Потенциальная емкость рынка самолетов-амфибий Бе-200 в ближайшие 15 лет оценивается в 50-70 единиц. Это количество учитывает как российских, так и зарубежных заказчиков, сообщил корр. АРМС-ТАСС на гидроавиасалоне "Геленджик-2008" заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.
По его словам, "этот самолет будет занимать свою достаточно узкую и специфическую нишу. Масштабы его производства не будут столь значительными, поэтому мы не планируем разворачивать крупносерийное или даже среднесерийное производство этого самолета. Это будет мелкосерийное производство по нескольку единиц в год, что очень оптимально для завода ТАВИА в Таганроге".
Касаясь зарубежных заказчиков, А.Федоров в первую очередь отметил переговоры, которые ведет МЧС РФ со странами Евросоюза по организации Евроэскадрильи, предназначенной для борьбы со стихийными бедствиями, прежде всего лесными пожарами. Сейчас уточняются детали по месту базирования Евроэскадрильи и ее составу. Это будет смешанный парк в составе самолетов и вертолетов.
По мнению А.Федорова, "в составе Евроэскадрильи должно быть не менее 5-7 самолетов типа Бе-200. Только они смогут обеспечить гибкость, мобильность и эффективность работы Евроэскадрильи".
