Войти

Верфь GRSE поставит Береговой охране Индии 5 скоростных патрульных катеров FPV

1607
0
0
Верфь GRSE
Индийская государственная компания «Гарден Рич шипбилдерс энд инжинирс» (Garden Reach Shipbuilders and Engineers – GRSE).
Источник изображения: www.formhiform.com

ЦАМТО, 24 января. На верфи компании Garden Reach Shipbuilders and Engineers Limited (GRSE) спущен на воду головной из пяти заказанных Береговой охраной Индии скоростной патрульный катер FPV (fast patrol vessel).

Как сообщает Jane's Navy International, катер 221 "Прайядаршини" (Priyadarshini) был спущен на воду на предприятии подразделения Raja Bagan Dockyard (RBD).

Контракт на строительство катеров FPV был заключен в марте 2016 года, постройка первого катера началась в апреле того же года, второго – в сентябре. Закладка последующих кораблей осуществлялась с интервалом в месяц.

Текущие планы предусматривают передачу "Прайядаршини" Береговой охране Индии в середине 2018 года. Как планируется, все корабли будут переданы заказчику во втором квартале 2019 года. Всего с 1980 года компания поставила Береговой охране 25 кораблей различных типов.

Компания заявляет, что строительство катеров ведется по собственному проекту с улучшенными возможностями размещения экипажа, включая модульные помещения с кондиционерами, рассчитанные на 35 человек.

Длина FPV составляет 50 м, ширина – 7,5 м, водоизмещение – около 308 т. Катер оснащается тремя дизельными двигателями MTU 16V4000 M90 и водометами Kamewa, максимальная скорость – 34 узла, дальность плавания – более 1500 морских миль (2778 км). В качестве вооружения может применяться 40/60-мм артустановка (возможно 40-мм Bofors L/60, которой вооружены некоторые корабли Береговой охраны).

Для сокращения сроков строительства катеров FPV верфь GRSE заключила договора субподряда на постройку отдельных элементов корпуса с несколькими небольшими фирмами. Это позволило сократить срок от начала постройки до спуска на воду до 13 месяцев. Предполагается, что в целом на строительство каждого катера потребуется от 20 до 22 месяцев.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.07 18:15
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: Challenger 2 или Т-72. Сравнительный обзор (Часть 3)"
  • 20.07 15:47
  • 1
Беспилотный проект
  • 20.07 15:24
  • 16312
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.07 12:29
  • 7
Пентагон впервые за 20 лет скрыл отчет о недостатках истребителей F-35
  • 20.07 12:23
  • 198
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 20.07 06:19
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: M1 Abrams или Т-90. Сравнительный обзор"
  • 20.07 05:26
  • 0
По поводу ОЧЕНЬ интересной темы - сравнения танков.
  • 20.07 04:16
  • 0
Комментарий к "Жуткий схематизм в теории прибавочной стоимости Маркса и ее научная несостоятельность."
  • 19.07 19:21
  • 0
Комментарий к "Почему Первую Мировую войну «забыли»?"
  • 19.07 03:37
  • 0
Комментарий к "Могла ли Россия избежать участия в Первой Мировой?"
  • 19.07 03:03
  • 0
Комментарий к "«Лучше быть голодными, чем русскими»: Шахназаров узнал от латыша, почему Латвия так относится к России"
  • 19.07 02:33
  • 0
Комментарий к "Мифы о нелепых атаках"
  • 19.07 01:54
  • 0
Комментарий к "ИХ ПЛАНЫ"
  • 19.07 01:42
  • 0
Комментарий к "Почему Александр Зиновьев 21 год воевал с СССР, а вернулся его защищать"
  • 19.07 00:02
  • 0
Комментарий к "Бюсты Николая II по всей России — символ возрождения или подготовка к краху"