Войти

"Полет" поставит самолеты Ан-3Т для ВДВ

2020
0
0

Москва. 21 августа. АвиаПорт - ФГУП "ПО "Полет" (Омск) прорабатывает государственный контракт на поставку самолетов Ан-3Т для авиации Воздушно-десантных войск (ВДВ) России, сообщил "АвиаПорту" начальник бюро службы авиамаркетинга компании Евгений Беляев.


"Сейчас в производстве находится порядка 8 Ан-3Т, в эксплуатации - 24 самолета. В настоящий момент с авиацией ВДВ мы прорабатываем госконтракт на поставку для них самолетов Ан-3Т. В "пионерском" проекте предусмотрена поставка 2-5 машин", - сказал Е.Беляев.


"Через два года после выпуска первого самолета мы провели научно-практическую конференцию, побеседовали со всеми эксплуатантами, попросили их высказать свои замечания и предложения. Таких предложений набралось более 200. Не выполненных пожеланий сегодня осталось около 7. В первую очередь мы не смогли увеличить пассажировместимость самолета до 12 кресел. Характеристики самолета позволяют это сделать, а авиационный правила АП-23, по которым сертифицирован самолет, ограничивают пассажировместимость одномоторных самолетов этого класса девятью местами", - добавил представитель "Полета".


Ан-3Т - легкий многоцелевой самолет с одним турбовинтовым двигателем ТВД-20-01. Базовый вариант - грузопассажирский, предназначенный для перевозки 1800 кг груза (в том числе 4 пассажиров) на местных воздушных линиях. В транспортно-пассажирском варианте кресла могут складываться, освобождая пространство для грузов. В салоне с улучшенным комфортом оборудуются багажник, туалет и гардероб. Сельскохозяйственный вариант оснащается распылителем РТШ-1БН, мелкокапельным опрыскивателем ОМ-3 и среднекапельным опрыскивателем Ш-76-7000. Самолеты Ан-3Т изготавливаются с колесным шасси, но дополнительно может быть поставлен комплект лыжного шасси. Кроме того, существуют лесопатрульный и десантный варианты. Последний обеспечивает десантирование 12 парашютистов на различных типах парашютных систем.


Андрей Юргенсон

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.08 06:28
  • 0
Комментарий к "Карл Маркс: философия, революции и геополитика — почему его идеи актуальны до сих пор"
  • 05.08 05:06
  • 0
Комментарий к "ПО СУЩЕСТВУ"
  • 05.08 02:36
  • 1
Ответ на вопрос "А стоит ли цитировать маршала Жукова"
  • 05.08 01:47
  • 0
Комментарий к "Рукопись о Баскервилях: деталь, после которой дело Холмса становится другим"
  • 05.08 01:04
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Россия проиграла Первую мировую из-за отсталости? Вся правда о главной военной лжи века"
  • 04.08 22:58
  • 0
Комментарий к "Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 04.08 20:17
  • 0
Комментарий к "Закладка, определившая эпоху: день рождения двух морских легенд" и "Испытание океаном: история головного эсминца проекта 956, который дал имя серии"
  • 04.08 07:03
  • 1
Китайские ученые сделали ночное видение полноцветным
  • 04.08 04:51
  • 1
Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 04.08 04:40
  • 16353
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.08 01:30
  • 1
Комментарий к "Голодомор. Ложь и факты"
  • 04.08 01:09
  • 1
Комментарий к "Нравственный вакуум: Может ли атеизм обосновать добро? Христианство как опора человечности"
  • 04.08 00:17
  • 0
Комментарий к "Города-предатели, встречавшие немцев как освободителей"
  • 03.08 23:00
  • 1
Крепко сбитые: как работают мобильные огневые группы на «Тиграх»
  • 03.08 22:59
  • 0
Комментарий к "Почему Красная Армия не смогла прорвать линию Маннергейма три месяца"