Войти

Суд решил многомиллионный спор между Минпромполитики, Государственным инновационным фондом и АНТК "Антонов"

1098
0
0

Сегодня Хозяйственный суд г. Киева вынес решение относительно спора между Государственным инновационным финансово-кредитным учреждением (ГИФКУ), АНТК "Антонов" и Министерством промышленной политики. Суд отказал в удовлетворении иска ГИФКУ к АНТК и Министерству о взыскании с них солидарно 24 млн. грн. Об этом сообщают в пресс-службе юридической фирмы "Ильяшев и Партнеры", которая представляет интересы АНТК.


Как сообщала ранее ЮФ "Ильяшев и Партнеры", в 1998 году Госиннофонд, правопреемником которого является ГИФКУ, заключил договор о финансировании приоритетной государственной программы разработки и сертификации пассажирского самолета АН-140. Гарантом по договору выступило Минпромполитики. Из предусмотренных госбюджетом 20 млн. гривен ГИФКУ перечислил АНТК им. О.К. Антонова только 16 млн. В 2001 году Госиннофонд обратился в суд с исковым заявлением к АНТК о взыскании более чем 24 млн. гривен (выплата, осуществленная по договору, с учетом инфляции и штрафных санкций).


Суд согласился с доводами адвокатов ЮФ "Ильяшев и Партнеры" о том, что государственная программа не была завершена своевременно по вине инновационного фонда, соответственно, средства возврату не подлежат.


"Суд своим решением подтвердил, что ГИФКУ не осуществило надлежащее финансирование государственной приоритетной программы в нарушение заключенного договора. Сейчас экспертным путем определяется ущерб АНТК вследствие несвоевременного финансирования проекта, который будет взыскан с ГИФКУ", - комментируют ситуацию в "Ильяшев и Партнеры".


В свою очередь 21 августа Верховный суд Украины отказал ГИФКУ в попытке обжаловать судебные решения о взыскании невыплаченных 4 млн. грн. Соответствующий иск АНТК был удовлетворен ранее решением хозяйственного суда г. Киева, которое оставлено без изменений Киевским апелляционным хозяйственным судом и Высшим хозяйственным судом.


Таким образом, АНТК получил право на принудительное взыскание долга с инновационной компании через органы государственной исполнительной службы. В "Ильяшев и Партнеры" также не исключают и шаги относительно ареста счетов и имущества ГИФКУ.


Ответчик может обжаловать сегодняшнее решение Хозяйственного суда. Однако с учетом решений по этому делу, уже принятых ранее судами разных инстанций, концептуальных изменений в динамике событий не ожидается.


Юридическая фирма "Ильяшев и Партнеры" основана в 1997 г.


Фирма специализируется на таких направлениях, как корпоративное, налоговое, трудовое, воздушное право, взыскание задолженностей, представительство в судах, международный арбитраж и др. "Ильяшев и Партнеры" представляет интересы более 350 организаций и частных лиц в Украине и за рубежом. Фирма рекомендована международными рейтингами The Global Counsel, The European Legal 500 и Chambers Europe: The Leading Lawyers.


ЮФ "Ильяшев и Партнеры" имеет значительный опыт обслуживания авиационных предприятий, авиакомпаний и аэропортов. Так, за 11 лет существования фирмы ее услугами воспользовались авиакомпании "British Arways", "Аэросвит", "UTair", "Аэростар", "Авиалинии Антонова", завод "Авиант", крупнейший в мире авиаброкер "Сhapmanfreeborn" и многие другие. На счету юридической фирмы освобождение украинских "Русланов" из-под арестов в Канаде и Бельгии в 2005 году.


В 2007 году комитет по вопросам авиации Верховной Рады Украины рекомендовал ЮФ "Ильяшев и Партнеры" как лучшую юрфирму в области авиации.


Ильяшев и Партнёры

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
21.05.2021
Как создавали «Руслан» и «Мрию»: воспоминания к 90-летию генерального авиаконструктора Петра Балабуева
12.12.2017
Cамолет Ан-124 «Руслан» - вершина достижений конструкторского бюро О.К. Антонова (Часть 2)
01.07.2014
Есть ли перспективы у украинского оборонно-промышленного комплекса?
18.04.2013
Президент "Антонова": Российские самолеты - нам не конкуренты
26.08.2009
Аксиома новой авиации
20.08.2009
Украина будет развивать сотрудничество с Россией в авиастроении
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.05 23:36
  • 1244
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.05 16:23
  • 1
Борьба за доминирование: Российский и украинский подходы к Черноморскому региону
  • 10.05 14:31
  • 14
Американские «Гадюки» получат ракету большой дальности
  • 10.05 13:08
  • 1
Комбриг спецназа призвал создать БПЛА-носитель для FPV-дронов и внедрить в ВС России
  • 10.05 03:44
  • 4
Визит канцлера в Прибалтику. Все в этот день заставляет воскликнуть: переломный момент! (Der Spiegel, Германия)
  • 10.05 01:20
  • 0
В добавление к мифам - миф новейший, и ОЧЕНЬ надоедливый.
  • 09.05 23:17
  • 1
О некоторых заблуждениях касательно задач и возможностей танков.
  • 09.05 16:32
  • 2720
Как насчёт юмористического раздела?
  • 09.05 12:44
  • 14
Названа цена за вступление Молдавии в НАТО. Страна запылает, как Украина
  • 09.05 10:26
  • 10
В США показали испытания беспилотной подлодки на видео
  • 09.05 09:14
  • 1
Не верьте военной машине Вашингтона: Путин не собирается нападать на страны НАТО (Newsweek, США)
  • 09.05 09:01
  • 1
Китайская станция Chang'e-6 успешно вышла на окололунную орбиту
  • 09.05 08:55
  • 1
"Дни неприступных крепостей прошли". Украинский фронт вот-вот посыплется (Advance, Хорватия)
  • 09.05 02:07
  • 5
NASA успешно передало данные по лазерному лучу на 226 миллионов километров
  • 09.05 02:07
  • 1258
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ