Новости ВПК за 05.2015

На снабжение Сухопутных войск приняты армейские автомобили серии «Скорпион», передаёт Интерфакс-АВН сообщение гендиректора корпорации «Защита» Сергея Старуна. «Речь идёт об армейских автомобилях "Скорпион ЛША-1" (легкий штурмовой автомобиль) с открытым верхом, "Скорпион ЛША-2" с жёстким металлическим верхом и бронированном автомобиле "Скорпион ЛША-2Б"», – пояснил Старун.

Минобороны приняло решение о разработке унифицированной инженерной бронированной гусеничной машины нового поколения. Опытно-конструкторской работе присвоен шифр «Горец-О», пишут «Известия» со ссылкой на источник в военном ведомстве. Как отмечает газета, задача «Горца-О» – обеспечение продвижения войск, в том числе под огнем противника.

Береговая охрана пограничного управления ФСБ РФ по Республике Крым получила первый сторожевой корабль второго ранга "Изумруд", сообщил начальник крымского погрануправления Геннадий Медведев на торжественном митинге. До этого в распоряжении крымских пограничников находились только катера проектов "Мангуст", "Соболь" и "Марс".

Россия приводит в исполнение амбициозный план по строительству подводных лодок в рамках более широкой модернизации в военной сфере, пишет американский журнал The National Interest. Автор статьи отмечает, что российские СМИ уже назвали подводные лодки класса "Варшавянка" "самыми бесшумными в мире", а НАТО – "черной дырой".

Срок эксплуатации тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов" после ремонта на заводе "Севмаш" будет продлен на 35 лет, сообщил гендиректор предприятия Михаил Будниченко в интервью порталу Flotprom.ru. Планируется, что полный ремонт крейсера продлится до 2019 года. На корабле заменят системы жизнеобеспечения, комплексы ракетного и артиллерийского вооружения, также будут обновлены системы радиотехнического вооружения.

«Севмаш» и «Рособоронэкспорт» обсуждают с Индией вопрос продления срока послегарантийного сервисного обслуживания авианосца «Викрамадитья» до 40 лет. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил гендиректор предприятия Михаил Будниченко в интервью порталу Flotprom.ru.

Холдинг заинтересован в компетенциях инженерного центра по разработке авиационных конструкций, таких как элементы крыла и фюзеляжа, из металлов и композитов

ОАО "РТИ" приобрело блокирующий пакет акций инженерного центра "ИКАР" - в компании ожидают, что сделка позволит ускорить разработку и создание беспилотников, в том числе для Арктики. Об этом сообщил в четверг ТАСС заместитель гендиректора "РТИ" Игорь Бевзюк.

Малые беспилотные летательные аппараты (БЛА) разрабатывает, производит и эксплуатирует порядка 190 российских компаний, заявил президент Всероссийской ассоциации малых беспилотников Олег Понфиленок. Он сообщил, что ассоциация провела первое исследование и анализ рынка малых беспилотников. "В России было найдено порядка 190 компаний, юридических лиц, которые осуществляют различные работы на беспилотниках", - отметил он, уточнив, что исследования носят предварительный характер, но дают представление о рынке.

Как сообщают споттеры, 29 апреля 2015 года на аэродроме Иркутского авиационного завода ОАО "Корпорация "Иркут" совершил первый полет первый учебно-боевой самолет Як-130, предназначенный для поставки ВВС Бангладеш. Самолет совершил полет в неокрашенном виде, но неся под кабиной нанесенный хорошо различимый заводской номер 130.12.02-0101.

Появились фотографии очередного многофункционального истребителя Су-30СМ, построенного на Иркутском авиационном заводе (ИАЗ) ОАО "Корпорация "Иркут" для Морской авиации ВМФ России по контракту от декабря 2013 года на поставку пяти таких самолетов. Истребитель имеет синий бортовой номер "38" (заводской номер 10МК5 1202) и совершил первый полет в Иркутске 15 марта 2015 года, став первым самолетом Су-30СМ, построенным на ИАЗ для Министерства обороны России в 2015 году.

29 апреля 2015 года в Ульяновске ЗАО «Авиастар-СП» (входит в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" - ОАК) был передан Министерству обороны России третий построенный на предприятии транспортный самолет Ил-76МД-90А (регистрационный номер RF-78652, серийный номер 0104). Самолет совершил первый полет в Ульяновске 30 декабря 2014 года.

Корпорация «Иркут» готова закрыть «окно» в индийском тендере на закупку истребителей для национальных ВВС поставкой Су-30МКИ. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил директор регионального департамента маркетинга корпорации «Иркут» Виктор Личаев. При этом агентство делает акцент на том, что тендер на закупку 126 истребителей для ВВС Индии выиграла французская компания «Дассо авиасьон», однако контракт будет подписан только на 36 самолетов «Рафаль».

В среду министр обороны Сергей Шойгу побывал в цехах Казанского авиационного завода им. Горбунова, где по заказу военного ведомства ремонтируют и модернизируют стратегические ракетоносцы Ту-160 и дальние сверхзвуковые бомбардировщики Ту-22М3. Контракты по такому виду техники не только масштабные, но и весьма ответственные. Ведь речь идет о развитии авиационной составляющей российской ядерной триады. Казанскому предприятию отводится в этом деле очень важная роль. По линии минобороны оно на годы вперед обеспечено работой. За сроками и качеством ее выполнения следят не только основные заказчики - генералы ВВС, но и лично министр обороны.

КРЭТ готов оснастить ракетоносец новейшими радиоэлектронными системами

В случае возобновления производства сверхзвуковых бомбардировщиков Ту-160 КРЭТ готов оснастить их системами радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Новое устройство обладает расширенными возможностями по преодолению комплексов ПВО.

"Концерн Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в Ростех) в рамках возможного возобновления производства сверхзвуковых бомбардировщиков Ту-160 готов оснастить их высокоэффективной системой радиоэлектронной борьбы (РЭБ) с расширенными возможностями по преодолению системы ПВО, сообщила в четверг РИА Новости пресс-служба концерна.

Шойгу решил увеличить число бомбардировщиков ТУ-160. Эксперты объяснили зачем

Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу решил возобновить производство сверхзвукового ракетоносца Ту-160, способного нести ядерное оружие на борту. Идея была озвучена в ходе рабочей поездки в Казань, где министр посетил авиационный завод (КАЗ) им. Горбунова. «МК» попыталось выяснить зачем армии нужны Ту-160, если уже объявлено, о разработке принципиально нового бомбардировщика ПАК ДА.

Министр обороны России Сергей Шойгу заявил, что страна возобновляет производство сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков Ту-160 (Blackjack), сообщает sputniknews.com 29 апреля. «Сегодня нужно решать задачу не только сохранения и модернизации дальней авиации, но и производства ракетоносцев Ту-160», заявил Шойгу во время визита в Казанский авиационный завод. Министр заявил, что Ту-160 это уникальная машина, опередившая свое время на многие годы и его потенциал до сих пор далеко не исчерпан. Советские и российские пилоты называют Ту-160 как «Белый лебедь».

Интересная новость прозвучала 29 апреля из уст министра обороны России Сергея Шойгу — он распорядился начать работу над восстановлением производства наиболее современных российских стратегических бомбардировщиков Ту-160, прозванных в нашей стране «Белыми лебедями», а в НАТО — Blackjack. В этом свете, рассмотрим причины, которые привели к такому решению, современное состояние стратегической авиации РФ и её перспективы.