Войти

Турция ввела в строй два спасательных судна подводных лодок

1997
0
0
Судна А 584 Akin и А 583 Isin
Церемония ввода в строй ВМС Турции спасательного судна подводных лодок А 584 Akin. Справа ошвартовано головное однотипное судно А 583 Isin.
Источник изображения: SSM

Как сообщили турецкие СМИ, 29 декабря 2017 года на турецком частном судостроительном предприятии İstanbul Denizcilik Gemi İnşa Sanayi ve Ticaret AŞ (Istanbul Tersanesi) в Стамбуле состоялась церемония передачи ВМС Турции второго построенного этой верфью спасательного судна подводных лодок А 584 Akin. На церемонии это судно было ошвартовано рядом с головным однотипным судном А 583 Işın, формально переданным турецкому флоту 22 июля 2017 года. Фактически оба судна будут введены в эксплуатацию в 2018 году.


Церемония ввода в строй ВМС Турции спасательного судна подводных лодок А 584 Akin. Справа ошвартовано головное однотипное судно А 583 Isin.
Источник: SSM

Церемония ввода в строй ВМС Турции спасательного судна подводных лодок А 584 Akin. Справа ошвартовано головное однотипное судно А 583 Isin.
Источник: SSM

Церемония ввода в строй ВМС Турции спасательного судна подводных лодок А 584 Akin. Справа ошвартовано головное однотипное судно А 583 Isin.
Источник: SSM

Программа RATSHIP (KURYED) постройки для ВМС Турции двух универсальных аварийно-спасательных судов была начата Управлением оборонной промышленности (Savunma Sanayii Müsteşarlığı - SSM) министерства обороны Турции еще в июле 2006 года. В июне 2010 года по результатам тендера был выбран проект, представленный частной турецкой проектно-конструкторской компанией SEFT Gemi Tasarım. 28 октября 2011 года с верфью Istanbul Tersanesi был заключен контракт на постройку двух судов этого проекта.


Фактическое строительство обеих судов на предприятии в Стамбуле было начато в 2012 году, спуск на воду судна Işın произведен 25 июня 2014 года и оно вышло на заводские ходовые испытания в октябре 2016 года. Судно Akin было спущено 3 сентября 2014 года и передано на испытания в мае 2017 года.



Новое спасательное судно подводных лодок А 583 Işın ВМС Турции в Босфоре, 24.09.2017.
Источник: Yörük Işık / twitter.com/YorukIsik

Суда имеют полное водоизмещение 2400 тонн, длину 68 м, ширину 14 м и осадку 4 м. Энергетическая установка состоит из двух дизельных двигателей АВС общей мощностью 9118 л.с. с двумя винтами регулируемого шага. Скорость полного хода 18 уз, дальность плавания 4000 миль на 14 уз. Экипаж 104 человека. Имеется мощная система позиционирования судна с подруливающими устройствами общей мощностью 3320 КВт, обеспечивающая в том числе возможность движения судна бортом со скоростью 4 уз.


Новое турецкое спасательное судно подводных лодок А 584 Akin на испытаниях, май 2017 года (с) SEFT Gemi Tasarım.
Источник: SEFT Gemi Tasar

Суда должны выполнять задачи спасательных судов подводных лодок, обеспечения водолазных и судоподъемных работ, морских и спасательных буксиров, поисково-спасательных судов, ведения противопожарных работ, борьбы с разливами нефтепродуктов, а также выступать в качестве торпедоловов и судов-целей. Оборудование судов позволяет вести работы на глубине до 600 м и оказывать помощь аварийным подводным лодкам. Имеется декомпрессионная камера на шесть человек, глубоководное водолазное оборудование и дистанционно управляемые подводные аппараты.


Оба судна заменят в составе ВМС Турции списанные в 2017 году старые спасательные суда с теми же названиями Işın и Akin - бывшие американские постройки периода Второй мировой войны.


В составе ВМС Турции также находится введенное в строй в январе 2017 года построенное тоже верфью Istanbul Tersanesi по проекту SEFT Gemi Tasarım более крупное спасательное судно подводных лодок А 582 Alemdar (полное водоизмещение 4447 тонн, длина 90 м)


Видео церемонии:

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.09 04:37
  • 10436
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.09 01:32
  • 1
США планируют упростить экспорт тяжелых БЛА большой продолжительности полета
  • 08.09 01:28
  • 2
Фомин обсудил военное сотрудничество с представителем Минобороны Мьянмы
  • 08.09 01:13
  • 1
Братство по оружию: как ОДКБ осваивает массированное применение беспилотников
  • 08.09 00:34
  • 0
Ответ на ""Главный экзамен - война". Почему Китай должен отправить военную технику с парада на СВО"
  • 07.09 22:01
  • 0
Ответ на "Павел Дуров: обе мировые войны начинались против славян"
  • 07.09 20:16
  • 0
О необходимости для русских (точнее, россиян - как нации, а не как этносу) сделать выбор.
  • 07.09 18:05
  • 0
О Путине, Ильине, и фашизме: "Иван Ильин. Любимый философ Путина и война", и не только.
  • 07.09 16:14
  • 1
Росавиация одобрила расширение возможностей двигателя для летных испытаний Ил-114 - ОДК
  • 07.09 13:06
  • 38
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 06.09 20:06
  • 45
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.09 16:27
  • 63
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.09 14:52
  • 171
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 06.09 08:25
  • 1
Об опыте СВО применительно к тактической авиации и ПВО
  • 06.09 03:05
  • 0
Об опыте применительно к СВО