Войти

УЗГА готовится получить лицензию на право производства авиатехники

1542
0
0

Москва. 25 августа. АвиаПорт - ОАО "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА, Екатеринбург) подготовило пакет документов для получения лицензии на право производства на предприятии авиационной техники, сообщил "АвиаПорту" источник в области легкого самолетостроения.


По его словам, УЗГА имеет лицензию на проведение ремонта летательных аппаратов, но не на их производство. Лицензия УЗГА необходима для организации производства легкого двухместного самолета МАИ-223 разработки Отраслевого специального конструкторского бюро экспериментального самолетостроения Московского авиационного института (ОСКБЭС МАИ). "Руководство УЗГА поставило условие - необходимо получение лицензии на право производства авиационной техники, без которой финансирования работ по подготовке производства и запуска серийного производства производиться не будет", - отметил собеседник агентства.


По его сведениям, в настоящее время полностью подготовлен пакет документов на оформление лицензии на право производства авиатехники. После получения лицензии открывается финансирование и производится сертификация производства. Получение лицензии ожидается в сентябре-октябре текущего года.


Сертификация производства осуществляется под конкретный сертифицированный самолет. "Таким образом, первоначально самолет МАИ-223 должен быть сертифицирован, на что также требуется финансирование, которое и будет получено практически сразу же после получения лицензии на право производства авиационной техники", - сказал специалист.


Он отметил, что процесс сертификации самолета занимает примерно один год, то есть, может быть завершен примерно в конце 2009 года.


"К настоящему времени УЗГА освоил изготовление некоторых деталей конструкции самолета. Из полученных от МАИ деталей и узлов на УЗГА ведется изготовление одного первого самолета МАИ-223", - добавил источник.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.10 13:49
  • 4
Российский «ответ Starlink» потерял новый спутник
  • 15.10 13:45
  • 4
Ту-214 сократят экипаж
  • 15.10 07:43
  • 1
ВСУ «ослепли» из-за хамства Зеленского
  • 15.10 07:21
  • 81
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 15.10 01:30
  • 0
Комментарий к "Ядерный «Пионер». Каким был предок «Орешника», который пугал Европу 40 лет назад"
  • 15.10 00:21
  • 0
Комментарий к "Ствол как рудимент: почему артиллерия теряет смысл"
  • 14.10 23:11
  • 0
Комментарий к "«Не большевики погубили Россию»: историк Спицын раскрыл, почему Российская империя была обречена задолго до 1917 года"
  • 14.10 19:14
  • 1
Комментарий к "Дискуссия после речи генерала Гринкевича на Варшавском форуме по безопасности (The Guardian, Великобритания)"
  • 14.10 09:38
  • 1
Дискуссия после речи генерала Гринкевича на Варшавском форуме по безопасности (The Guardian, Великобритания)
  • 14.10 07:46
  • 0
Комментарий к "О революции большевиков, танках и любви к Родине"
  • 14.10 01:18
  • 0
Комментарий к "Первый блок транспортного дока "Амур" вывели из цеха"
  • 14.10 00:21
  • 0
Комментарий к "Три признака отступления Америки (The Hill, США)"
  • 13.10 23:49
  • 0
Комментарий к "Танк Т-14 "Армата" сравнили с Ferrari - чем он лучше суперкара"
  • 13.10 22:52
  • 0
Комментарий к "В НАТО заявили, что намеренно скрывают суть последствий применения 5-й статьи"
  • 13.10 21:42
  • 1
Трамп помогает Путину в экономическом противостоянии c Украиной (The New York Times, США)