Войти

Суд решил многомиллионный спор между Минпромполитики, Государственным инновационным фондом и АНТК "Антонов"

848
0
0

Сегодня Хозяйственный суд г. Киева вынес решение относительно спора между Государственным инновационным финансово-кредитным учреждением (ГИФКУ), АНТК "Антонов" и Министерством промышленной политики. Суд отказал в удовлетворении иска ГИФКУ к АНТК и Министерству о взыскании с них солидарно 24 млн. грн. Об этом сообщают в пресс-службе юридической фирмы "Ильяшев и Партнеры", которая представляет интересы АНТК.


Как сообщала ранее ЮФ "Ильяшев и Партнеры", в 1998 году Госиннофонд, правопреемником которого является ГИФКУ, заключил договор о финансировании приоритетной государственной программы разработки и сертификации пассажирского самолета АН-140. Гарантом по договору выступило Минпромполитики. Из предусмотренных госбюджетом 20 млн. гривен ГИФКУ перечислил АНТК им. О.К. Антонова только 16 млн. В 2001 году Госиннофонд обратился в суд с исковым заявлением к АНТК о взыскании более чем 24 млн. гривен (выплата, осуществленная по договору, с учетом инфляции и штрафных санкций).


Суд согласился с доводами адвокатов ЮФ "Ильяшев и Партнеры" о том, что государственная программа не была завершена своевременно по вине инновационного фонда, соответственно, средства возврату не подлежат.


"Суд своим решением подтвердил, что ГИФКУ не осуществило надлежащее финансирование государственной приоритетной программы в нарушение заключенного договора. Сейчас экспертным путем определяется ущерб АНТК вследствие несвоевременного финансирования проекта, который будет взыскан с ГИФКУ", - комментируют ситуацию в "Ильяшев и Партнеры".


В свою очередь 21 августа Верховный суд Украины отказал ГИФКУ в попытке обжаловать судебные решения о взыскании невыплаченных 4 млн. грн. Соответствующий иск АНТК был удовлетворен ранее решением хозяйственного суда г. Киева, которое оставлено без изменений Киевским апелляционным хозяйственным судом и Высшим хозяйственным судом.


Таким образом, АНТК получил право на принудительное взыскание долга с инновационной компании через органы государственной исполнительной службы. В "Ильяшев и Партнеры" также не исключают и шаги относительно ареста счетов и имущества ГИФКУ.


Ответчик может обжаловать сегодняшнее решение Хозяйственного суда. Однако с учетом решений по этому делу, уже принятых ранее судами разных инстанций, концептуальных изменений в динамике событий не ожидается.


Юридическая фирма "Ильяшев и Партнеры" основана в 1997 г.


Фирма специализируется на таких направлениях, как корпоративное, налоговое, трудовое, воздушное право, взыскание задолженностей, представительство в судах, международный арбитраж и др. "Ильяшев и Партнеры" представляет интересы более 350 организаций и частных лиц в Украине и за рубежом. Фирма рекомендована международными рейтингами The Global Counsel, The European Legal 500 и Chambers Europe: The Leading Lawyers.


ЮФ "Ильяшев и Партнеры" имеет значительный опыт обслуживания авиационных предприятий, авиакомпаний и аэропортов. Так, за 11 лет существования фирмы ее услугами воспользовались авиакомпании "British Arways", "Аэросвит", "UTair", "Аэростар", "Авиалинии Антонова", завод "Авиант", крупнейший в мире авиаброкер "Сhapmanfreeborn" и многие другие. На счету юридической фирмы освобождение украинских "Русланов" из-под арестов в Канаде и Бельгии в 2005 году.


В 2007 году комитет по вопросам авиации Верховной Рады Украины рекомендовал ЮФ "Ильяшев и Партнеры" как лучшую юрфирму в области авиации.


Ильяшев и Партнёры

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
21.05.2021
Как создавали «Руслан» и «Мрию»: воспоминания к 90-летию генерального авиаконструктора Петра Балабуева
15.09.2016
"Интерес китайцев к "Мрии" преувеличен и раздут"
20.09.2013
Украинский авиапром: Дорога к небесам
18.04.2013
Президент "Антонова": Российские самолеты - нам не конкуренты
30.10.2009
Несмотря на кризис и погоду
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.08 17:43
  • 112
Разработчик: модернизированный "Спрут" для ВДВ получил цифровую систему управления огнем
  • 02.08 17:06
  • 315
Стоящая на вооружении российской армии бронетехника отлично себя проявляет, нужды в переходе на новое поколение нет - Борисов
  • 02.08 16:58
  • 1
Россия и США не должны затягивать переговоры по новому ДСНВ - Горбачев
  • 02.08 16:55
  • 1
Рогозин прокомментировал ситуацию с модулем «Наука»
  • 02.08 16:25
  • 363
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 02.08 16:06
  • 17
В тушении пожаров в Турции задействовали самолеты из РФ и Украины
  • 02.08 15:35
  • 1
Списан первый американский корабль класса LCS
  • 02.08 15:29
  • 45
Ракету "Протон-М" с модулем "Наука" установили на стартовый стол Байконура
  • 02.08 14:25
  • 8
Этому оружию реклама не нужна. О перспективной технике "Уралвагонзавода" для армии России
  • 02.08 14:19
  • 1043
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 02.08 12:41
  • 95
Jyllands-Posten (Дания): дрон против танка. Кто выиграет войну будущего?
  • 02.08 11:50
  • 1
"Севмашу" поставили задачу сократить сроки сдачи атомных подлодок на 9-14 месяцев
  • 02.08 11:11
  • 1
В технополисе "ЭРА" обсудили вопросы формирования научно-технического задела в интересах создания ПВН
  • 02.08 11:11
  • 1
Военнослужащие впервые применили дистанционный способ "блокирующего минирования"
  • 02.08 11:09
  • 1
Российскую промышленность в срок до 2024 года избавят от иностранного ПО