Москва. 9 сентября. АвиаПорт - Авиационный научно-производственный центр Государственного космического научно-производственного центра им. Хруничева (ГКНПЦ) планирует установить на поплавки легкий многоцелевой самолет Т-411 в 2009 г., сообщил "АвиаПорту" источник в области легкого самолетостроения.
Простота конструкции, относительная дешевизна базового самолета способствуют установки самолета на поплавки для эксплуатации в регионах с большим числом водоемов и не развитой сетью наземного транспорта. В настоящее время прорабатывается документация на поплавки отечественной конструкции. Авиационный научно-производственный центр располагает пластиковым вариантом поплавков, но дюралевая конструкция более оптимальна для Т-411. Это самая приоритетная задача Авиационного научно-производственного центра после сертификации базового самолета, отметил собеседник агентства.
ГКНПЦ им. Хруничева считает необходимым устанавливать поплавки практически на все легкие многоцелевые самолеты. В перспективе планируется оснастить поплавками и новый четырехместный самолет Т-419. России с ее не развитой инфраструктурой транспорта, многочисленными водоемами, озерами, раскинувшихся на огромных площадях, легкие поплавковые самолеты просто необходимы. Кроме того, такие машины имеют хороший спрос в таких странах как США и Канада, сказал специалист.
В СССР и в Польше серийно выпускался поплавковый вариант самолета Ан-2 - Ан-2В. Во второй половине 1950-х годов в эксплуатации находились более 100 таких самолетов. Их эксплуатацию прекратили только в 1983 г. Однако уже в 1994 г. потребность северных районов России в самолетах этого типа оценивалась в 250-300 машин.
Дмитрий Козлов
