы в торпедном аппарате не была заряжена учебная торпеда с перекисью водорода, то это столкновение "Курск" вполне мог пережить.

Вы сами в эту чушь верите?

Лодка, водоизмещением 24000 тонн после столкновения - потеряла управление и впилилась носом в грунт

а лодка, водоизмещением 7100 тонн (в четыре раза меньше) спокойно пережила этот удар и уплыла восвояси?

Спасательные комплексы должны быть в наличии и под рукой.

тут сейчас не это самое главное[/q                        Считаю , что главное в этом сообщение , что НОВОГО сказал Путин. Абсолютно понятно , что ни через 30 лет , ни через 50 , никакой иной "правды" не огласят. Пример - прошедшее 50-летие гибели К-129 . А вот "детали"  , как раз и будут вырисовывать картину того случившегося .

Таких спасательных средств не предусмотришь. Операция по подъему была уникальной и вполне вероятно, что больше такой никогда не повторится.

В 2000 году адмирал В. А. Попов произнёс такую фразу: «Я всю свою жизнь посвящу тому, чтобы взглянуть в глаза человеку, который всё это устроил». А в 2005 году, когда прошло 5 лет со дня гибели подлодки, в одном из своих интервью уже бывший командующий флотом на вопрос корреспондента о гибели АПЛ «Курск» вдруг сказал: «Я знаю правду о „Курске“, но ещё не пришло время её рассказать».

Экс-командир Северного флота назвал причину гибели подлодки «Курск»

По версии Вячеслава Попова, который тогда командовал Северным флотом, «Курск» столкнулся с подлодкой НАТО. Адмирал заявил, что «с вероятностью 90%» знает ее название, но не может его обнародовать из-за нехватки доказательств

Атомная подводная лодка «Курск» затонула из-за повреждений, которые она получила, столкнувшись с подлодкой НАТО, заявил адмирал Вячеслав Попов, который в то время командовал Северным флотом, передает «РИА Новости».

«Подводная лодка, которая столкнулась с «Курском», следила за «Курском», видимо, но не сумела в тех условиях состояния моря и всех иных условиях обеспечить безопасность, сблизилась слишком близко либо маневр «Курска» привел к потере контакта, — пояснил Попов. — Я с вероятностью 90% знаю наименование ее, но для того, чтобы публично называть, нужно иметь доказательства и выложить их. Я их выложить не могу. Натовская подводная лодка. И она была там, в районе, где она столкнулась с «Курском».

В документальном фильме «Курск». Десять дней, которые потрясли мир» Попов говорил, что в это время в Баренцевом море работали три подлодки НАТО.

Также он тогда утверждал, что во время поиска «Курска» сначала была найдена другая подводная лодка. «По стукам и по некоторым другим визуальным элементам обнаружили другую лодку, не нашу, которая тоже пострадала, по моей оценке, и находилась неподалеку от «Курска». А потом уже обнаружили «Курск», — пояснил он.

Адмирал также утверждал, что лабораторный анализ показал, что стуки издавал не человек, а автомат. «То есть это сигнал SOS — и это я говорю впервые, — передаваемый автоматом. На наших подводных лодках этого нет. Вот эти сигналы мы засекли», — сказал Попов.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/politics/22/11/2021/619aee5a9a79477b1be477be?from=from_main_6

Адмирал сообщил о сигнале SOS с подлодки НАТО перед гибелью «Курска»

«Курск» столкнулся с подлодкой НАТО, предположил бывший главком Северного флота Вячеслав Попов. Именно с нее поступал сигнал SOS, издаваемый механизмом, в то время как на российских подлодках таких механизмов нет, считает он

Сигналы SOS 12 августа 2000 года подавала не российская атомная подлодка «Курск», а находившая рядом и получившая повреждения субмарина НАТО, заявил в интервью «РИА Новости» адмирал Вячеслав Попов, который тогда командовал Северным флотом.

Подлодка НАТО следила за «Курском», но слишком близко к нему подошла или «маневр «Курска» привел к потере контакта», предположил Попов. По его словам, военные записали стуки и отправили их для анализа в акустическую лабораторию.

«Я получил доклад, что стуки эти подаются не рукой человека непосредственно, а механизмом, каким-то автоматом. Вот, и подчеркиваю, у нас, на наших подводных лодках, ни таких механизмов, ни систем для подачи этого сигнала нет. Поэтому подавать его могла только подводная лодка иностранная», — сказал адмирал.

Металлические стуки, которые обнаружили акустики на крейсере «Петр Великий», обозначали сигнал SOS. Приблизившись к источнику этих звуков, специалисты обнаружили признаки неподвижного подводного объекта на грунте, и последующий анализ показал, что это была иностранная подлодка, продолжил Попов. Затем неподалеку от нее акустические системы обнаружили и сам «Курск», отметил он.

«Глубоко убежден, что это была иностранная подводная лодка, которая тоже пострадала и пострадала в результате двух элементов: в результате столкновения с «Курском» и последующего большого взрыва боезапаса на «Курске». Вот эти два фактора повредили и ее», — сказал Попов.

По словам адмирала, он на 90% уверен, что знает название подлодки НАТО, о которой идет речь. Однако чтобы публично сообщить его, нужны доказательства, а выложить их, как отметил Попов, он не может.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/politics/22/11/2021/619b27609a794786814463f2?from=newsfeed

По версии Вячеслава Попова, который тогда командовал Северным флотом, «Курск» столкнулся с подлодкой НАТО. Адмирал заявил, что «с вероятностью 90%» знает ее название, но не может его обнародовать из-за нехватки доказательств

МОСКВА, 22 ноя – РИА Новости. Начальник главного штаба ВМФ РФ (1998-2005 годы) адмирал Виктор Кравченко заявил РИА Новости, что косвенные признаки говорят в пользу версии адмирала Вячеслава Попова о том, что подлодка "Курск" затонула после столкновения с иностранной субмариной.

Столкновение для Курска как слону дробина, ...

Действительно, доказательств не нужно! Вот не пустили нас американцы куда нам захотелось

- неплохо для лодки пережившей столкновение и близкий взрыв, которая после этого "лежала на грунте и передавала сигнал SOS".

Столкновение для Курска как слону дробина

И я с трудом представляю себе отчаянного капитана американской АПЛ, который в этих условиях сунется на полигон за нашей АПЛ

не, я именно про спасательную технику, а не про подъём.
Про оперативное спасение выживших.
Прекрасно помню это  позорище.

Будут новые данные, тогда поговорим.

Геннадий, после того, как я почитал материалы о результатах расследования катастрофы, о состоянии дел на флоте и о том как готовили "Курск" к учениям, то для себя, следуя принципу Оккама

я решил, что версия развала флота приведшая к катастрофе не требует привлечения анунаков и рептилоидов американских АПЛ  и непротиворечиво объясняет произошедшее.

Будут новые данные, тогда поговорим.

Как написал Восход в другом обсуждении по теме "Курска", "Совесть его тюрьма", и она его мучает.

Могло ли столкновение технически привести к таким последствиям?  Наверное могло. Для себя я полностью вероятность такого развития событий не исключаю, но считаю этот вариант менее вероятным чем официальная версия.

Не тогда, когда у него в торпедном аппарате была учебная торпеда с перекисью водорода. Вот зачем вообще бы США понадобилось специально топить российский подводный крейсер? Чтобы эскалацию глобальной термоядерной войны спровоцировать?

Гидроакустик второй американской АПЛ доложил об открытии  крышки торпедного аппарата на Курске, командир этой АПЛ принял это за подготовку к стрельбе и сделал залп на опережение.

Что на этот счёт говорит столь любимая Вами "Бритва Оккама"?

У Гранита, если что ...

• Так какой же привод у 'крышек' ТА и у 'крышек' "Гранитов"? Гидравлический, пневматический, электрический? А у перископа и прочих выдвижных устройств какой привод?
• Что там может шуметь, греметь и стучать так, что слышно лучше работающего винта АПЛ? Вас надо понимать так что, ТА специально делают шумными, что бы враг лучше слышал и боялся?!
• На каком расстоянии можно услышать шум открываемого ТА? И самое главное, -  достоверно различить, что это открылись крышки не двух ТА для залповой стрельбы, а две крышки одного "Гранита"?

По словам Юрченко, 12 августа 2000 года столкнулась российская и американская подлодка, сразу было сказано, что на грунте обнаружена иностранная субмарина. При этом он не исключил, что перед столкновением было и торпедирование.
https://www.google.com/amp/s/focus.ua/amp/voennye-novosti/498832-v-rf-novuyu-versiyu-gibeli-kurska-podderzhalo-uzhe-tri-oficera-flota

«Косвенные признаки говорят о том, что да, то, что сказал командующий Северным флотом в тот период времени Вячеслав Алексеевич Попов (могло произойти. — RT). Я тоже склонен верить этой версии», — заявил Кравченко
https://www.google.com/amp/s/russian.rt.com/russia/news/930524-vmf-kursk-stolknovenie/amp

американская АПЛ  должна была скорее находиться в надводном положении

почему почти сразу погиб почти весь экипаж, потому,что отсеки все были открыты,

Также в результате обследования было установлено:

- на переборке между 1-м и 2-м отсеками межотсечная дверь была закрыта и задраена, вентиляционные захлопки открыты;

- на переборке между 2-м и 3-м отсеками межотсечная дверь на второй палубе была закрыта и задраена, на первой палубе – открыта, вентиляционные захлопки открыты;

- на переборке между 3-м и 4-м отсеками межотсечная дверь была закрыта и задраена, вентиляционные захлопки открыты;

- на переборке между 4-м и 5-м отсеками межотсечная дверь на второй палубе была закрыта и задраена, на третьей палубе – закрыта на защелку, вентиляционные захлопки открыты;

- на переборке между 5-м и 5-бис отсеками межотсечная дверь закрыта и задраена, вентиляционные захлопки открыты. (И.Л.Баранов, Устройство и технический облик атомного подводного крейсера "Курск»).

... После катастрофы в носовой части крейсера офицеры Аряпов P.P., Колесников Д.Р., Садиленко С.В, находившиеся в б-8-м отсеках, реально оценив обстановку, перевели личный состав 6, 7 и 8-х отсеков (мичманов Борисова A.M., Ишмуратова Ф.М., Кузнецова В.В., старшин и матросов Аникеева Р.В., Борисова Ю.А. Гесслера Р.А., Зубайдудлина P.P., Козадерова В.А., Коркина А.А., Кубикова Р.В., Леонова Д.А., Майнагашева В.В., Мартынова Р.В., Налетова И.Е., Неустроева А.В., Садового В.С. Сидюхина В.Ю., Некрасова А.Н.) в 9-й отсек, где находились по штатному расписанию старший лейтенант Бражкин А.В, и мичман Бочков М.А. Всего в 9-м отсеке были собраны 23 человека, которые совместно продолжили борьбу за живучесть. ...

«Курск» должен был вести стрельбу перекисной практической торпедой 298А ПВ типа 65-76 в промежуток времени с 11.30 до 12.30. Однако запуск практической торпеды надводными кораблями зафиксирован не был, не были зафиксированы донесения с «Курска» о выполнении упражнения и об освобождении РБД-1.

Также следствие установило, что ни один из членов экипаж «Курска» не имел допуска к торпеде типа 65-76, что учения (в частности – дежурство сил управления поисковых и аварийно-спасательных работ) были организованы с нарушением флотских нормативных документов.

В четверг, 23 ноября, агентство Reuters впервые показало по телевидению, как выглядит носовая часть затонувшей в Баренцевом море подводной лодки "Курск", сообщает НТВ. Кадры, снятые с научно-исследователького судна "Академик Мстислав Келдыш", были показаны в Голландии, на пресс-конференции, посвященной проблеме подъема "Курска".

Это первая демонстрация: ранее носовую часть "Курска" не показывали, а все съемки, произведенные с борта "Мстислава Келдыша", оставались под грифом "секретно".

Кадры Reuters свидетельствуют, что масштабы разрушений в носовой части "Курска" действительно были катастрофическими и подтверждают заявления российских военных по этому поводу.

А у них не было торпед в торпедном аппарате?

Стреляли на опережение.

- бритва Оккама мне подсказывает, что для принятия всерьёз истории про проникновение "группы боевых пловцов" было бы неплохо увидеть хоть какие то более-менее авторитетные источники.

Да, а как они там оказались? Материализовались из под земли, или приплыли, не стесняясь охранения, на очередном "Толедо" в охраняемый район?