Войти

"Наше место - в числе ведущих мировых авиационных держав"

2073
0
0

Заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров рассказал о существующих мерах государственной поддержки российской авиационной промышленности.


Помимо стратегии развития авиационной промышленности России на период до 2015 года замглавы Минпромторга России отметил и существующие федеральные целевые программы. Это ФЦП "Развитие гражданской авиационной техники на 2002-2010 годы и на период до 2015 года", ФЦП "Национально-технологическая база на 2007-2011 годы", ФЦП "Развитие оборонно-промышленного комплекса России на 2007-2010 годы и на период до 2015 года". Мероприятия, запланированные в рамках ФЦП, направлены на усиление позиции Российской Федерации в продвижении на рынок находящихся в серийном производстве узкофюзеляжных магистральных самолетов типа Ту-204/214, освоение серийного производства самолета Superjet 100 и разработку перспективного самолета МС-21 с началом выпуска его с 2014 года. Приоритет отдается повышению качества и надежности серийной продукции, развитию системы послепродажного обслуживания, снижению издержек эксплуатантов на техническое обслуживание воздушных судов.


Денис Мантуров отметил, что меры господдержки отрасли на 2008-2010 годы включают в себя возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам авиационным и двигателестроительным предприятиям на техническое перевооружение, поддержку развития лизинга, ежегодные бюджетные ассигнования в уставной капитал ОАО "ОАК", а также меры по таможенно-тарифному регулированию.


Он также добавил, что предусматривается существенная поддержка авиационного двигателестроения. Первый шаг на этом пути - создание Объединенной двигателестроительной корпорации с общим объемом инвестиций 84 млрд. рублей. На данный момент на согласовании заинтересованных федеральных органов исполнительной власти находится проект "Стратегии развития газотурбинного двигателестроения Российской Федерации на 2008-2015 годы и на период до 2025 года", предусматривающий консолидацию, капитализацию и концентрацию научно-технологического потенциала отрасли за счет развития соответствующих компетенций. Также на согласовании находится проект соответствующей федеральной целевой программы.


"Существующие и разрабатываемые меры направлены на принципиальное изменение конкурентной позиции гражданского сектора отечественной авиапромышленности. Это, прежде всего, рост продаж отечественной авиатехники на международном рынке до 10%, и возвращение России статуса мирового центра авиастроения", - подчеркнул Замминистра промышленности и торговли Российской Федерации.


Возмещение части затрат на уплату по кредитам авиационным и двигателестроительным предприятиям и поддержка лизинга предусматривают:


субсидии дочерним и зависимым акционерным обществам ОАО "ОАК" на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях в 2008-2010 годах на техническое перевооружение на срок до 5 лет;


субсидии российским лизинговым компаниям на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях в 2008-2010 годах на закупку воздушных судов отечественного производства с последующей передачей их российским авиакомпаниям по договорам лизинга;


субсидии российским производителям авиационных двигателей на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях в 2008-2010 годах на техническое перевооружение на срок до 5 лет;


субсидии на возмещение российским авиакомпаниям части затрат на уплату лизинговых платежей за воздушные суда отечественного производства.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.04 19:21
  • 8548
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.04 18:19
  • 0
Ответ на "В США оценили способность России сбить B-21"
  • 22.04 18:02
  • 0
Ответ на "Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит"
  • 22.04 17:14
  • 0
Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит
  • 22.04 16:53
  • 0
Балканский форпост
  • 22.04 10:55
  • 1
Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»
  • 22.04 01:50
  • 0
По поводу "Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США"
  • 21.04 21:27
  • 0
Да при чем тут танки, господи! Ответ на "Все украинские танки почти уничтожены: сможет ли западная помощь спасти положение? (19FortyFive, США)"
  • 21.04 21:02
  • 0
Ответ на "Чиновник США: Украина “на 90%” готова согласиться на мирное предложение США — теперь дело за Россией (New York Post, США)"
  • 21.04 18:33
  • 0
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике