Войти

Верфь DSME завершила строительство четвертого танкера класса "Тайд" для ВМС Великобритании

1297
0
0
Логотип DSME
Логотип Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd - DSME.
Источник изображения: http://images.all-free-download.com/

ЦАМТО, 25 января. На южнокорейской верфи DSME в Окпо 24 января состоялась торжественная церемония, посвященная завершению строительства четвертого танкера-заправщика "Тайдфорс" (Tideforce) класса "Тайд" (Tide) для ВМС Великобритании.

Как сообщает Naval Today со ссылкой на DSME, теперь танкер пройдет морские испытания и, как планируется, будет официально передан ВМС Великобритании в первой половине 2018 года.

После морского перехода в Великобританию, который займет 2 месяца, корабль будет дооборудован, получит бронирование, средства самообороны и системы связи, а также пройдет дополнительные морские испытания перед началом эксплуатации.

Как ранее сообщал ЦАМТО, Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) в феврале 2012 года была выбрана МО Великобритании предпочтительным претендентом на победу в тендере на поставку танкеров-заправщиков в рамках проекта MARS (Military Afloat Reach and Sustainability). Контракт стоимостью 801,5 млрд. вон (452 млн. фунтов/707 млн. долл.) был подписан с DSME в марте 2012 года.

Танкеры строились DSME на верфи в Окпо по проекту судна AEGIR-26 британской компании BMT Defence Services. После завершения испытаний построенные в Южной Корее корабли поочередно направляются в Великобританию для оснащения дополнительным оборудованием, аппаратурой связи, средствами самообороны. Эти работы возложены на британскую компанию A&P Marine. В целом доля работ, которые выполнит британская компания в рамках данной программы, оценивается в сумму около 150 млн. фунтов. Эта же компания в рамках подписанного в январе 2015 года с Министерством обороны Великобритании контракта стоимостью около 15 млн. фунтов стерлингов проводит финальные испытания кораблей, а в дальнейшем обеспечит их техническое обслуживание.

Четыре танкера-заправщика класса "Тайд" получили наименования A-136 "Тайдспринг" (Tidespring), A-137 "Тайдрэйс" (Tiderace), A-138 "Тайдсэдж" (Tidesurge) и A-139 "Тайдфорс" (Tideforce).

Резка стали для строительства головного корабля началась 27 июля 2014 года. Согласно первоначальному графику предполагалось, что танкер "Тайдспринг" будет передан ВМС Великобритании в октябре 2015 года, а поставка всех судов будет завершена до апреля 2017 года. Тем не менее, из-за технических проблем и затянувшейся сертификации программа существенно отстала от первоначально согласованного графика.

Церемония ввода в состав вспомогательного флота ВМС Великобритании головного из четырех заказанных танкеров-заправщиков проекта MARS, A-136 "Тайдспринг", состоялась в Портсмуте 27 ноября 2017 года. 25 сентября 2017 года в Великобританию прибыл второй танкер-заправщик A-137 "Тайдрэйс". Он будет адаптирован под требования ВМС Великобритании на предприятие в Фалмуте (графство Корнуолл). Как ожидается, работы займут около четырех месяцев, после чего начнутся заключительные морские испытания судна перед его принятием на вооружение в 2018 году. Сейчас МО Великобритании рассчитывает принять все корабли до конца 2018 года.

Танкеры MARS предназначены для материально-технического обеспечения флота, снабжения топливом, продовольствием, запчастями и пресной водой боевых кораблей в море. Планируется, что они обеспечат поддержку новых авианосцев класса "Куин Элизабет". Длина танкера класса MARS составляет 200 м, ширина – 28 м, водоизмещение – около 39000 т. Танкер может транспортировать до 19000 куб. м топлива и 1400 куб. м пресной воды. Летная площадка корабля позволяет принимать вертолеты "Чинук", "Мерлин" и "Уайлдкэт". Новые двухкорпусные танкеры заменят в составе британского флота однокорпусные корабли типа "Ровер" и "Лиф". Срок эксплуатации новых танкеров составит не менее 25 лет.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 12:21
  • 7059
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва