Илон Маск показал "сделанный землянами" автомобиль на орбите

и где в углу нервно плачет Рогозин

Американский производитель электромобилей Tesla Motors понесла рекордные убытки в 2017 году, чистые потери компании Илона Маска превысили два миллиарда долларов, сообщает The Verge.

По данным издания, общий годовой доход Tesla составил 3,3 млрд долларов, но при этом суммарный чистый убыток оказался равен $2,24 млрд. Это втрое больше потерь компании в 2016 году, составивших 773 млн долларов, отмечает Autonews.


В четвертом квартале 2017 года Tesla потеряла 675,35 миллиона долларов. Такая сумма зафиксирована в опубликованной финансовой отчетности компании Илона Маска. Это самый крупный квартальный убыток в истории Tesla, передает Reuters.
https://auto.newsru.com/article/08feb2018/tesla

Очередной пиар для Тесла - купите суперкар, такой уже и на Марсе..
А тем временем в замке шефа(с):

По данным издания, общий годовой доход Tesla составил 3,3 млрд долларов, но при этом суммарный чистый убыток оказался равен $2,24 млрд. Это втрое больше потерь компании в 2016 году, составивших 773 млн долларов, отмечает Autonews.

Как вы думаете, получилось?

Маск никогда не скрывал, что не сможет конкурировать с основными производителями машин. Он хотел подтолкнуть рынок. Как вы думаете, получилось?

Как вы быстро заднюю скорость включаете..., только недавно вещали что писец пришел бензиновым двигателям

Покажите где я это говорил или вы троллите тут?

Если бы я имел ввиду конкретно Вас, то я бы написал "Вы", с большой буквы..., а так я подразумеваю всю секту свидетелей Илона Маска.

Отвечаете мне, значит убого троллите.

Да наплевать на это..Главное детище Маска отнюдь не эта компания по выпуску электромобилей. А та самая SpaseX которая и запустила эту ракету.. А эта акция с отправкой родстера тесла в космос здорово сыграет как рекламная акция, призванная вызвать интерес к нему и как следствие увеличить продажи...

Как тебе такое, Илон Маск?
Американский инженер разобрал «Теслу» и неприятно поразился ее качеству

И все же глава фирмы Munro & Associates Сэнди Мунро рассказал журналистам канала Autoline Network о своем новом приобретении — электромобиле Tesla Model 3. Первые впечатления Мунро были такими: «я не представляю, как они выпустили это в продажу!»

Все, что касается качества сборки и подгонки деталей, оставило инженера крайне разочарованным: ручки дверей тугие, стекла дребезжат в дверях... Особенно его поразил кусок уплотнителя, приляпанный на клей поверх другого уплотнителя, и зазоры между панелями. «В одной точке на крышке багажника у меня ноготь не пролезает, а в другом можно палец засунуть. Подобные недостатки можно было увидеть на Kia в девяностые» — резюмировал он.

Проехался он и по отдельным техническим решениям. Например, чтобы обесточить высоковольтную систему, надо открыть капот — а чтобы сделать это при вышедшем из строя 12-вольтовом аккумуляторе, нужно подать напряжение на контакты, скрытые под круглой крышечкой в переднем бампере. Если же доступа туда нет, то придется вырезать пилой кусок крыла под окошком в задней правой стойке, чтобы перекусить скрытый там провод.

Передние двери на Тесле открываются сенсорными кнопками — но в случае чего можно воспользоваться небольшими рычажками. А вот сзади механических ручек нет вовсе — и чтобы в случае аварии эвакуироваться с задних сидений, придется или перелезать вперед, или выбираться через багажник.

Порядком удивила инженера конструкция кузова: по словам Мунро, он обнаружил «лишние» кузовные панели — которые вообще не нужны, и лишь добавляют вес и повышают себестоимость. А на заделку сварных швов ушло неслыханное количество герметика: свыше пятидесяти метров!

Впрочем, Мунро увидел в Тесле много хорошего, причем некоторые решения не имеют аналогов в автомобильной промышленности. Например, электронная начинка Теслы восхитила инженера. «Взять, например, электронный блок Automatic Drive Module. Плотность монтажа на платах фантастическая, в автопроме такого нет ни у кого. Это ближе к компьютерам самого высокого уровня».

Также он не скупился на комплименты относительно батареи — её высочайшей энергетической плотности, качества сборки и минимальных расстояний между ячейками. «Пока никому не удавалось упаковать батарею электромобиля настолько плотно» — сказал инженер.

https://motor.ru/stories/tesla3teardown.htm?utm_source=from_lenta

Маск нашел причину бед Tesla - на заводе орудовал вредитель, устроивший "разрушительный саботаж"

Гендиректор компании Tesla Илон Маск направил персоналу компании электронное письмо, в котором сообщил, что причина всех предыдущих бед Tesla найдена.

Как сообщает телеканал CNBC, в этом письме говорится о том, что один из сотрудников занимался "масштабным и разрушительным саботажем". Он вносил изменения в код операционной системы для управления производством Tesla, а также передавал важную информацию о компании третьим лицам.

В письме Маск обращает внимание персонала на то, что "существует длинный список организаций, которые хотят, чтобы Tesla умерла".

"Это и спекулянты с Уолл-стрит, играющие на понижение, которые уже потеряли миллиарды долларов и могут потерять еще больше. Это нефтяные и газовые компании, которым не нравится сама идея Tesla, продвигающей электромобили и солнечную энергию. Если какие-то компании фальсифицируют данные о вредных выбросах двигателей, то что им мешает прибегнуть к другим способам обмана?" - пишет Маск, намекая на волну арестов в руководстве компаний Audi, Porsche и всей Volkswagen Group.

"Если Вы знаете о чем-то или подозреваете кого-то, пожалуйста, отправьте сообщение на .... (указан адрес электронной почты. - Прим. ред.), сообщив в нем как можно больше информации. Вы можете подписаться или сделать это анонимно, в любом случае вам гарантируется конфиденциальность", - написал Маск.

https://auto.newsru.com/article/19jun2018/Tesla

Tesla закроет часть бизнеса

Компания Tesla Илона Маска частично свернет бизнес по производству и установке солнечных панелей. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на внутренние документы компании, а также источники, знакомые с ситуацией.

Согласно предоставленной информации, производитель электромобилей закроет в девяти штатах США более десятка филиалов своего подразделения, которое специализируется на панелях солнечной энергии. Сейчас у SolarCity, дочерней компании Tesla, около 60 филиалов.

Ранее сообщалось, что в Tesla пройдут массовые увольнения с целью сократить расходы, но при этом сохранить рентабельность. По данным Reuters, это решение затронуло в том числе и SolarCity, которую Tesla приобрела в 2016 году за 2,6 миллиарда долларов.

Кроме того, к концу года производитель электромобилей намерен разорвать контракт с сетью магазинов стройматериалов Home Depot, через которые частично реализовывались производимые солнечные панели.

Tesla в начале мая отчиталась об убытках, которые регистрируются вот уже пятый квартал подряд. За первые три месяца 2018 года потери Tesla стали рекордными и составили 710 миллионов долларов. В конце 2017 года компания не уложилась в сроки производства и поставок Model 3.
https://lenta.ru/news/2018/06/22/tesla_closed/

Какое отношение успехи или неудачи Tesla имеют отношение к теме статьи...? 

Не известно чем эпопея с космосом у него кончится...  Сроки полетов на Луну уже перенес...

так что это про соринку в чужом глазу.

Хотите опровергнуть, что я разместил про Маска - опровергните...

И совсем, может быть, не гениальный

Вот когда "Роскосмос" полощут, в дело и не в дело, никто что-то не возмущается, что половина предъяв высосаны из пальца...
Хотите опровергнуть, что я разместил про Маска - опровергните... Лично про него в материале ничего ложного нет, а все остальное - просто бизнес...

Илон Маск показал "сделанный землянами" автомобиль на орбите

онечно ты землянини гуманоидной расы , в чем у меня есть некоторые сомнения.

Да где нам, гоям, по сравнению с вами, исключительными людьми с планеты Нибиру...

Хотите опровергнуть, что я разместил про Маска - опровергните

Цитата, gerrfrost сообщ. №27

на фоне зафиксированных косяков

Ажиотаж вокруг электрических машин преждевременный, мне не понятно сколько электростанций надо построить, что бы их всех заряжать.