Войти

Bell Helicopter начала летные испытания конвертоплана V-280 "Валор"

2267
1
0
Конвертоплан Bell V-280 Valor
Первый опытный образец военного конвертоплана Bell V-280 Valor (регистрационный номер N280BH) в первом полете. Амарилло (Техас), 18.12.2017.
Источник изображения: Bell Helicopter

ЦАМТО, 20 декабря. Компания Bell Helicopter, являющаяся подразделением Textron Inc., 18 декабря объявила о начале летных испытаний на предприятии в Амарилло (шт.Техас) конвертоплана V-280 "Валор".

Как заявляет компания, V-280 "Валор" представляет собой конвертоплан нового поколения, который характеризуется высокой скоростью, дальностью полета, гибкостью применения по доступной цене, обеспечивая возможность успешного проведения операций и достижения превосходства над любым противником.

V-280 "Валор" был выбран в августе 2014 года командованием Сухопутных войск США в качестве одного из финалистов конкурса в рамках проекта разработки демонстратора технологии единого многоцелевого вертолета следующего поколения JMR-TD (Joint Multi-Role Technology Demonstrator). Программа JMR-TD, в свою очередь, является научным и технологическим предшественником программы создания перспективного летательного аппарата вертикального взлета и посадки FVL (Future Vertical Lift) для Минобороны США.

Помимо Bell Helicopter, в программе разработки V-280 принимают участие компании Lockheed Martin, General Electric, Moog, IAI, TRU Simulation & Training, Astronics, Eaton, GKN Aerospace, Lord, Meggitt и Spirit AeroSystems. Сформированный консорциум получил наименование Team Valor.

Первоначально предполагалось, что летные испытания прототипов претендентов начнутся в сентябре. Также участвующий в программе JMR-TD консорциум Sikorsky Aircraft/Boeing разрабатывает скоростной вертолет SB-1 Defiant. Как ожидается, его летные испытания начнутся в первой половине 2018 года.

Конвертоплан обеспечивает возможность вертикального взлета и посадки, высокую скорость полета по-самолетному и маневренность на малых скоростях. Новые идеи, воплощенные в конструкции V-280 "Валор", включают неподвижные гондолы двигателей, который упрощают техническое обслуживание и ремонт аппарата, а также обеспечивают безопасность при посадке и высадке десанта.

Как сообщал ЦАМТО, Bell Helicopter впервые продемонстрировала концепцию нового летательного аппарата, получившего обозначение V-280 "Валор", в апреле 2013 года на ежегодном заседании Ассоциации армейской авиации.

V-280 представляет собой летательный аппарат с композитным фюзеляжем, убирающимся шасси, поворотными винтами третьего поколения и V-образным хвостовым оперением. Аппарат оснащен двумя двигателями T64-GE-419 производства General Electric. Расчетная дальность полета – до 800 морских миль, перегоночная дальность – 2100 миль, крейсерская скорость – 280 узлов (519 км/ч). Конвертоплан сможет брать на борт до 14 десантников (экипаж – четыре человека).

Сборка первого конвертоплана V-280 "Валор" была завершена в конце сентября 2017 года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№1
21.12.2017 08:41
Дубль, первое и "слово-в-слово" упоминание, - две страницы спустя)))
https://vpk.name/news/201619_pervyii_polet_novogo_amerikanskogo_konvertoplana_bell_v280_valor.html
Как факт.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 21:49
  • 14608
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"
  • 19.02 18:15
  • 1579
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 19.02 18:12
  • 67
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.02 15:50
  • 16
«Блокаду прорвёт ВМФ». Патрушев — о защите судоходства и морских границ РФ
  • 19.02 15:07
  • 2
Около 20 новых самолетов МС-21-310 находятся в процессе сборки
  • 19.02 14:53
  • 7
Starlink отключена две недели, но это не повлияло на БПС, заявил Криворучко