Войти

Внешэкономбанк стал финансовым донором оборонки

1765
0
0

Российская промышленность получит серьезные финансовые вливания

Финансисты часто говорят, что деньги - кровь экономики. Если так, то российскому машиностроительному комплексу срочно требуется донорская помощь. В особенности - радиоэлектронной промышленности. Доля импорта на внутреннем рынке микроэлектронных компонентов выросла в среднем до 90 процентов. Когда речь идет о микропроцессорах, управляющих работой телевизора или музыкального центра, то, возможно, ничего страшного в таком раскладе нет: в конце концов международное разделение труда никто не отменял и успехам наших зарубежных товарищей можно только порадоваться. Но когда в производимых Россией образцах военной и медицинской техники применяется уже до 70 процентов электронных компонентов зарубежного производства, это несет риски для экономики России.

Преодолеть отставание поможет соглашение о сотрудничестве, подписанное 21 декабря между Внешэкономбанком и Федеральным агентством по промышленности ("Роспром"). Документ предусматривает взаимодействие и координацию усилий, направленных на финансирование проектов в радиоэлектронике, гражданской авиации, судостроении и других стратегически важных для государства отраслях.

По словам руководителя "Роспрома" Бориса Алешина, агентство и банк связывает давнее деловое партнерство: на сегодняшний день ВЭБ предоставил его предприятиям недорогих и длинных кредитов на общую сумму более полумиллиарда долларов и стал для агентства серьезным и надежным финансовым партнером.

"Мы не собираемся ограничиваться даже столь внушительными объемами финансирования, - подчеркивает Председатель ВЭБа Владимир Дмитриев. – На днях Правительство РФ приняло решение о создании на базе Внешэкономбанка Банка Развития РФ. Одной из ключевых сфер его деятельности станет оказание финансовой поддержки отраслям, которые составляют фундамент российской экономики. Документ, который мы сегодня подписали, - лишь первая ласточка во взаимодействии с флагманами отечественной промышленности".

/Олег ГОЛОВИН/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.04 12:16
  • 15512
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.04 11:29
  • 1070
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 13.04 11:23
  • 1
Ядерный дрон «Посейдон» заставил США усомниться в своем оружии
  • 13.04 11:18
  • 1
Почему британский флот не решился останавливать фрегаты Путина в Ла-Манше? (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 13.04 10:28
  • 1
Лазерная технология NASA в миссии Artemis II
  • 13.04 10:18
  • 2
Летные испытания самолета Як-130М продлятся до 2028 года
  • 13.04 06:31
  • 1
Удар по базе США в Кувейте нанесли не дроны, а два Су-24 с иранскими пилотами
  • 13.04 03:08
  • 0
Комментарий к "Возрождение Третьего Рейха, или сатанинские* звезды над Германией…"
  • 13.04 02:08
  • 1
На Украине показали БЭК-авианосец
  • 13.04 01:53
  • 1
Трамп вспылил и сорвался на Рютте из-за бездействия НАТО по Ирану (Politico, США)
  • 13.04 01:38
  • 1
Лёд тронулся, или Непослушный питомец из Прибалтики
  • 12.04 19:45
  • 0
Комментарий к "«Пока не возьмем на абордаж, не успокоятся». Запад готовит тотальную морскую блокаду России"
  • 12.04 07:58
  • 1
Что необходимо самолетам 5 и 6-го поколений без учета малозаметности. И какие страны в этом впереди.
  • 12.04 02:38
  • 0
Каковы перспективы боевой авиации без "малозаметности".
  • 12.04 02:08
  • 1
Комментарий к "США возвращаются к авиации 4 поколения. Почему? Разбираемся в проблеме"