Войти

Авиадизель SR305-230 пройдет валидацию МАК

6784
0
0

Москва. 2 сентября. АвиаПорт - Оформление документов по валидации французского авиационного дизеля SR305-230 нормам и требованиям Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (МАК) проводится в настоящее время, сообщил "АвиаПорту" источник в области легкого самолетостроения.


По его словам, делегация МАК в июне текущего года посетила Францию в целях проведения валидации авиадизеля на соответствие требованиям и нормам России. По результатам ознакомления делегации с авиадизелем, его характеристикам и производством, специалисты МАК выдали положительное заключение.


"Авиационный дизель планируется устанавливать на легкий многоцелевой двухмоторный самолет "Аккорд-201", на котором также будут устанавливаться и поршневые двигатели Teledyne Continental Motors. То есть на рынок самолет должен выйти с предложением двух типов силовой установки", - сказал собеседник агентства.


По его сведениям, валидация авиадизеля производится МАК с использованием французского авиатоплива Jet-А1. Однако российская сторона высказала пожелание перевода дизеля на использование отечественного авиатоплива типа ТС-1/РТ. В ближайшей перспективе французские специалисты будет доказывать свою состоятельность по использованию этого же дизеля на российском топливе перед АР МАК. Это потребует определенного времени, но о сроках проведения и завершения такой работы говорить сейчас преждевременно.


"Самолет "Аккорд-201" с авиадизелями будет сертифицироваться на авиатопливе Jet-А1 и получит сертификат типа именно с таким топливом. Однако впоследствии не представит больших затруднений переход и на отечественное топливо ТС-1/РТ", - отметил специалист.


Первые экземпляры самолета "Аккорд" имели двигатели Teledyne Continental Motors IO-360ES7В мощностью по 210 л. с. (топливо - бензин 100LL). Сертификация самолета была проведена также с этими двигателями.


Двигатель SMA SR-305-230 - турбодизель мощностью по 230 л. с., топливо - авиакеросин, дизельное топливо. Этот дизель имеет сертификат EASA и FAA.


Расход топлива у дизеля на 30% меньше, чем у поршневого, ресурс - в два раза больше. Несмотря на свою дороговизну, двигатель окупается очень быстро.


Предварительные расчеты, произведенные в 2003 году, показали, что использование турбодизелей на самолете при налете в три тысячи часов позволяет сократить эксплуатационные расходы на $200 тыс.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.04 19:14
  • 8545
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.04 18:19
  • 0
Ответ на "В США оценили способность России сбить B-21"
  • 22.04 18:02
  • 0
Ответ на "Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит"
  • 22.04 17:14
  • 0
Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит
  • 22.04 16:53
  • 0
Балканский форпост
  • 22.04 10:55
  • 1
Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»
  • 22.04 01:50
  • 0
По поводу "Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США"
  • 21.04 21:27
  • 0
Да при чем тут танки, господи! Ответ на "Все украинские танки почти уничтожены: сможет ли западная помощь спасти положение? (19FortyFive, США)"
  • 21.04 21:02
  • 0
Ответ на "Чиновник США: Украина “на 90%” готова согласиться на мирное предложение США — теперь дело за Россией (New York Post, США)"
  • 21.04 18:33
  • 0
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике