Войти

Украина и Польша ввяжутся в воздушный бой. Запустив совместное производство самолетов-разведчиков

2157
0
0

Как вчера стало известно, Чугуевский авиаремонтный завод и польский Военный завод электроники ведут переговоры о создании на территории Украины производства беспилотных летательных аппаратов. Объемы производства пока не определены, однако, как утверждают эксперты, рыночные перспективы украинско-польских самолетов-разведчиков крайне низки - они не смогут составить конкуренцию израильским и американским аналогам.


Вчера Ъ стало известно, что Чугуевский авиаремонтный завод (ЧАРЗ), подведомственный Министерству обороны, и польский Военный завод электроники (Wojskowe Zaklady Elektroniczne; город Жельона) ведут переговоры о создании совместного предприятия по производству разведывательных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). По информации Ъ, польские эксперты уже ознакомились с мощностями ЧАРЗ, и предприятия подписали протокол о намерениях, согласно которому на чугуевском предприятии планируют собирать БПЛА "Стрепет". Этот тип самолета-разведчика аналогичен тем, которые состоят на вооружении грузинской армии и использовались до и во время российско-грузинского конфликта. По словам главного конструктора украинского предприятия Андрея Яценко, контракт планируется заключить в конце сентября-начале октября.


Как сообщила Ъ начальник участка БПЛА Чугуевского авиаремонтного завода Неля Зоренко, договоренность об участии польской стороны в производстве беспилотных аппаратов была достигнута весной. "Представители польского завода посетили наше предприятие и получили техническое задание на производство систем автоматического управления БПЛА. Сейчас мы ждем их предложений", - уточнила госпожа Зоренко.


По информации Ъ, выбор польского предприятия был продиктован условиями и технологическими качествами совместного беспилотника - прежде всего тем, что самолет-разведчик будет соответствовать стандартам НАТО. "Поляки будут поставлять нам бортовое оборудование, адаптированное под специфические цели БПЛА, и обеспечат создание наземной установки управления", - сообщил источник, близкий к переговорам. В свою очередь, на ЧАРЗ, который специализируется на ремонте самолетов Л-39 и МИГ-23, займутся изготовлением планеров. На предприятии уже имеется опытный образец БПЛА "Стрепет-С" (имеет массу 150 кг и несет полезную нагрузку в виде аппаратуры массой 50 кг), два выставочных "Стрепет-Л" и два опытных "Стрепет-Л" (массой 70 кг с полезной нагрузкой 20 кг), один из которых проходит летные испытания.


Научный сотрудник Государственного музея авиации Александр Табунец рассказал Ъ, что беспилотный летательный аппарат состоит из трех компонентов: планера, силовой установки и бортового оборудования. "Планер мы создать можем, есть, например, АНТК им. Антонова, где тема дозвуковой аэродинамики достаточно хорошо проработана. С двигателями для БПЛА ситуация хуже - украинские предприятия не производят силовые установки необходимой мощности. Это первый минус. Второй - это аппаратура наблюдения", - сказал господин Табунец.


На беспилотный разведчик может устанавливаться инфракрасная, оптоэлектронная, радиолокационная, лазерная аппаратура, но, по словам эксперта, "ни в одной из ниш мы первыми не являемся". "То есть из трех основных позиций у нас два минуса. К тому же весь мир занимается этим вопросом 20-30 лет, а мы приступили к решению данных задач только несколько лет назад. Польша и Украина закупают израильские БПЛА. Покупают израильские беспилотники и американцы. И вряд ли кто-то откажется от израильских аппаратов ради украинских аналогов", - уверен Александр Табунец.


Следует отметить, что украинские военные также ориентируются на опыт своих израильских коллег. Как ранее заявлял министр обороны Юрий Ехануров, Украина намерена купить израильский беспилотный авиационный комплекс (планер и наземная установка) Bird Eye-400 с дальностью действия 15-20 км. "Стоимость комплекса $1,3 млн. Наши специалисты обязательно приедут в Израиль и ознакомятся со всеми существующими наработками в этой сфере", - рассказал Ъ господин Ехануров. Между тем на недавней пресс-конференции глава компании "Укрспецэкспорт" Сергей Бондарчук сообщил, что этот комплекс уже закуплен.


Мария Спалек, Марат Пригожин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.06 14:41
  • 9225
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 13:42
  • 133
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 04.06 12:43
  • 157
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 04.06 11:32
  • 316
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 04.06 10:43
  • 3
И еще о "Пантере", и об Internet'е
  • 04.06 09:22
  • 3
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 04.06 06:08
  • 0
О новой ситуации, возникшей после атаки на аэродромы стратегической авиации РФ
  • 04.06 03:23
  • 1
Германия в третий раз становится подстрекательницей мировой войны (infoBRICS, Китай)
  • 04.06 01:58
  • 3
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 19:48
  • 3
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 15:35
  • 1
В Турции спустили на воду третью подлодку с анаэробным двигателем
  • 03.06 13:40
  • 2
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 03.06 13:33
  • 1
Есть нюанс: почему так и не построили укрытия для стратегических и дальних бомбардировщиков ВКС РФ
  • 03.06 13:25
  • 2
Вэсэушники жалуются на применение новых крылатых дронов на базе "Дань-М"
  • 03.06 12:35
  • 21
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?