Войти на сайт Зарегистрироваться Забыли пароль?

Десять сабель

07.03.2018 Известия.ru 2828 3
-1
Понравилась новость?
+2
Адмирал Григорович
Сторожевой корабль проекта 11356 «Адмирал Григорович» в Черном море.
Источник: Нина Зотина / РИА Новости

Ряд источников сообщил о финализации российско-индийского контракта на поставку четырех фрегатов проекта 11356 (обозначаемых в ВМС Индии как тип Talwar — "сабля"). Ранее ВМС Индии уже было поставлено шесть кораблей этого типа. Портал iz.ru разбирался в возможных параметрах соглашения.

Замена для англичанина

История проекта 11356 начинается в 1997 году с подписания Россией и Индией контракта на поставку трех многоцелевых ракетных фрегатов, стоимостью в $1 млрд. Корабли, в основе которых лежала советская платформа сторожевика проекта 1135 "Буревестник", а точнее его модификация 11351 "Нерей" для морских частей погранвойск, предназначались для замены в составе ВВС Индии устаревших к тому времени фрегатов типа "Нилгири" — модификации британского типа "Линдер".

В исходном варианте ни противолодочный "Буревестник", ни патрульный "Нерей" Нью-Дели не устраивали. Индии требовался современный многоцелевой корабль, способный действовать как в составе авианосной группы, так и самостоятельно. Это предполагало в первую очередь наличие собственного противокорабельного вооружения и во вторую — совершенствование системы ПВО. Так на будущем индийском фрегате прописался ракетный комплекс "Клаб" (экспортная версия системы, позднее получившей известность под отечественным именем "Калибр"), предназначенный для уничтожения надводных и наземных целей, и зенитный ракетный комплекс средней дальности "Штиль".

Кроме того, была усовершенствована архитектура корабля — надстройки и верхнюю часть корпуса перепроектировали в целях снижения радиолокационной заметности.

Головной фрегат, получивший имя "Талвар", был заложен на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге в марте 1999 года, спущен на воду в мае 2000-го и передан заказчику 18 июня 2003-го. Несколько дней спустя ВМС Индии получили и второй фрегат — "Тришул", а весной следующего, 2004 года, последний корабль первой тройки — "Табар".

Вскоре был подписан и второй контракт, исполнять который на сей раз было поручено калининградскому заводу "Янтарь". Заметным отличием "Талваров" второй тройки стал усовершенствованный зенитный ракетный комплекс "Штиль-1", в отличие от предшественника получивший вертикальную подпалубную пусковую установку 3С90Э.1 вместо палубной однобалочной М-22. Это резко повысило скорострельность комплекса — до 1–2 секунд между пусками ракет вместо 10–12 на установке прежнего типа. Кроме того, новые корабли помимо "Клабов" могли нести и сверхзвуковые ракеты типа "Брамос" совместной российско-индийской разработки.

Три фрегата второй серии — "Тег", "Таркаш" и "Триканд" — строились с 2007–2008 по 2012–2013 годы. Несколько возросшая продолжительность постройки и испытаний объяснялась как возросшей сложностью нового оборудования, так и нелучшим состоянием завода "Янтарь".

Сапожник без сапог

Переговоры о возможности дальнейшего строительства "Талваров" для ВМС Индии начались еще во время достройки второй тройки фрегатов, при этом Индия одновременно строила на собственных верфях три корабля типа "Шивалик" (тип 17), созданных с большой оглядкой на проект 11356. Однако "Шивалики", представляющие собой синтез российских и западных технических решений и агрегатов, строились долго и дорого, а их надежность внушала опасения, что делало продолжение российской серии всё более привлекательным решением.

Тем временем серия кораблей этого проекта с некоторыми изменениями была заказана и для ВМФ России. Нужно отметить, что за период с 2000 по 2012 год российский флот получил только один боевой корабль подобного класса — фрегат "Ярослав Мудрый" проекта 1154. Постройка корабля, заложенного еще в 1988 году, была остановлена после распада СССР и возобновлена в 2000-х с ростом военных расходов. Однако устаревающий корабельный состав требовал замены, и флот рассматривал "индийский" проект 11356 как один из основных вариантов.

Его конкурентом был значительно более продвинутый по составу вооружения и оборудования фрегат проекта 22350. Головной корабль этого типа — "Адмирал Горшков" — был заложен в 2006 году, и к 2009 году стало ясно, что ввод его в строй быстрым не будет (в настоящее время, в феврале 2018-го, предполагается, что испытания "Горшкова" завершатся к осени этого года). Итогом стало решение о заказе шести фрегатов проекта 11356, которые, в силу отработанности конструкции, могли быть построены значительно быстрее. Предполагалось, что все шесть кораблей войдут в состав флота в 2015–2016 годах.

Первая тройка фрегатов для ВМФ России — "Адмирал Григорович", "Адмирал Эссен" и "Адмирал Макаров", заложенная в 2010–2012 годах, была сдана флоту в 2016–2017 годах, при этом "техническое лицо" проекта менялось уже в ходе постройки кораблей, что привело к задержкам. Ввод второй тройки, получившей имена "Адмирал Бутаков", "Адмирал Истомин" и "Адмирал Корнилов", планировавшийся с учетом всех задержек на 2017–2018 годы, в итоге не состоялся по политическим причинам.

Крымский кризис 2014 года и последовавшие за ним события привели к разрыву военно-технических связей России и Украины, прекратившей поставки в РФ корабельных газовых турбин, которыми, в частности, оснащались фрегаты проекта 11356.


Корабль проекта 11356 "Адмирал Григорович".
Источник: РИА Новости/Василий Батанов

Результатом стал серьезный сдвиг сроков ввода кораблей "вправо" — двигатели украинской сборки нужно было чем-то заменять. Возможность замены появилась с запуском в Рыбинске испытательных стендов для газотурбинных энергетических установок, что позволило наладить их финальную сборку и испытания в России. Вместе с тем ясных комментариев о судьбе второй российской тройки пока так и не поступало, а собственником кораблей по-прежнему является Минобороны России. При этом нужно отметить, что для достройки этих кораблей с украинскими двигателями на экспорт препятствий нет — достаточно обеспечить формальную передачу энергетических установок не России, а Индии.

История с продолжением

В настоящее время обстановка, если верить имеющейся информации, выглядит следующим образом. Предположительно подписанный между Россией и Индией контракт стоимостью в $3 млрд предполагает передачу Индии четырех кораблей ценой 750 млн каждый. Два из них должны быть построены на заводе "Янтарь", два — в Индии, при этом в стоимость контракта, предположительно, входит модернизация мощностей верфи Goa Shipyard Ltd, на которой будет строиться вторая пара. Более мощные индийские верфи — Garden Reach Shipbuilders&engineers в Колкате и Mazagon Dock в Мумбае — будут заняты строительством фрегатов проекта 17А (усовершенствованного и увеличенного в размерах преемника "Шиваликов"). Первый корабль должен быть передан заказчику в начале 2022 года. Изменения в "техническом лице" проекта по сравнению с предшественниками пока неизвестны.

Вместе с тем в январе 2018 года заместитель министра обороны России Юрий Борисов сообщил, что три корабля проекта 11356, ранее заказанные для ВМФ России, всё же будут достроены, но уже с использованием российских энергетических установок.

Исходя из этого, наиболее вероятным вариантом развития событий выглядит закладка для Индии двух новых корпусов на "Янтаре", а затем в Гоа, учитывая, что достройка любых двух единиц из трех уже строящихся могла бы быть завершена максимум в течение 1,5–2 лет, а не контрактных четырех. Под вопросом остается оснащение перспективных кораблей, которое очевидно изменится, даже если предположить, что треть стоимости контракта уйдет на модернизацию верфи. Из наиболее вероятных изменений можно предположить, в частности, оснащение их новейшими зенитными ракетно-артиллерийскими комплексами "Панцирь-М" вместо установленных на предшественниках "Каштанов".

Будет ли этот заказ последним? Ответ на этот вопрос зависит от того, как Индия справится с весьма амбициозной программой строительства фрегатов проекта 17А. Вероятность нового заказа прямо пропорциональна сложности этого проекта, включающей и технические, и политические риски. А их немало.


Илья Крамник

06.03.2018
Права на данный материал
принадлежат Известия.ru
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются

  • Похожие новости
  • Комментарии
Комментариев 3, отображено с 1 по 3
RU
Терентий_410
110
№1
07.03.2018 22:37
Ряд источников сообщил о финализации российско-индийского контракта на поставку четырех фрегатов проекта 11356 ...в ВМС Индии
--------------------------------------------------------------------------
Весьма  чУдное  решение  с  учетом  того  факта,  что
ЗРК  "Полимент-Редут"  для  фрегатов  22350  до  сих
пор  не  принят  на  вооружение. При  этом  ни  один
высокопоставленный  чиновник  не  отважился  его
озвучить, понимая,  чем  это  может  аукнуться  через
пару  лет  для  его  карьеры.
-2
Сообщить модератору
RU
Военкор
244
№2
09.03.2018 07:14
Цитата, Терентий_410

Ряд источников сообщил о финализации российско-индийского контракта на поставку четырех фрегатов проекта 11356 ...в ВМС Индии
--------------------------------------------------------------------------
Весьма  чУдное  решение  с  учетом  того  факта,  что
ЗРК  "Полимент-Редут"  для  фрегатов  22350  до  сих
пор  не  принят  на  вооружение. При  этом  ни  один
высокопоставленный  чиновник  не  отважился  его
озвучить, понимая,  чем  это  может  аукнуться  через
пару  лет  для  его  карьеры.
И в чём связь между строительством фрегатов 11356 для Индии и неготовностью ЗРК "Полимент-редут"???
+1
Сообщить модератору
RU
Спарта
10
№3
14.03.2018 19:53
В статье вопросов больше чем ответов, но если кратко то есть надежда что 3 сторожевика всё же достроят для ВМФ, поставят на них отечественные движки, а параллельно начнут строить два для Индии...
0
Сообщить модератору
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
другие обсуждаемые темы